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無(wú)人配送車(chē)

無(wú)人配送市場(chǎng)正在開(kāi)啟新的篇章。早在2020年初的時(shí)候，經(jīng)歷了疫情期間壓力測(cè)試的無(wú)人配送，就迅速成為資本市場(chǎng)追逐的對(duì)象，不少投行機(jī)構(gòu)做出了“大膽”的預(yù)測(cè)：未來(lái)十年內(nèi)中國(guó)無(wú)人配送的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到千億級(jí)以上。進(jìn)入到2022年后，醞釀了兩年多的無(wú)人配送市場(chǎng)終于迎來(lái)了一個(gè)里程碑式的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。剛剛結(jié)束的2022HAOMOAIDAY上，毫末智行董事長(zhǎng)張凱在演講中官宣了單車(chē)售價(jià)12.88萬(wàn)元的小魔駝2.0，面向商用

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  • 10萬(wàn)元級(jí)別的小魔駝2.0問(wèn)世，毫末智行加速無(wú)人配送走進(jìn)大街小巷
    無(wú)人配送市場(chǎng)正在開(kāi)啟新的篇章。早在2020年初的時(shí)候，經(jīng)歷了疫情期間壓力測(cè)試的無(wú)人配送，就迅速成為資本市場(chǎng)追逐的對(duì)象，不少投行機(jī)構(gòu)做出了“大膽”的預(yù)測(cè)：未來(lái)十年內(nèi)中國(guó)無(wú)人配送的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到千億級(jí)以上。進(jìn)入到2022年后，醞釀了兩年多的無(wú)人配送市場(chǎng)終于迎來(lái)了一個(gè)里程碑式的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。剛剛結(jié)束的2022H
    2022-04-20 11:25
  • 無(wú)人配送這半年：從風(fēng)口到浪潮
    無(wú)人配送正在從風(fēng)口演變?yōu)樾碌睦顺?。按照美團(tuán)官方對(duì)外發(fā)布的公告，騰訊以4億美元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)美團(tuán)1135萬(wàn)股，資金主要用于無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)配送等前沿技術(shù)研發(fā)。大眾認(rèn)知里擅長(zhǎng)“送外賣(mài)”的美團(tuán)，已然開(kāi)始在無(wú)人配送領(lǐng)域進(jìn)行緊鑼密鼓的布局，和毫末智行、賽格威、優(yōu)地科技等推出了多款配送機(jī)器人或無(wú)人配送車(chē)。簡(jiǎn)單回顧下無(wú)
    2021-07-23 19:56
  • 首獲“合法身份”，無(wú)人配送車(chē)能否講出好故事？
    文|智能相對(duì)論（aixdlun）作者|AlexChiang無(wú)人駕駛配送車(chē)駛?cè)肓税l(fā)展“快車(chē)道”。5月25日，在第八屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)上，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首批無(wú)人配送車(chē)車(chē)輛編碼，美團(tuán)、京東物流和新石器成為首批獲牌企業(yè)，車(chē)輛編碼分別為MT0001、JD0001、NX0001。左
    2021-07-14 08:34

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