網(wǎng)約車(chē)?yán)习遄詺?/h1>

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，打車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了網(wǎng)約車(chē)時(shí)代，要去什么地方就早早約好車(chē)，再也不用經(jīng)歷在街邊寒風(fēng)中、雨中久久打不到車(chē)的痛苦。但這種網(wǎng)約車(chē)的升級(jí)忽略了一個(gè)關(guān)鍵群體，那就是出租車(chē)群體。他們本來(lái)是網(wǎng)約車(chē)普及的功臣，最終卻被遺忘在系統(tǒng)之外，面臨了很多競(jìng)爭(zhēng)壓力，卻無(wú)法獲得系統(tǒng)和平臺(tái)的加持。不過(guò)，這種情況恐怕從今天開(kāi)始要開(kāi)始出現(xiàn)改觀了，因?yàn)楦叩麓蜍?chē)發(fā)布了“好的出租”計(jì)劃，要用自身的技術(shù)力量為出租車(chē)行業(yè)賦能，幫助他們

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