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外賣(mài)無(wú)人機(jī)航線(xiàn)

互聯(lián)網(wǎng)加速傳統(tǒng)行業(yè)重組的大環(huán)境下,電子商務(wù)模式野蠻生長(zhǎng)與傳統(tǒng)物流行業(yè)的滯后性的矛盾催生了巨頭們以人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算為底層技術(shù)架構(gòu)的未來(lái)智慧物流生模式的積極探索。如亞馬遜送貨無(wú)人機(jī)的首飛、京東全球首個(gè)空地一體化智慧物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建……都是這種矛盾及探索的具體體現(xiàn)。在我們思考這種矛盾也同樣的體現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新興的O2O模式中,智慧物流生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建是否同樣適用于O2O模式這個(gè)問(wèn)題時(shí)?“本地生活

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