3月2日，《加快“世界光谷”傳感器產(chǎn)業(yè)集群融合發(fā)展行動(dòng)方案（2026—2030年）》正式發(fā)布，明確到2030年帶動(dòng)傳感器應(yīng)用行業(yè)規(guī)模突破5000億元，打造國內(nèi)一流傳感器產(chǎn)業(yè)基地。這一戰(zhàn)略部署，為武漢東湖高新區(qū)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展擘畫了新藍(lán)圖，也為深耕北斗定位感知領(lǐng)域的武漢際上導(dǎo)航科技有限公司（簡稱“際上導(dǎo)航”）帶來全新發(fā)展機(jī)遇。
《加快“世界光谷”傳感器產(chǎn)業(yè)集群融合發(fā)展行動(dòng)方案（2026-2030年）》發(fā)布會(huì)現(xiàn)場
際上導(dǎo)航的成長與突破，離不開創(chuàng)始人孫紅星博士的掌舵領(lǐng)航。這位深耕高精度空間導(dǎo)航定位領(lǐng)域三十余年的技術(shù)先行者，以持續(xù)的創(chuàng)新突破帶領(lǐng)企業(yè)扎根光谷、深耕北斗，成為光谷傳感器產(chǎn)業(yè)集群融合發(fā)展的核心力量。
三十載深耕不輟，一位技術(shù)先行者的北斗追夢路
孫紅星現(xiàn)任際上導(dǎo)航總經(jīng)理，同時(shí)擔(dān)任中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)組合定位專委會(huì)主任、教育部測繪專業(yè)高等教育指導(dǎo)委員會(huì)委員，更是湖北省“百人計(jì)劃”、武漢光谷“3551”人才計(jì)劃入選者，是中國對(duì)GNSS高精度定位具有核心貢獻(xiàn)的代表人物之一。
自1991年踏入武漢大學(xué)測繪領(lǐng)域，孫紅星便與空間定位導(dǎo)航結(jié)下不解之緣，歷時(shí)十一年完成本碩博階段深造，拿下攝影測量與遙感博士學(xué)位，為后續(xù)技術(shù)研發(fā)打下堅(jiān)實(shí)理論基礎(chǔ)；2007到2009年，他遠(yuǎn)赴美國俄亥俄州立大學(xué)從事博士后研究，師從美國導(dǎo)航協(xié)會(huì)前主席格魯吉亞教授，汲取國際前沿技術(shù)理念，也更加堅(jiān)定了其深耕高精度導(dǎo)航定位、實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控的初心。
從校園到科研一線，從海外深造到歸國創(chuàng)業(yè)，三十余年間，孫紅星始終聚焦高精度空間導(dǎo)航定位技術(shù)的研究與突破。他主持和參與國家基金、美國國防部等多項(xiàng)重要科研項(xiàng)目，在GNSS模糊度解算、INS高階誤差模型、組合濾波和SLAM算法等核心領(lǐng)域多有創(chuàng)見，是對(duì)中國高精度空間導(dǎo)航定位具有核心技術(shù)貢獻(xiàn)的代表人物之一。2015年，孫紅星扎根光谷創(chuàng)立際上導(dǎo)航，將多年科研成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)動(dòng)能，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)走出了一條核心技術(shù)自主研發(fā)、產(chǎn)品成果全球落地的發(fā)展之路，讓光谷的北斗定位感知技術(shù)走向世界舞臺(tái)。
以創(chuàng)新破局攻堅(jiān)，筑牢企業(yè)技術(shù)核心壁壘
在孫紅星的引領(lǐng)下，際上導(dǎo)航自成立之初便確立了“技術(shù)領(lǐng)先、自主可控”的發(fā)展理念，依托團(tuán)隊(duì)在GNSS和INS領(lǐng)域超30年的技術(shù)積累，創(chuàng)下多個(gè)行業(yè)第一：成為中國首個(gè)開展高精度厘米級(jí)組合定位研究的團(tuán)隊(duì)、首個(gè)開發(fā)出厘米級(jí)GNSS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位算法的團(tuán)隊(duì)，也是國際上最早從事衛(wèi)星/慣性/激光雷達(dá)組合定位（SLAM）的團(tuán)隊(duì)之一。
孫紅星主持研發(fā)的GNSS事后高精度動(dòng)態(tài)差分定位軟件GnssExplorer，性能比肩國際一流產(chǎn)品，是全球最早支持純北斗數(shù)據(jù)獨(dú)立解算高精度定位的商業(yè)軟件；其主導(dǎo)開發(fā)的高精度GNSS/INS組合定位定向軟件Shuttle，精度水平與國際頂尖產(chǎn)品相當(dāng)，可實(shí)現(xiàn)姿態(tài)標(biāo)準(zhǔn)差0.002度、航向標(biāo)準(zhǔn)差0.008度的國際頂尖指標(biāo)。一系列關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品突破，皆源于他對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著堅(jiān)守與精準(zhǔn)引領(lǐng)。
作為技術(shù)領(lǐng)軍人，孫紅星牽頭打造的GNSS高精度差分定位軟件、高精度GNSS/INS組合定位定向系統(tǒng)（POS），性能全面達(dá)到國際同類水平，成功打破國外技術(shù)壟斷；自主研發(fā)的激光雷達(dá)掃描系統(tǒng)，通過核心技術(shù)突破大幅降低成本，推動(dòng)高端技術(shù)從科研場景走向規(guī)?；a(chǎn)業(yè)應(yīng)用。
在他的帶領(lǐng)下，際上導(dǎo)航構(gòu)建起六大核心應(yīng)用系統(tǒng)與百余項(xiàng)產(chǎn)品解決方案，形成以gSpin多傳感器組合定位測姿系統(tǒng)為核心的高精度傳感器產(chǎn)品矩陣。其中g(shù)Spin510為國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的同類產(chǎn)品，陀螺儀、加速度計(jì)等核心部件性能躋身行業(yè)頂尖，可提供厘米級(jí)定位、毫弧級(jí)測姿能力，為各行業(yè)提供穩(wěn)定可靠的高精度時(shí)空感知支撐。
際上導(dǎo)航創(chuàng)始人、總經(jīng)理孫紅星
如今，孫紅星正聚焦多傳感器彈性深組合技術(shù)在無人智能系統(tǒng)中的定位感知應(yīng)用研究，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)持續(xù)攻克高性能慣導(dǎo)傳感器、激光傳感器等核心部件技術(shù)瓶頸，為企業(yè)技術(shù)升級(jí)與行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入不竭動(dòng)力。
目前，際上導(dǎo)航已打造出一支高學(xué)歷、高專業(yè)度的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，本科以上學(xué)歷員工占比超80%，碩士、博士占比達(dá)20%；李德仁、李建成、姜衛(wèi)平等多位院士擔(dān)任高級(jí)技術(shù)顧問，形成“院士—博士—行業(yè)專家”的頂尖研發(fā)梯隊(duì)。企業(yè)先后斬獲衛(wèi)星導(dǎo)航定位科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、光谷瞪羚企業(yè)等多項(xiàng)國家級(jí)、省級(jí)榮譽(yù)，擁有國家發(fā)明專利20余項(xiàng)、軟件著作權(quán)10余項(xiàng)，成為光谷傳感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)的重要組成部分。
錨定光谷發(fā)展機(jī)遇，以全場景布局賦能五千億產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖
傳感器是智能感知的神經(jīng)末梢，高精度定位感知傳感器更是時(shí)空智能的核心載體。此次光谷發(fā)布的傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展《行動(dòng)方案》，提出重點(diǎn)布局高性能慣導(dǎo)傳感器、激光傳感器等核心產(chǎn)品，聚焦具身智能機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)，這與孫紅星為際上導(dǎo)航規(guī)劃的發(fā)展方向高度契合。
緊扣光谷產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，孫紅星帶領(lǐng)際上導(dǎo)航已在《行動(dòng)方案》重點(diǎn)發(fā)力的三大賽道完成全場景產(chǎn)品布局，以多傳感器融合技術(shù)打造產(chǎn)業(yè)賦能標(biāo)桿。
針對(duì)低空經(jīng)濟(jì)，企業(yè)自主研發(fā)的gAirHawk多平臺(tái)移動(dòng)激光掃描系統(tǒng)，集成激光掃描儀、GNSS/INS定位測姿傳感器等核心部件，可實(shí)時(shí)采集高精度點(diǎn)云數(shù)據(jù)與影像信息，為無人機(jī)巡檢、低空測繪、實(shí)景三維提供核心感知支撐；
針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，gThrostle智能駕駛車輛高精度組合定位系統(tǒng)采用團(tuán)隊(duì)自研的多源異構(gòu)信息彈性深組合技術(shù)，攻克隧道、地下停車場等衛(wèi)星信號(hào)缺失場景的定位難題，為L3及以上級(jí)別智能駕駛提供低延遲、高可靠的時(shí)空信息，已服務(wù)多家頭部車企量產(chǎn)項(xiàng)目；
聚焦具身智能機(jī)器人，gMove無人智能定位感知系統(tǒng)打造室內(nèi)外無縫一體定位解決方案，適配工業(yè)機(jī)器人、機(jī)器狗等多種無人設(shè)備，為機(jī)器人自主作業(yè)提供精準(zhǔn)空間狀態(tài)感知。
如今，際上導(dǎo)航產(chǎn)品已覆蓋國內(nèi)30多個(gè)省市區(qū)，遠(yuǎn)銷海外100多個(gè)國家和地區(qū)，廣泛應(yīng)用于國土資源、智慧城市、機(jī)器人、智能駕駛、電力、應(yīng)急等諸多領(lǐng)域，成為光谷傳感器產(chǎn)業(yè)在北斗定位感知賽道的核心代表。
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與此同時(shí)，孫紅星帶領(lǐng)際上導(dǎo)航深度融入光谷光電子信息產(chǎn)業(yè)生態(tài)，與武漢大學(xué)等高校建立緊密的產(chǎn)學(xué)研合作，與眾多龍頭企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，構(gòu)建起“技術(shù)研發(fā)—產(chǎn)品制造—場景應(yīng)用—生態(tài)協(xié)同”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)；積極參與國內(nèi)外行業(yè)交流與標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)光谷北斗定位感知技術(shù)走向全球，以全球化市場布局與技術(shù)影響力，打造光谷北斗傳感品牌的國際名片。
乘光谷東風(fēng)，以北斗硬核科技奔赴千億新程
時(shí)空信息與定位導(dǎo)航服務(wù)，是新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成。光谷傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案的發(fā)布，為際上導(dǎo)航帶來了歷史性機(jī)遇。作為光谷北斗定位感知領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，在孫紅星的引領(lǐng)下，際上導(dǎo)航將牢牢把握傳感器產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的時(shí)代契機(jī)，持續(xù)深耕時(shí)空智能信息產(chǎn)業(yè)，以激光掃描系統(tǒng)、無人智能定位感知系統(tǒng)、智能駕駛車輛定位系統(tǒng)三大產(chǎn)品戰(zhàn)略為核心，不斷拓展在低空經(jīng)濟(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、具身智能機(jī)器人等新興領(lǐng)域的應(yīng)用場景。
未來，際上導(dǎo)航將繼續(xù)扎根光谷、服務(wù)湖北、輻射全球，以“成為全球領(lǐng)先的空間狀態(tài)和場景感知技術(shù)企業(yè)”為愿景，持續(xù)以核心技術(shù)創(chuàng)新突破為動(dòng)力，與光谷傳感器產(chǎn)業(yè)集群上下游企業(yè)攜手共進(jìn)，以北斗硬核科技賦能傳感器產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，為光谷打造國內(nèi)一流傳感器產(chǎn)業(yè)基地貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量，讓光谷的北斗定位感知技術(shù)，成為邁向“世界光谷”的閃亮科創(chuàng)名片。
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