當前，全球數字化轉型加速推進，網絡安全形勢日趨復雜。面對融合場景下的新型威脅，傳統(tǒng)安全范式難以應對，構建具有韌性的新一代數字安全底座成為迫切需求。
為系統(tǒng)應對互聯網、車聯網、物聯網、人工智能、低空經濟等融合場景的安全挑戰(zhàn)，同時選拔網安實戰(zhàn)人才、推廣內生安全理念，11月26日，第八屆“強網”擬態(tài)防御國際精英挑戰(zhàn)賽在紫金山實驗室正式拉開戰(zhàn)幕！來自全球的40支頂尖戰(zhàn)隊齊聚一堂，展開持續(xù)72小時的巔峰對決。
本屆大賽由中國通信學會、中國計算機學會、中國汽車工程學會、中國網絡空間安全學會指導，紫金山實驗室主辦，嵩山實驗室、國家數字交換系統(tǒng)工程技術研究中心、中國通信學會內生安全專業(yè)技術委員會、中國網絡空間安全學會網絡內生安全與網絡彈性專業(yè)委員會承辦。本次大賽作為第五屆網絡空間內生安全學術大會的核心模塊率先擂鼓開賽。
江蘇省互聯網信息辦公室網絡安全協(xié)調處處長劉德輝、南京市互聯網信息辦公室副主任黃益峰、南京市互聯網信息辦公室網絡安全和數據管理處處長丁進民、江寧開發(fā)區(qū)管委會副主任/紫金山實驗室副主任湯小南、江寧區(qū)區(qū)委宣傳部副部長、網信辦主任王靜等領導出席大賽開幕式。
開幕式領導合影
人機協(xié)同深化鉆研，實戰(zhàn)護航數字基建
大賽組委會主席、中國工程院院士鄔江興在開幕致辭中，重磅揭幕本屆大賽的三大突破性創(chuàng)新：
鄔院士致開幕辭
一、人機一起發(fā)力，凝聚安全力量
AI攻擊智能體作為特邀力量加盟，形成“人類精英+智能主體”的多元競技格局，彰顯網絡安全“開放協(xié)作、共筑防線”的時代共識；
二、從“臨時沖刺”變成“深入鉆研”
創(chuàng)新采用“提前釋放資源”的新模式，引導選手從傳統(tǒng)的“臨時沖刺”變成“深入鉆研”。在充足的備賽周期內，選手需全面解析賽題邏輯、深入適配設備特性，并精準預判線上環(huán)境可能出現的各類變化，這一過程不僅全面錘煉了選手在漏洞發(fā)現上的精準度，更強化了其在安全防護層面的系統(tǒng)化工程思維；
三、用真實場景實戰(zhàn)，守護數字基礎設施
賽事緊扣時代需求，聚焦數字基礎設施在技術更新和場景拓展中遇到的各種安全問題，依托全球首個網絡內生安全試驗場NEST，精準設置六大核心賽道：“云網互聯”“車聯網”“人工智能”“韌性安全檢測”“低空經濟網絡安全”“智能物聯”，既覆蓋了現代數字基建的關鍵領域，也提前關注到了低空經濟這類新興場景的安全痛點。為了最大限度檢驗技術實力，賽事創(chuàng)新采用“真實設備+虛擬仿真”分階段、多場景黑白盒測試，量化評估動態(tài)異構冗余架構在高壓對抗中的韌性能力。
與此同時，鄔院士寄語本屆選手一些期望：善用AI而不依賴AI，堅守“技術向善”，讓智能算力成為守護安全的力量；開放包容，持續(xù)探索“AI+擬態(tài)防御”融合，貢獻中國智慧于全球AI安全治理；推動人機協(xié)同，加速“AI賦能網絡安全”的產業(yè)落地。
六大創(chuàng)新賽道+1個設計安全大賽
實現全方位、高仿真、體系化的實戰(zhàn)檢驗
本屆大賽緊密結合當前技術熱點擴展創(chuàng)新，全面升級競技體系，激發(fā)參賽者的技術潛能與創(chuàng)新思維，力求對擬態(tài)防御技術實現全方位、高仿真、體系化的實戰(zhàn)檢驗：
云網互聯賽道：構建云網端一體化攻防驗證場景，設置web層層加碼題、網絡控制器靶標、云服務深度行為裁決三大創(chuàng)新靶標；
車聯網賽道：設置未防護與內生安全防護場景下的對比測試場景，重點驗證車載智能網聯關鍵部件的漏洞實戰(zhàn)化利用與防護，重點評估車載內生安全防御措施的有效性；
人工智能賽道：賽題全面升級為“內生安全多模態(tài)大模型攻防演練”，提前公布多模態(tài)大模型示例demo，為選手預留充足時間構造攻擊樣本，通過對比內生安全加固前后的防護效果，檢驗該技術在AI大模型場景下的韌性防護能力；
韌性安全檢測賽道：創(chuàng)新采用“選手+紫金山實驗室”協(xié)同測評機制，選手負責漏洞挖掘與防護驗證，實驗室負責韌性恢復與適應能力檢測，雙方共同構建動態(tài)安全評估體系與標準；
低空經濟網絡安全賽道：全時段開放商用實體無人機，通過黑盒測試全面評估無人機系統(tǒng)在真實空域環(huán)境下的安全韌性；
智能物聯賽道：采用"真實設備驗證+多維攻擊場景"的韌性測試方法，通過現場漏洞挖掘、量化評估家用攝像頭、智能門鎖和Wifi路由器等消費級物聯網設備在真實業(yè)務場景中的安全短板。
設計安全大賽
聚焦工程難題+構建評價標準，量化防御韌性
第八屆“強網”擬態(tài)防御國際精英挑戰(zhàn)賽-設計安全大賽，通過破解“內生安全十大工程問題”，構建“網絡彈性評價體系”, 量化防御韌性。參賽選手基于四大設計賽題方向：面向云服務的網絡彈性設計及動態(tài)測評、安全型MCU的攻防對抗：從漏洞滲透到彈性構建 、具備彈性能力的web業(yè)務系統(tǒng)設計與開發(fā)、端側大語言模型安全解決方案，可選擇任意一道或多道賽題設計。
值得一提的是，此次設計安全大賽創(chuàng)新引入內生安全擬態(tài)MCU芯片作為靶標，選手可基于靶標設計軟件晶上系統(tǒng)。
首日賽況戰(zhàn)報
多賽道呈現“膠著”與“統(tǒng)治”并存態(tài)勢
首日賽況排行榜
首先，在CTF賽道，W&M戰(zhàn)隊表現強勢，以2875分的總成績暫居榜首，并且是目前唯一一支進度達到3/7(獲取3個Flag)的戰(zhàn)隊，緊隨其后的是Zer0RocketWrecks和極速逃生的戰(zhàn)地群星巴士戰(zhàn)隊，競爭膠著。
其次，在部分專項賽道方面，局勢呈現出多點開花的特征：
云網互聯賽道中，極速逃生的戰(zhàn)地群星巴士與天樞Dubhe戰(zhàn)隊均以750分并列領跑，但前者在攻擊次數和流量規(guī)模上遠超對手，顯示出極高的攻擊活躍度；
車聯網賽道的競爭最為白熱化，CTF_FOREVER、星核AI智能體以及UKFC-四區(qū)車戰(zhàn)隊均以192分暫列第一；
低空經濟網絡安全賽道，極速逃生的戰(zhàn)地群星巴士戰(zhàn)隊以724分大幅領先，并提交了2個漏洞報告，展現在該領域的絕對優(yōu)勢。
終極懸念，將于11月29日揭曉，敬請期待！
全球直播+專家對談，共探技術前沿
本次大賽將面向全球直播同步賽場實況，并特邀鄔江興院士及各領導專家，圍繞六大賽道及設計安全大賽背景、賽況及技術趨勢進行深度解讀與對談，打破時空限制，為全球觀眾打造高水平觀賽與交流平臺。
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