在金庸武俠世界里，玄鐵劍暗含著“重劍無(wú)鋒，大巧不工”的大智慧；在現(xiàn)實(shí)的出行江湖里，東風(fēng)猛士科技以“以拙勝巧”的執(zhí)著苦煉內(nèi)功，用科技重構(gòu)出行江湖，開辟出豪華電動(dòng)越野的全新“門派”。日前，作家、文化學(xué)者馬家輝與高德紅外董事長(zhǎng)、普宙科技董事長(zhǎng)黃立，東風(fēng)猛士科技副總經(jīng)理萬(wàn)良渝三位跨界“大俠”，圍繞智能出行發(fā)展的“內(nèi)功”與“招式”，展開了一次深入探討。這場(chǎng)對(duì)話，不僅勾勒出東風(fēng)猛士科技的技術(shù)突圍路徑，也揭開了中國(guó)首個(gè)豪華電動(dòng)越野品牌如何以俠者之姿，在越野江湖劈開新天地的秘密。
千錘百煉打磨內(nèi)功，淬煉越野江湖的“玄鐵劍”
作為中國(guó)首個(gè)豪華電動(dòng)越野品牌，東風(fēng)猛士科技在江湖的首次亮劍，正是猛士917，一臺(tái)堪稱“玄鐵劍”的神兵利器。在萬(wàn)良渝看來，玄鐵劍的“重劍無(wú)鋒，大巧不工”，本質(zhì)練的是內(nèi)功和心性，在研發(fā)領(lǐng)域，其實(shí)強(qiáng)調(diào)的是回歸對(duì)基礎(chǔ)功力的重視，而不僅是新技術(shù)的堆砌。
秉持這一理念，東風(fēng)猛士科技以東風(fēng)汽車56年的造車底蘊(yùn)、猛士三代軍車的鐵軍基因以及領(lǐng)先的智電科技，修煉內(nèi)功，淬煉出“中國(guó)豪華電動(dòng)越野第一車”猛士917以及“智野第一車”猛士M817。
談及修煉內(nèi)功背后的故事，萬(wàn)良渝用“1500、600、300、28”四個(gè)數(shù)字來概括。“我們陸續(xù)投入1500多名研發(fā)人員，等效用戶實(shí)際里程600萬(wàn)公里，300多輛猛士，完成跨海拔、跨地域、跨氣候、全工況的整車可靠耐久驗(yàn)證，足跡遍布全國(guó)28個(gè)省、市、自治區(qū)，覆蓋99.5%以上用戶使用場(chǎng)景。”
這些數(shù)字背后，是猛士的技術(shù)大拿們?nèi)鐠叩厣悖趯?shí)驗(yàn)室里日復(fù)一日，專注于材料研發(fā)與算法優(yōu)化；是猛士的工程師們化身仗劍天涯的俠客，開著測(cè)試車沖沙漠、闖冰川，挑戰(zhàn)越野的極限。從-40℃的黑河到地表70℃的吐魯番，東風(fēng)猛士科技用一場(chǎng)場(chǎng)軍工標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格測(cè)試，在極端環(huán)境中淬煉產(chǎn)品的可靠性。這種對(duì)內(nèi)功的勤耕不輟，讓猛士917和猛士M817擁有了“重劍無(wú)鋒”的底氣，無(wú)需花哨的招式，僅憑扎實(shí)的功底就能征服全地形。
敢為天下先，在技術(shù)“無(wú)人區(qū)”趟出中國(guó)方案
在傳統(tǒng)的越野江湖，中高端市場(chǎng)一直是歐、美、日品牌的天下。搶抓全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化浪潮，東風(fēng)猛士科技將目光投向了豪華電動(dòng)越野這片“無(wú)人區(qū)”。“突出重圍，猛士選擇劍走偏鋒，走一條別人從未走過的路——打造電驅(qū)動(dòng)硬派越野車，為市場(chǎng)帶來一款擁有超級(jí)動(dòng)力、超級(jí)平臺(tái)和超級(jí)越野的‘王炸’產(chǎn)品。”萬(wàn)良渝說道。
跨越“無(wú)人區(qū)”，并非易事。為了解決電驅(qū)動(dòng)的持續(xù)大扭矩、大功率輸出的問題，東風(fēng)猛士科技經(jīng)過3次迭代，原創(chuàng)了一套電驅(qū)動(dòng)總成。第一代產(chǎn)品雖能直拔阿拉善天坑，但不夠完善；第二代將輸出扭矩從6300提升至8100牛米，結(jié)構(gòu)推倒重來；第三代則聚焦耐久性與可靠性。這一過程，開創(chuàng)了東風(fēng)集團(tuán)首次全電流環(huán)標(biāo)定。除了動(dòng)力，東風(fēng)猛士科技在車架設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了23輪的迭代，最終兼顧了安全與舒適。
在一次次的推倒重來中，東風(fēng)猛士科技在豪華電動(dòng)越野的技術(shù)“無(wú)人區(qū)”趟出了一套領(lǐng)先的中國(guó)方案，讓猛士917的性能實(shí)現(xiàn)跨越式提升，完成了直拔騰格里沙漠天坑、穿越克里雅古道、登頂庫(kù)木庫(kù)里世界最高沙峰等多項(xiàng)極限挑戰(zhàn)，一舉創(chuàng)造了八個(gè)中國(guó)“第一”，刷新了人們對(duì)中國(guó)豪華越野的認(rèn)知，讓“美國(guó)有悍馬，中國(guó)有猛士，德國(guó)有大G”成為現(xiàn)實(shí)。
俠者情懷，以“猛士”精神探索越野邊界
俠客精神，在于突破，但終要回歸守護(hù)之道。曾經(jīng)，三代猛士軍車為和平守四方。如今，東風(fēng)猛士科技以硬核體驗(yàn)，護(hù)航用戶的美好生活。“猛士的‘俠之大者’，在于守護(hù)用戶安全、拓展探索邊界，這與郭靖‘為國(guó)為民’的情懷一致。”萬(wàn)良渝表示。
猛士M817作為東風(fēng)猛士科技最新推出的旗艦車型，完美詮釋了這一理念。拓展智能之翼，猛士M817采用了全棧HUAWEI解決方案，搭載乾昆HUAWEI ADS 4系統(tǒng)，擁有“老司機(jī)”般的感知與決策能力，實(shí)現(xiàn)了“人車合一”的最高境界，讓安全再升級(jí)，駕駛更輕松。
不止于陸地的全面駕馭，猛士M817還將視野拓展到低空，攜手高德紅外，搭載了天鷹智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，以“陸空雙俠”之姿，實(shí)現(xiàn)陸空一體化，支持高達(dá)30KM/小時(shí)的移動(dòng)起降，不僅能穿透沙塵、大霧、黑夜的重重迷障，預(yù)判路況，讓安全一同行，還能像“神雕”般拓展探索邊界，讓越野樂趣更勝一籌。
俠者之路，永無(wú)止境。站在電動(dòng)化、智能化的風(fēng)口上，東風(fēng)猛士科技以技術(shù)礪劍，修煉扎實(shí)內(nèi)功，碾過技術(shù)“無(wú)人區(qū)”，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“無(wú)畏·征服”的品牌精神。當(dāng)硬派越野與尖端科技碰撞，東風(fēng)猛士科技以“玄鐵劍”的硬核實(shí)力，重塑了中國(guó)豪華越野江湖的格局。
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