當(dāng)前位置:首頁(yè) >  科技 >  IT業(yè)界 >  正文

實(shí)用盤點(diǎn),北汽瑞翔旗下商用車最值得推薦車型出爐

 2022-11-23 12:07  來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過(guò)

市場(chǎng)上關(guān)于乘用車的選車建議鋪天蓋地,而作為賺錢創(chuàng)富工具的商用車,好像很少提及。其實(shí)商用車的選擇更為苛刻,預(yù)算不能太高,品質(zhì)不能太差。并且不同于乘用車,商用車的選擇更多的是同行推薦,有經(jīng)驗(yàn)的老師傅總是會(huì)說(shuō)某臺(tái)車開(kāi)著省心,對(duì)許多剛剛開(kāi)車的“小白”而言,省心似乎就是一門“玄學(xué)”,那北汽瑞翔是如何做到的呢?一起來(lái)看下北汽瑞翔旗下,堪稱商用車“左膀右臂”的兩款車型——博騰M3和博騰V2 EV的實(shí)力表現(xiàn)如何吧!

博騰M3:可靠品質(zhì)詮釋“靠譜”伙伴

博騰M3作為北汽瑞翔商用車“左膀右臂”之一,以“能扛能裝”著稱。誠(chéng)然,承載力是貨車的自我修養(yǎng)。博騰M3貨箱提供單排和雙排兩種選擇,單排車型的貨箱尺寸達(dá)到了3710×1750×370mm,雙排車型的貨箱尺寸達(dá)到了3100×1750×370mm,卓越的裝載力保障了充足的裝載需求,無(wú)論大件家電家具還是糧油米面等常見(jiàn)的消耗品都能輕松運(yùn)走。

對(duì)從事貨運(yùn)工作的運(yùn)輸人而言,每天各種貨物搬上搬下,車廂難免磕磕碰碰,在日曬雨淋下,極易發(fā)生銹蝕,影響車廂的壽命,這就對(duì)貨箱的品質(zhì)提出了更高的要求。博騰M3的車廂采用了瓦楞板設(shè)計(jì),抗沖擊性更強(qiáng),磨損更小;并使用了氣凝膠航天黑科技涂料,具備超強(qiáng)的抗腐蝕和耐磨性,綜合強(qiáng)度是普通地板的50倍,出廠自帶“免傷屬性”。不僅如此,博騰M3還經(jīng)歷了嚴(yán)苛的三高測(cè)試,總驗(yàn)證里程超過(guò)100萬(wàn)公里,其路試場(chǎng)驗(yàn)證裂化系數(shù)達(dá)到了10-13,要知道普通商用車只有7-10,博騰M3高出了一個(gè)等級(jí),擁有更強(qiáng)的耐磨性和抗沖擊性。

每天再也不用提心吊膽,運(yùn)輸過(guò)程中的磕磕碰碰傷到底部漆面,車廂更耐磨,使用壽命更長(zhǎng)久;而且在后續(xù)使用過(guò)程中不需要專門維護(hù)車廂,減少不必要的支出。車身還采用高強(qiáng)度鋼板,重點(diǎn)部位采用了雙層鋼板加強(qiáng),更結(jié)實(shí)耐用。

博騰V2 EV:“去油加電”省錢更省心

近年來(lái),輕客市場(chǎng)熱銷勢(shì)頭強(qiáng)勁,車型如雨后春筍般成為商用車市場(chǎng)上的爆款。而且在雙碳、補(bǔ)貼政策以及油價(jià)上漲等因素的綜合刺激之下,輕客也日益“去油加電”。博騰V2 EV作為輕客界的“節(jié)能明星”,手里自然有兩把刷子。博騰V2 EV分別搭載寧德時(shí)代、河南鋰動(dòng)、弗迪電池三款品牌磷酸鐵鋰電池供選擇,均滿足260km高效續(xù)航,保障了最大功率70kW,峰值扭矩240N·m的的動(dòng)力輸出。日常市區(qū)配送都不在話下,要是遠(yuǎn)一點(diǎn)送到城郊也能輕松搞定。更為關(guān)鍵的是,據(jù)車主實(shí)測(cè),博騰V2 EV充滿電僅需二十元,用車成本幾乎可以忽略不計(jì),更不會(huì)造成太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),省錢更省心。

作為創(chuàng)富的工具,能省固然重要,多裝才是王道。博騰V2 EV整個(gè)車身和座椅的設(shè)計(jì)初衷都是從裝載力出發(fā)的。在車身設(shè)計(jì)上,4925mm×1835mm×1980mm的大尺寸和3080mm超長(zhǎng)軸距保障了寬裕的裝載空間;內(nèi)部2座布局的設(shè)計(jì)給裝載貨物預(yù)留出足夠的空間,足足有6.1m³之多;而寬體長(zhǎng)軸高頂?shù)脑O(shè)計(jì)則將內(nèi)部空間延伸至更大。高承載力必然需要足夠強(qiáng)的車身結(jié)構(gòu)來(lái)支撐,博騰V2 EV采用了2縱10橫加強(qiáng)底盤設(shè)計(jì),3+2加強(qiáng)鋼板后懸,車身結(jié)構(gòu)合理,結(jié)實(shí)耐用不掉鏈兒。

總結(jié):

北汽瑞翔商用乘用齊開(kāi)花,博騰M3和博騰V2 EV作為旗下的商用車代表車型,從用戶的根本需求出發(fā),提供實(shí)惠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,耐用節(jié)能,貼心實(shí)用,幫用戶賺錢又省錢。而且購(gòu)車政策也是優(yōu)惠多多,感興趣的創(chuàng)富伙伴們,歡迎蒞臨經(jīng)銷商店咨詢了解吧!

申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道,分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!

相關(guān)標(biāo)簽
新能源汽車
互聯(lián)網(wǎng)汽車

相關(guān)文章

  • 厄爾尼諾,“烤熱”新能源汽車市場(chǎng)?

    7月4日,世界氣象組織宣布,熱帶太平洋七年來(lái)首次形成厄爾尼諾條件,這可能導(dǎo)致全球氣溫飆升、破壞性天氣和氣候模式的出現(xiàn)。

    標(biāo)簽:
    新能源汽車
  • 用戶成造車主角,北汽新能源錨定市場(chǎng)本質(zhì)需求

    新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,構(gòu)成了巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。作為我國(guó)首家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的新能源汽車企業(yè),北汽新能源以品質(zhì)立足,并練就了準(zhǔn)確洞察用戶需求的能力。6月16日,北汽新能源旗下高端品牌極狐汽車又上市兩款新車,分別是極狐阿爾法S和極狐阿爾法T森林版。其中,極狐阿爾法T森林版共四款配置,官方指導(dǎo)價(jià)18.58-28

    標(biāo)簽:
    新能源汽車
  • 讀財(cái)報(bào)丨長(zhǎng)期主義指引下,蔚來(lái)“下半年月均交付2萬(wàn)+”能否實(shí)現(xiàn)?

    新能源汽車的互聯(lián)網(wǎng)屬性正在加速消解,工業(yè)產(chǎn)品的特質(zhì)開(kāi)始貫穿行業(yè)始終。首先是過(guò)去幾年風(fēng)頭無(wú)兩的造車新勢(shì)力,與傳統(tǒng)車企在產(chǎn)品層面的邊界越來(lái)越模糊。與此同時(shí),新能源汽車的利潤(rùn)水平也在大幅下降,趨近燃油車。行業(yè)整體的風(fēng)格切換隨即帶來(lái)市場(chǎng)格局的改變,特斯拉等頭部企業(yè)掀起降價(jià)潮,小米、百度等新入局者不斷,老玩家

  • 新能源商用車:老玩家、新勢(shì)力“爭(zhēng)先恐后”

    現(xiàn)如今,作為重要出行交通工具之一的汽車,已經(jīng)在人們?nèi)粘I钪邪缪葜l(fā)重要的角色。不僅如此,汽車行業(yè)也發(fā)生了不小的變化,新能源汽車的熱度更是居高不下。除了各路玩家積極布局之外,新能源汽車的銷量也是持續(xù)走高。事實(shí)上,汽車若以用途來(lái)劃分的話,可以分為兩類,即乘用車和商用車。值得一提的是,在新能源乘用車市

    標(biāo)簽:
    新能源汽車
  • 百度有駕“AI創(chuàng)作”,讓汽車內(nèi)容生產(chǎn)跟上新能源時(shí)代發(fā)展脈搏

    5月25日,2023百度移動(dòng)生態(tài)萬(wàn)象大會(huì)在廣州召開(kāi)。在下午舉辦的“打破邊界智引未來(lái)”百度互娛和垂類分論壇上,百度汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理萬(wàn)超做了《聚新進(jìn)擊,數(shù)智先鋒,共創(chuàng)AIGC新勢(shì)力》的主題演講,從新能源汽車行業(yè)的發(fā)展對(duì)內(nèi)容創(chuàng)作趨勢(shì)的改變切入,分享了百度有駕在AI助力內(nèi)容創(chuàng)作、粉絲經(jīng)營(yíng)、內(nèi)容變現(xiàn)等方面的智

    標(biāo)簽:
    新能源汽車

熱門排行

信息推薦