1月5日-8日，NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽暨首屆新能源重卡挑戰(zhàn)賽在四川資陽南駿汽車試驗場熱力全開。博騰V2 EV作為北汽瑞翔旗下首款新能源車首次參賽，便是征戰(zhàn)國內新能源物流車領域最具影響力的品牌賽事。面對眾多強勁對手，經過層層嚴苛比拼，博騰V2 EV一路披荊斬棘，斬獲最受用戶青睞車型獎、體驗官推薦獎、技術創(chuàng)新獎、最佳制動性能獎共四項大獎。
盡銳出戰(zhàn)博騰V2 EV助力綠色物流
作為中國新能源物流車車型和最新技術水平集中展示的第一平臺，本次大賽結合物流配送行業(yè)新能源車輛的應用場景，從專業(yè)角度對純電動物流車在節(jié)能、續(xù)航、動力、制動及安全性等維度進行全面的性能測評，無疑是檢驗參賽車型核心實力的試金石。
就本次參賽備受關注的博騰V2 EV而言，是北汽瑞翔積極響應綠色物流發(fā)展趨勢，瞄準商用車市場痛點，并結合國內最新、最成熟的新能源汽車技術，為城市內物流市場量身打造的一款寬體多功能物流車，具有“多、快、好、省”四大顯著優(yōu)勢，為用戶帶來低碳出行新選擇和高效配送價值，助力用戶實現創(chuàng)富夢想。
大秀產品實力博騰V2 EV一舉拿下多項大獎
實踐是檢驗真理的唯一標準，經過多輪激烈角逐，拼技術、秀實力，博騰V2 EV從眾多物流車中脫穎而出，一舉拿下四項大獎，成為本次新能源挑戰(zhàn)賽的一大焦點，也足以印證其優(yōu)異的產品性能。
在考驗節(jié)能和續(xù)航的循環(huán)工況賽中，測試行程里程為15.22km，博騰V2 EV表現得游刃有余。參賽車型搭載了河南鋰動高密度磷酸鐵鋰電池，容量大，使用壽命長，并匹配全新高效率低能耗的永磁同步電機，滿足260km高效續(xù)航，最大功率達到70kW，峰值扭矩達到240N·m，同時配備的能量回收系統(tǒng)能更好地幫助車輛在滑行與制動的過程中自動回收能量，進而增加續(xù)航里程，解決用戶的里程焦慮和成本焦慮。
后續(xù)的性能評測賽更是讓整個挑戰(zhàn)賽進入到白熱化狀態(tài)。無論是直線加速、緊急制動，還是21°爬坡，以10km/h的速度通過超20cm深的涉水池，博騰V2 EV在爬坡涉水、加速制動等環(huán)節(jié)均有不俗的表現。出色的三電系統(tǒng)讓它動力輸出強勁，加速更快，爬坡更有勁兒，可以輕松應對上下坡、沙石以及暴雨天涉水等復雜路況。在制動方面，博騰V2 EV配備了ABS+EBD系統(tǒng)，防止輪胎抱死，提升制動靈敏及穩(wěn)定性，使制動力輸出平穩(wěn)均勻。此外，全系標配胎壓監(jiān)測預警，時刻保障行駛安全，全方位為用戶保駕護航。
當然，北汽瑞翔 博騰V2 EV在經受專業(yè)挑戰(zhàn)的同時，其豐富的智能科技配置、寬大充裕的空間、超強承載性、可靠耐用的品質也受到現場觀眾的點贊和好評。正是因為博騰V2 EV在設計之初，便以用戶為原點，在續(xù)航、快充、安全、動力、空間、承載等方面滿足用戶在不同場景下的用車需求，在本次新能源挑戰(zhàn)賽上成為一匹黑馬也就不足為奇了。
寫在最后
從NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽來看，中國新能源物流車有一定的技術提升。商用車作為拉動中國基礎設施建設的關鍵支柱，其新能源發(fā)展對整個汽車行業(yè)有著至關重要的意義，節(jié)能、環(huán)保的新能源物流車必將成為中國物流行業(yè)的主力軍。從品牌上看，參加賽場首秀的北汽瑞翔，技術實力不容小覷，多項“榮譽”加身是對其超強產品實力的有力認可。作為新勢力品牌，北汽瑞翔的發(fā)展勢頭很猛，期待未來會有更好的市場表現。
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇！
