A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）4月25日報道：近期，斯拉車頂維權(quán)一事引發(fā)廣泛關(guān)注，女車主踩車頂也讓更多消費(fèi)者加入聲討特斯拉的行列。
對此，央視注明主持人白巖松在《新聞周刊》中評論稱，最初這位女車主踩的只是特斯拉一輛車，但發(fā)酵了幾天之后，她踩的就不僅僅是特斯拉一個品牌，更可能是踩到智能汽車發(fā)展的一個痛點(diǎn)。
智能汽車事故怎樣鑒定才靠譜？行車數(shù)據(jù)是隱私嗎？該放在誰手里？如果只看熱鬧，不能從系統(tǒng)上進(jìn)步，我們的消費(fèi)環(huán)境會付出更大代價。要解決這個事，整個行業(yè)都應(yīng)過關(guān)，否則就會是行業(yè)的剎車不靈！
另外，上海車展車頂維權(quán)一事，女車主已經(jīng)結(jié)束刑拘。
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4月26日，有網(wǎng)友爆料稱，斯拉維權(quán)女車主是通過蔚來汽車的天窗供應(yīng)商的參展證進(jìn)入上海車展展館維權(quán)。質(zhì)疑蔚來汽車是其維權(quán)事件的支持者。甚至不少網(wǎng)友猜測蔚來與此次特斯拉維權(quán)事件有關(guān)。
特斯拉終于道歉了，可是看起來還是不怎么情愿。近日特斯拉車主維權(quán)事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，特斯拉也終于受不住猛烈的輿論攻勢，在4月20日和21日連發(fā)兩篇道歉聲明，表示會成立專門小組滿足車主訴求，并且主動提供車輛原始數(shù)據(jù)，承擔(dān)一切檢測費(fèi)用，還說“無論檢測結(jié)果如何，我們都接受”。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)4月21日訊，近日特斯拉車主在上海車展維權(quán)事情刷爆了網(wǎng)絡(luò)，不過對于此次的車主維權(quán)事件，特斯拉官方的態(tài)度最初是非常強(qiáng)勢的，就在20日深夜，特斯拉的態(tài)度來了個360°大轉(zhuǎn)變，不僅妥協(xié)了還道歉了。特斯拉方面表示，已成立處理小組盡全力的滿足車主訴求。
據(jù)悉特斯拉已經(jīng)拒絕向拼多多團(tuán)購車主交付Model3，來自特斯拉的交付專員聲稱這一活動不符合特斯拉的交付政策。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）3月14日報道，近日得知，一位特斯拉車主已經(jīng)成功從特斯拉辦理因3月全球大降價導(dǎo)致的差價退款手續(xù)。
