當(dāng)前位置:首頁 >  科技 >  IT業(yè)界 >  正文

新華社評特斯拉被約談 誰也沒有自外于法的“優(yōu)勢”

 2021-02-09 14:47  來源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

  阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)2月9日訊,近日市場監(jiān)管總局等五部門近日就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級等問題約談特斯拉。新華社評特斯拉被約談一事表示,市場經(jīng)濟(jì)是法治經(jīng)濟(jì),無論什么企業(yè),在華經(jīng)營都必須遵守中國法律法規(guī),誰也沒有“高人一等”的特權(quán),誰也沒有自外于法的“優(yōu)勢”。

據(jù)市場監(jiān)管總局消息,近日,市場監(jiān)管總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局,就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(OTA)等問題共同約談了特斯拉汽車 (北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,要求其嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī),加強內(nèi)部管理,落實企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任,有效維護(hù)社會公共安全,切實保護(hù)消費者合法權(quán)益。

對此,特斯拉表示,特斯拉誠懇接受政府部門的指導(dǎo),并深刻反思公司在經(jīng)營過程中存在的不足,全面加強自檢自查。我們將嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī),始終尊重消費者權(quán)益。目前公司正在政府主管部門的指導(dǎo)下,強化內(nèi)部工作機制和流程,全方位加強內(nèi)部管理。

對此,新華社發(fā)表評論:無論什么企業(yè),在華經(jīng)營都必須遵守中國法律法規(guī),誰也沒有“高人一等”的特權(quán)。

申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇!

相關(guān)標(biāo)簽
特斯拉在上海設(shè)廠
特斯拉

相關(guān)文章

  • 前有Uber質(zhì)疑、后有比亞迪追趕,留給特斯拉的時間不多了

    在電影《大空頭》里,當(dāng)市場發(fā)生動蕩、投資者失去信心、曾經(jīng)熱鬧的辦公室里只剩自己一個人時,主角邁克爾-貝瑞卻仍然堅持自己的觀點:“現(xiàn)實中存在著一個奇怪但卻千真萬確的現(xiàn)象:你越接近市場,就越難發(fā)現(xiàn)它的愚蠢?!比缃竦鸟R斯克,似乎也處在同樣的境地:外界質(zhì)疑聲不斷、市場對于特斯拉畫下的“大餅”早已不耐煩,而馬

    標(biāo)簽:
    特斯拉
  • 未來三年,特斯拉自動駕駛火拼國內(nèi)新能源智駕?

    文/三電“在時間面前,一切技術(shù)障礙都是紙老虎”。十年前,新能源汽車還是一個新概念,十年后的今天,新能源汽車已經(jīng)滿街跑。再過十年會怎么樣,真的非常值得期待。而在新能源汽車的發(fā)展歷程中,2024年上半年注定將留下濃墨重彩的一筆。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截止到今年6月底,國產(chǎn)新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)

    標(biāo)簽:
    特斯拉
  • “借勢”特斯拉的出行平臺們,能否實現(xiàn)Robotaxi的“五年之約”?

    7月10日,香港自動駕駛運營科技第一股ChenqiTechnologyLimited(以下簡稱“如祺出行”)(09680.HK),成功在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市。無獨有偶,最近的共享出行市場可謂是格外熱鬧。6月底,嘀嗒出行(02559.HK)成功登陸港交所。4月底,曹操出行也向港交所遞交了IPO招

    標(biāo)簽:
    特斯拉
    蘿卜快跑
  • 從華為和特斯拉之爭,看智能駕駛的未來

    “一旦特斯拉完全解決自動駕駛問題并量產(chǎn)Optimus,任何空頭都將被消滅,即使是比爾-蓋茨也不例外?!?月2日,馬斯克再次在社交媒體X上畫下了這樣的“大餅”。與此同時,特斯拉的股價在最近的三個交易日也迎來了24%的漲幅,超預(yù)期的交付量緩解了庫存和降價的壓力,為資本市場帶去了希望。而自從特斯拉2023

    標(biāo)簽:
    特斯拉
    華為

熱門排行

信息推薦