A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號：iadmin5)11月27日消息，續(xù)華為被迫賣掉榮耀后，任正非表示希望榮耀超越華為。在11月17日，深圳市智信新信息技術(shù)有限公司已與華為投資控股有限公司簽署了收購協(xié)議，完成對榮耀品牌相關(guān)業(yè)務(wù)資產(chǎn)的全面收購。
榮耀30余家代理商、經(jīng)銷商脫離華為，華為不再持股榮耀。
華為創(chuàng)始人任正非在榮耀送別會上講到華為不能因?yàn)樽约菏茈y而拖代理商、分銷商下水。
任正非表示榮耀與華為一旦“離婚”就不要再藕斷絲連，榮耀要做華為全球最強(qiáng)的競爭對手，超越華為，甚至可以喊打倒華為。
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撰文/毫米波汽車圈又出了大事。近日，廣汽集團(tuán)董事長馮興亞在社交平臺發(fā)文稱，6月30日，他專程赴深圳拜訪華為任正非先生，就汽車產(chǎn)業(yè)趨勢、營銷創(chuàng)新、客戶洞察、公司改革治理及合作項(xiàng)目推進(jìn)等進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)交流。在當(dāng)前中國新能源汽車市場“內(nèi)卷”加劇、技術(shù)路線紛爭不斷的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，這兩位分別執(zhí)掌千億級汽車集團(tuán)和
文/九才出品/節(jié)點(diǎn)商業(yè)組這幾天，華為和余承東被推上了風(fēng)口浪尖。3月31日，華為內(nèi)部發(fā)布了任正非簽發(fā)的《關(guān)于華為不造車的決議》，再次提出“華為不造車”，并且強(qiáng)調(diào)不準(zhǔn)使用華為/HUAWEI等字樣物料進(jìn)行銷售宣傳。當(dāng)天，華為輪值董事長徐直軍也在業(yè)績會采訪中提到，嚴(yán)禁濫用華為品牌，不能將華為品牌置于汽車品牌
華為出了一個大新聞!華為要把活下來作為主要綱領(lǐng)，來自華為的信號已經(jīng)很明確，放棄幻想，切割不賺錢的業(yè)務(wù)，活著!8月22日，任正非在華為內(nèi)部發(fā)文說：全球經(jīng)濟(jì)面臨衰退
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）11月4日報道：據(jù)媒體報道，11月3日下午，華為心聲論壇上線了一段視頻，內(nèi)容顯示10月29日，華為公司在松山湖園區(qū)舉行軍團(tuán)組建成立大會。華為創(chuàng)始人、CEO任正非，董事長梁華等多位高管出席，為300余名將士壯行。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）9月15日報道：據(jù)中國證券報-中證網(wǎng)報道，9月14日晚間，華為向媒體公開了創(chuàng)始人兼總裁任正非在華為中央研究院創(chuàng)新先鋒座談會上與部分科學(xué)家、專家、實(shí)習(xí)生的講話。任正非表示，華為被美國打壓的這兩年，人力資源政策從未變過，工資、獎金發(fā)放一切正常。華為從兩年前在混亂的驚恐
