不了解XPT蔚來驅(qū)動(dòng)科技的人,對(duì)于它,都還抱著好奇的和質(zhì)疑的態(tài)度,為何成立不過短短四五年它能以迅雷不及掩耳之勢快速成長為了中國品牌新能源造車企業(yè)的佼佼者。為了讓大家更加清楚直觀地了解蔚來汽車軀殼下的秘密,蔚來汽車于9月10日在其動(dòng)力總成生產(chǎn)基地——南京XPT工廠舉行了一場電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分享會(huì),向外界展示蔚來汽車自研自產(chǎn)的電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成的生產(chǎn)車間。
對(duì)標(biāo)行業(yè)巨頭,XPT布局先進(jìn)制造
優(yōu)秀的產(chǎn)品離不開高品質(zhì)工廠,XPT南京先進(jìn)制造中心匯集全球智慧,數(shù)百位精英工程師、設(shè)計(jì)師、專業(yè)人才加入XPT,共同參與研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造。在生產(chǎn)端,先進(jìn)的工廠和科學(xué)的質(zhì)量管理體系始終是做好每一件電動(dòng)汽車零部件的核心保障。技術(shù)方面,三電技術(shù)是XPT的核心實(shí)力。蔚來ES8采用的XPT技術(shù)——EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),讓XPT名聲大噪。0-100km加速4.4秒是XPT先進(jìn)技術(shù)賦予蔚來汽車的絕佳表現(xiàn)。
XPT的核心三電業(yè)務(wù)布局以南京為中心,南京XPT先進(jìn)制造中心是集生活與制造為一體的綜合型新能源科技園區(qū),專門用于電動(dòng)汽車核心零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。
XPT電驅(qū)動(dòng)研發(fā)總監(jiān)畢路介紹到,XPT工廠自動(dòng)化程度非常高,目前自動(dòng)化率是 95%,電機(jī)的合格率是 99%。這樣的數(shù)字基本可以代表國內(nèi)電驅(qū)動(dòng)制造工廠的最高水平。
通過“XPT南京先進(jìn)制造技術(shù)中心”生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī),XPT在三電技術(shù)上擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和一定的技術(shù)儲(chǔ)備,在這一點(diǎn)上,XPT是唯一有資格對(duì)標(biāo)特斯拉的中國初創(chuàng)企業(yè)。
堅(jiān)持自主研發(fā),成就行業(yè)領(lǐng)先
目前,XPT已經(jīng)擁有200多項(xiàng)核心專利技術(shù)。XPT在三電技術(shù)上擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和一定的技術(shù)儲(chǔ)備,也取得了相當(dāng)可觀的成績,2020年1~8月三合一EDS累計(jì)交付44,830臺(tái);在2020年上半年的EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝機(jī)量排行榜名列前三。
作為一家零部件供應(yīng)商,目前,XPT的主要業(yè)務(wù)是制造電機(jī)、電控在內(nèi)的電驅(qū)動(dòng)相關(guān)汽車零部件,同時(shí)提前研發(fā)測試新技術(shù),為后續(xù)研發(fā)創(chuàng)新的應(yīng)用做準(zhǔn)備。XPT方面還透露,除了電動(dòng)機(jī),XPT也在研發(fā)下一代的碳化硅技術(shù),包括 IGBT,未來的后續(xù)規(guī)劃應(yīng)該會(huì)看到更大功率電機(jī)的數(shù)據(jù)。
近年在新能源領(lǐng)域,XPT始終堅(jiān)持走自主研發(fā)、自主創(chuàng)新路線,步伐走的越來越穩(wěn)健。蔚來汽車總裁秦力洪在分享會(huì)上指出,XPT不僅僅只是蔚來一家的供應(yīng)商,其擁有獨(dú)立的發(fā)展路徑,意在為全行業(yè)提供技術(shù)解決方案,并成為類似德爾福等一流的整車內(nèi)配工廠。
經(jīng)過多年的技術(shù)研發(fā)與積累,XPT擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),不斷引領(lǐng)中國汽車制造變得更加強(qiáng)大。XPT注重自主研發(fā),更通過與頂尖企業(yè)合作,完善新能源核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈布局,實(shí)現(xiàn)對(duì)“三電”技術(shù)的自主掌控,有實(shí)力的XPT蔚來驅(qū)動(dòng)科技正在一步一個(gè)腳印,闖出更為廣闊的一片天地。
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