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云既已生，何擇何用?

此時(shí)此地為您分享中小型企業(yè)上云究竟如何抉擇!

民航局機(jī)場(chǎng)司副司長(zhǎng)張銳曾在今年6月的民航局例行發(fā)布會(huì)上指出，2018年全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)到了12.6億人次，飛行起降量達(dá)到了1108.9萬(wàn)架次;全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到37個(gè)，3000萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)10個(gè)。

然而，我國(guó)千萬(wàn)級(jí)的機(jī)場(chǎng)卻普遍面臨著容量飽和或者瀕臨飽和的問(wèn)題，影響旅客便捷高效舒適出行，因此采用數(shù)字化、智能化新技術(shù)謀求機(jī)場(chǎng)發(fā)展空間勢(shì)在必行!

那么國(guó)內(nèi)有哪些企業(yè)在為機(jī)場(chǎng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型而努力呢?通過(guò)實(shí)地走訪ZStack的客戶，我們找到了這么一家優(yōu)秀的企業(yè)，他們通過(guò)上云打造智慧機(jī)場(chǎng)，而且其產(chǎn)品化的運(yùn)營(yíng)理念與ZStack云平臺(tái)不謀而合!他們是誰(shuí)呢?

日前，ZStack“走進(jìn)案例樣板間”團(tuán)隊(duì)到訪北京此時(shí)此地信息科技有限公司(簡(jiǎn)稱：此時(shí)此地)，與此時(shí)此地IT服務(wù)運(yùn)營(yíng)副總經(jīng)理鞠總、軟件工程副總經(jīng)理?xiàng)羁傉归_(kāi)交流。此時(shí)此地成立于2014年，主要面向智慧城市領(lǐng)域，利用智能硬件、AI、大數(shù)據(jù)平臺(tái)，提供智能化的地產(chǎn)空間用戶服務(wù)運(yùn)營(yíng)方案和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

據(jù)楊總介紹，目前此時(shí)此地與北京南苑、上海虹橋、昆明長(zhǎng)水、?？诿捞m等國(guó)內(nèi)多家大中型機(jī)場(chǎng)展開(kāi)合作，并且積極拓展海外業(yè)務(wù)，希望大步邁向全新的“機(jī)場(chǎng)3.0”航旅時(shí)代!為此，此時(shí)此地做了以下業(yè)務(wù)創(chuàng)新：

業(yè)務(wù)創(chuàng)新：

? 創(chuàng)新點(diǎn)1：軟硬一體的智慧機(jī)場(chǎng)解決方案：

o 通過(guò)在航站樓放置屏顯設(shè)備，打造旅客出行的全流程信息交付平臺(tái)。在出行準(zhǔn)備、機(jī)場(chǎng)值機(jī)、安檢、落地、行李、交通等全流程中，旅客均可以在合適的時(shí)間合適的地點(diǎn)，獲取準(zhǔn)確信息。

? 創(chuàng)新點(diǎn)2：看似toB，實(shí)則toC的業(yè)務(wù)模式為機(jī)場(chǎng)創(chuàng)收：

o 此時(shí)此地服務(wù)的機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目有一個(gè)關(guān)鍵的業(yè)務(wù)觸發(fā)點(diǎn)——機(jī)場(chǎng)旅客流量達(dá)到千萬(wàn)級(jí)以上，有了千萬(wàn)級(jí)別的toC用戶沉淀，機(jī)場(chǎng)就可以通過(guò)服務(wù)推介的方式提升收入。這種情況下，此時(shí)此地以看似toB，實(shí)則toC的創(chuàng)新業(yè)務(wù)流程為機(jī)場(chǎng)創(chuàng)收。

三次嘗試

隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，此時(shí)此地迫切需要上云，打通機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)，降低運(yùn)維難度和IT成本。具體如何做呢? 我們不妨從此時(shí)此地的業(yè)務(wù)特點(diǎn)出發(fā)。

業(yè)務(wù)特點(diǎn)1： 分散的機(jī)場(chǎng)節(jié)點(diǎn)都需要做集中管理

北京南苑、上海虹橋、昆明長(zhǎng)水、?？诿捞m等都是千萬(wàn)級(jí)的大機(jī)場(chǎng)，彼此相距數(shù)千公里，如此分散的機(jī)場(chǎng)節(jié)點(diǎn)要如何實(shí)現(xiàn)集中管理?為了解決以上問(wèn)題，此時(shí)此地先后做了3次嘗試：

注意!

? 嘗試1 ：基于VMware的虛擬化平臺(tái)：

o 然而虛擬化畢竟不是云平臺(tái)，操作部署有點(diǎn)難，資源利用率也不高。隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，此時(shí)此地還是需要考慮上云平臺(tái)。

? 嘗試2：基于OpenStack的某云平臺(tái)：

o 太難了，安裝部署和運(yùn)維實(shí)施真的挺難，一方面沒(méi)有那么多技術(shù)人才儲(chǔ)備，另一方面，這塊的人才成本還挺高。好不容易上了云，可是后面還有升級(jí)和擴(kuò)容兩個(gè)攔路虎。這怎么搞?換其他的吧，費(fèi)用還比較貴。人才、技術(shù)、預(yù)算，是擺在中小型企業(yè)上云面前的三座大山。

? 嘗試3：上ZStack云平臺(tái)：

o 此前，楊總他們一直以為上云的技術(shù)門檻很高，沒(méi)有十天半個(gè)月想要裝起云平臺(tái)是不可能的。直到測(cè)試了ZStack云平臺(tái)，問(wèn)題才迎刃而解。此時(shí)此地的技術(shù)們?cè)跊](méi)有專門的技術(shù)人員指導(dǎo)下，30分鐘左右的時(shí)間就自行完成了部署。

o 楊總對(duì)此稱贊道，“ZStack云平臺(tái)很符合國(guó)人的使用習(xí)慣，整個(gè)安裝過(guò)程都有圖片式引導(dǎo)，大部分情況下只是點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就可以，而且官網(wǎng)上能找到非常豐富的產(chǎn)品文檔和視頻學(xué)習(xí)資料，后期的運(yùn)維也非常友好。”

業(yè)務(wù)特點(diǎn)2：從私有云到私有云+公有云

解決方案：選ZStack云平臺(tái)滿足公有云和私有云的無(wú)縫融合

據(jù)楊總分享，由于部署節(jié)點(diǎn)比較多，機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)流量非常龐大，而未來(lái)隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)張數(shù)據(jù)還會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，因此未來(lái)一定要上公有云。從私有云到公有云如何實(shí)現(xiàn)無(wú)縫融合?這就對(duì)混合云提出了需求，而ZStack的混合云接入方式非常契合公司IT發(fā)展戰(zhàn)略。

一方面ZStack云平臺(tái)在混合云領(lǐng)域一直走的很靠前，不僅可以無(wú)縫對(duì)接國(guó)內(nèi)最大的公有云廠商阿里云。另一方面也積累了包括智慧貴安、農(nóng)信互聯(lián)、東方明珠、南京地鐵、農(nóng)信互聯(lián)等在內(nèi)的混合云用戶實(shí)踐。

業(yè)務(wù)特點(diǎn)3：邊緣場(chǎng)景也要上云怎么辦？

解決方案：選ZStack Mini超融合一體機(jī)

今年4月， ZStack Mini 超融合一體機(jī)(簡(jiǎn)稱：ZStack Mini)新品發(fā)布，新品繼承了ZStack簡(jiǎn)單、健壯、智能、彈性的4S特性，且憑借軟硬一體化交付、故障自愈、運(yùn)維可視化等優(yōu)勢(shì)，滿足企業(yè)用戶在業(yè)務(wù)高可用性、輕量私有云、邊緣計(jì)算等需求。因此，當(dāng)時(shí)就吸引了楊總的注意。

楊總提到， “機(jī)場(chǎng)正是典型的邊緣場(chǎng)景，目前機(jī)場(chǎng)部署至少需要半年以上，我們想簡(jiǎn)化周期，節(jié)省軟硬件部署時(shí)間。ZStack Mini就很符合我們的訴求，我們已經(jīng)在測(cè)試ZStack Mini了。”

從以上業(yè)務(wù)特點(diǎn)，我們不難發(fā)現(xiàn)，此時(shí)此地有著私有云、混合云、邊緣場(chǎng)景等復(fù)合需求，同時(shí)，希望降低安裝部署和運(yùn)維交付門檻。2018年4月此時(shí)此地開(kāi)始接觸各家云產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)4個(gè)月的溝通、選型、對(duì)比、集中測(cè)試后，最終選擇了ZStack云平臺(tái)。

上云收獲

楊總表示，產(chǎn)品化的ZStack云平臺(tái)為此時(shí)此地提供了很多使用便利，也帶來(lái)了以下收獲：

? 管理效率得到提升，資源管理更清晰，現(xiàn)在公司內(nèi)部也是部署在ZStack云平臺(tái)，管理員可以隨時(shí)分配IT資源。

? 數(shù)據(jù)的安全性得到了有效提升，存儲(chǔ)、服務(wù)器、配置等，通過(guò)一個(gè)平臺(tái)就可以掌控。

? 成本可控，極大縮減了交付周期。

交流的最后，楊總現(xiàn)場(chǎng)演示了此時(shí)此地的屏顯系統(tǒng)，楊總表示，“我們的大屏在顯示模式、內(nèi)容、UI交互等層面都更友好，更貼近用戶的實(shí)際需求。因?yàn)榇藭r(shí)此地也是一家堅(jiān)持產(chǎn)品化理念的公司，在此時(shí)此地，用戶體驗(yàn)中心擁有一票否決權(quán)。我們的屏顯系統(tǒng)、支架都是自己設(shè)計(jì)，用的是非常舒服的藍(lán)紫混合色。我們的創(chuàng)始人為了將產(chǎn)品做的更好，乘機(jī)時(shí)還會(huì)特意選擇中轉(zhuǎn)的航班，就是為了考察不同機(jī)場(chǎng)的情況。”

提到未來(lái)規(guī)劃，楊總繼續(xù)表示，“我們一直欣賞ZStack堅(jiān)持做IaaS的初心，未來(lái)公司希望借助ZStack云平臺(tái)，打通全國(guó)合作機(jī)場(chǎng)的復(fù)雜數(shù)據(jù)源，建立統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，為機(jī)場(chǎng)以及旅客提供更加高效、便捷的服務(wù)。”

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

此時(shí)此地

上云選型竅門——簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單，部署簡(jiǎn)單、交付簡(jiǎn)單、運(yùn)維簡(jiǎn)單，對(duì)于中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，上云就選簡(jiǎn)單好用的產(chǎn)品化云平臺(tái)，可以大大減輕上云門檻和安裝運(yùn)維壓力。

ZStack第一期“走進(jìn)案例樣板間”活動(dòng)，實(shí)地走訪華北、華南、華中6個(gè)客戶，覆蓋智慧交通、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧農(nóng)業(yè)、智慧政務(wù)、智慧城市、智慧校園等6大產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，深度探尋中國(guó)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的上云故事，為更多轉(zhuǎn)型升級(jí)中的中國(guó)企業(yè)提供參考。

從走訪中我們發(fā)現(xiàn)，盡管不同產(chǎn)業(yè)的不同客戶，在業(yè)務(wù)和IT背景方面都各有差異，然而他們都有相同的訴求與成果——一方面通過(guò)ZStack云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了IT上云，另一方面也將自身的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能力輸出到整個(gè)行業(yè)。而在此過(guò)程中，ZStack云平臺(tái)的優(yōu)異特性做到了幫助客戶實(shí)現(xiàn)不同途徑的上云，實(shí)實(shí)在在地降低了云計(jì)算門檻，讓每一家企業(yè)都擁有了自己的云。

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