2019年11月25日,未來黑科技Futurus(以下稱Futurus)、好幫手、翼卡在廣東佛山共同宣布成立三方合資公司廣東好翼未來科技有限公司(以下稱“好翼未來”)。好翼未來旨在全球范圍內(nèi)研發(fā)、制造HUD及相關(guān)產(chǎn)品,提供基于商用車系統(tǒng)的安全駕駛解決方案,并不斷探索產(chǎn)品與業(yè)務(wù)邊界。這也意味著好翼未來開始從解決方案、應(yīng)用設(shè)計、平臺連接、核心設(shè)備供應(yīng)等多維度搶占車聯(lián)網(wǎng)市場。
(開業(yè)現(xiàn)場嘉賓齊聚)
開業(yè)典禮上,三方代表Futurus創(chuàng)始人兼CEO徐俊峰、好翼未來董事長鄒麗、好幫手集團創(chuàng)始人盧燦光、好翼未來CEO殷建紅和多家汽車電子行業(yè)企業(yè)代表共同見證這一值得紀念的時刻。
站在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的拐點,好翼未來促成多方的緊密合作,以產(chǎn)業(yè)融合為主線,打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,和戰(zhàn)略合作伙伴一起共謀車聯(lián)網(wǎng)市場良性發(fā)展,創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。
(好翼未來開業(yè)揭幕儀式)
Futurus創(chuàng)始人兼CEO徐俊峰講到,合資公司的組建很有效率,有效率卻不倉促,期間與盧總、殷總溝通多輪,好翼未來就是我們共同想做的事情。好幫手這么多年積累的資源、翼卡的服務(wù)運營平臺、Futurus技術(shù)平臺的三強聯(lián)合,從大的角度是用科技回報社會,提高商用車安全保障,從小的角度是完成我們共同的夙愿與夢想。
(Futurus創(chuàng)始人兼CEO 徐俊峰)
好翼未來董事長鄒麗表示,從第一次會晤到公司開業(yè),短短幾個月,好翼未來已完成項團隊搭建,核心研發(fā)與管理人員都已到位,研發(fā)業(yè)務(wù)已經(jīng)啟動,整個過程非常高效,為新項目揚帆啟航做好了準備,開了個好頭。三方“強強強”的攜手合作,把最好的資源合并在一起,為好翼未來的成功鋪墊了堅實的基礎(chǔ),希望好翼未來能為司機和他們的家人、以及整個社會能帶來更安全的保障。
(好翼未來董事長 鄒麗)
好幫手集團創(chuàng)始人盧燦光講到,今天好翼未來成立,圓了我的夢。研究HUD和商用車安全系統(tǒng)始于2010年,這么多年起起落落,并未放棄,一直向前走。我們將會好好研究產(chǎn)品形態(tài),聚齊團隊、資源,并在過程中不斷整合改善打磨,最終做出消費者認可的產(chǎn)品,從而改善現(xiàn)有駕駛環(huán)境的安全指數(shù)。我已迫不及待的想看到產(chǎn)品上市。
(好幫手集團創(chuàng)始人 盧燦光)
好翼未來總經(jīng)理殷建紅表示,目前5G、車聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈新一代技術(shù)發(fā)展下,其實背后的底層邏輯還是更加安全,好翼未來聚焦在商用車的安全上,我們?nèi)疫M行資源聚合,希望我們團隊用創(chuàng)業(yè)激情,行業(yè)的視野與資源,快速進行解決方案落地。
(好翼未來總經(jīng)理 殷建紅)
關(guān)于未來黑科技Futurus
未來黑科技是一家專注未來顯示技術(shù)的高科技公司,致力于通過顯示技術(shù)的創(chuàng)新,改善消費者的出行安全和體驗。公司擁有基于復(fù)雜自由曲面成像的汽車平視顯示技術(shù)(HUD)、基于超材料和光場的增強現(xiàn)實平視顯示技術(shù)(AR HUD)、基于光場的無介質(zhì)全息顯示技術(shù),和基于地理信息系統(tǒng)、機器視覺及深度學(xué)習(xí)的AR融合算法等核心技術(shù)。
關(guān)于好幫手
好幫手深耕汽車電器行業(yè)20年,擁有行業(yè)領(lǐng)先的品牌、客戶、供應(yīng)鏈、制造、實驗檢驗等優(yōu)勢資源。同時,好幫手擁有大量優(yōu)質(zhì)項目研發(fā)、人才管理和經(jīng)營管理經(jīng)驗,在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈等方面擁有全面布局。
關(guān)于翼卡
翼卡車聯(lián)網(wǎng)是一家擁有700萬在線車主的綜合服務(wù)運營商,行車安全服務(wù)沉淀了9年時間。自主研發(fā)基于碰撞感知的算法,搭建了智能服務(wù)后臺,聚合了基于生命急救、在線醫(yī)生、輪胎服務(wù)、道路救援等社會服務(wù)體系;通過與互聯(lián)網(wǎng)出行公司、前裝車廠、保險公司、后裝智能硬件和ADAS兩客一危配套,覆蓋更多車主。
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八年前，百度決定投資無人駕駛時，李彥宏說：“它是人工智能最頂級的工程，將徹底改變?nèi)祟惖某鲂泻蜕??！卑四旰?，蘿卜快跑從理想變成現(xiàn)實，奔跑在全國各地的街頭，詮釋了什么叫“科技不該高高在上，而是應(yīng)該服務(wù)于每一個人。”7月16日，繼武漢、北京等地完成試點之后，上海也開啟了無人駕駛的公測。在這一輪無人駕駛出
自動駕駛江湖，不會缺少話題和熱度。就近段時間而言，特斯拉將于今年8月推出Robotaxi、小鵬汽車發(fā)布國內(nèi)首個量產(chǎn)上車的端到端大模型等都是各大媒體的關(guān)注焦點，看起來，技術(shù)驅(qū)動下，相關(guān)車企正在加速讓“實現(xiàn)高階自動駕駛”的夢想照進現(xiàn)實。而想了解國內(nèi)自動駕駛究竟是個怎樣的發(fā)展情況，除了看車企，也要注意到一
毫末智行日前官宣拿到的超億元B1輪融資，在行業(yè)引起了不小的關(guān)注。一方面是信心問題，自動駕駛從早期拼技術(shù)到去年拼量產(chǎn)落地，創(chuàng)業(yè)公司們的聲量此消彼長，有人領(lǐng)先也有人掉隊，但市場的態(tài)度都以謹慎為主，甚至有了自動駕駛“資本嚴冬”的說法。能在這個時期實現(xiàn)融資破冰，直接受益的是毫末智行，但行業(yè)信心也得到了增強，
按照吞吐量排名，全世界最大的50個港口，中國占了29個。在中國的港口和碼頭上，一場進化正在發(fā)生：人在這個生態(tài)中占的比重越來越少，技術(shù)接管的要素正在越來越多。像是最具代表性的全球綜合自動化程度最高的碼頭——上海洋山港四期自動化碼頭上，甚至到了“人跡罕見”的地步。之所以稱之為進化，是因為任何事物在規(guī)模達
4月2日，字節(jié)跳動旗下火山引擎在武漢舉行的AI創(chuàng)新巡展上宣布，Seedance2.0API正式面向企業(yè)用戶開啟公測。同時，火山引擎總裁譚待在會上披露，截至今年3月，豆包大模型日均Token使用量已突破120萬億，在過去三個月內(nèi)增長一倍，比2024年5月發(fā)布時增長1000倍。Seedance2.0：從
養(yǎng)AI小龍蝦的路上，坑不少。有人被代裝服務(wù)騙了錢，有人電腦中了毒，有人收到天價賬單，還有人發(fā)現(xiàn)AI“失控”了，開始亂刪文件。如果你也遇到這些糟心事，別慌。下面這份“養(yǎng)蝦應(yīng)急包”，告訴你第一時間該做什么。場景一：代裝被騙，錢打水漂了花了300塊找人遠程裝OpenClaw，結(jié)果對方收了錢就拉黑，或者裝了
把AI智能體請進電腦，就像把家里所有的鑰匙交給了一個陌生人。它能幫你打掃房間、整理文件，但萬一它“起了壞心”，或者被壞人利用了，你的家就不再安全了。這不是危言聳聽。國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心已經(jīng)發(fā)布風險提示，指出OpenClaw的默認配置“極為脆弱”，攻擊者一旦得手，能輕易獲取系統(tǒng)控制權(quán)。微軟安全團隊也警告
OpenClaw火了，火到似乎人人都在討論“養(yǎng)蝦”。打開社交媒體，滿屏都是“有了AI小龍蝦，我再也不用加班了”“我讓AI幫我訂了機票、寫周報、點外賣”之類的分享。于是，很多人開始焦慮：別人都養(yǎng)了，我要不要也養(yǎng)一只？不養(yǎng)是不是就落伍了？先別急。在決定養(yǎng)“蝦”之前，我們先冷靜下來，想清楚一個問題：你到底
3月31日，科技圈上演了一場現(xiàn)實版的“代碼大逃殺”。一向以“閉源”為傲的AI巨頭Anthropic，因一個低級打包失誤，將旗下明星產(chǎn)品ClaudeCode的完整源代碼拱手送給了全世界。一次59.8MB的“裸奔”事情始于一個普通的周二早晨。Web3安全公司FuzzLab的實習(xí)研究員ChaofanSho
當?shù)貢r間3月31日，人工智能明星公司OpenAI宣布完成一輪規(guī)模達1220億美元的私募融資，投后估值攀升至8520億美元，創(chuàng)下全球AI企業(yè)估值新紀錄，同時也刷新了科技行業(yè)私募融資的歷史最高規(guī)模。本輪融資籌備歷時數(shù)月，核心資金來自三家頭部科技企業(yè)：亞馬遜承諾投資500億美元，英偉達與軟銀集團分別出資3
“我也想養(yǎng)一只AI小龍蝦，但聽說安裝特別難，我連代碼都不會寫，怎么辦？”這是最近后臺收到最多的私信。面對OpenClaw這個技術(shù)門檻不低的AI智能體，很多普通人躍躍欲試，卻又望而卻步。于是，一個“代裝”產(chǎn)業(yè)應(yīng)運而生——遠程50到300元，上門500到1500元，幫你搞定一切。但問題是：這些代裝服務(wù)靠
最近，身邊不少人都在討論“養(yǎng)AI小龍蝦”。這只叫OpenClaw的智能體，能替你自動訂機票、寫代碼、整理文件，聽起來像請了一個24小時不休息的數(shù)字員工。但問題來了——月薪五千的普通人，養(yǎng)得起嗎？我們先算一筆賬。養(yǎng)這只“蝦”，主要有三個花錢的地方。第一筆：硬件投入。OpenClaw創(chuàng)始人推薦用MacM
最近，“養(yǎng)AI小龍蝦”成了互聯(lián)網(wǎng)上的一股熱潮。這里的“小龍蝦”指的是OpenClaw——一個能替你自動做事的人工智能體。訂機票、寫代碼、整理文件，它就像一個24小時不休息的數(shù)字員工。聽起來很酷，但很多人忽略了一個關(guān)鍵問題：這只“蝦”需要你電腦的完整訪問權(quán)限。也就是說，一旦你把它“請”進家門，它就能看
最近，互聯(lián)網(wǎng)上刮起了一股“養(yǎng)蝦熱”。這個“蝦”不是餐桌上的小龍蝦，而是一個叫OpenClaw的AI智能體。標志是一只紅色小龍蝦，寓意不斷蛻殼成長。OpenClaw到底是個什么東西？簡單說，它是一個開源的AI智能體框架，能裝進你的電腦，替你自動做事——訂機票、寫代碼、整理文件，就像一個24小時不休息的
