7年成為行業(yè)獨角獸，他把“中國制造”發(fā)揮到極致

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2006年，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司正式成立。

2016年，大疆成為占據(jù)全球消費級無人機70%市場份額的獨角獸。

7年，將公司做到全球第一，創(chuàng)始人身家已經(jīng)達(dá)到了450億，甚至在總理座談會上還得到了*總理的贊譽：“你的市場份額占到70%了，這個成就還小嗎？你就是明星！”

眾所周知，“中國制造”很難擺脫靠性價比優(yōu)勢去獲得市場的尷尬局面，然而這樣一個中國本土的公司，卻把“中國制造”發(fā)揮到極致，成為中國的“蘋果”。

一切從興趣開始

1980年，汪滔出生于杭州。由于父母下海經(jīng)商，事業(yè)繁重，汪滔從小就讀在寄宿學(xué)校，獨立的性格也讓他培養(yǎng)了很多興趣愛好，尤其是航模，帶給他很多樂趣。

他開始對天空充滿了想象，并將大部分時間都花在與航模有關(guān)的讀物上面。

也許在這一刻，已經(jīng)悄悄為他今后的命運做了一個鋪墊。

2003年，在華東師范大學(xué)電子系讀到大三的汪滔不甘平庸選擇退學(xué)，決定給斯坦福、麻省理工等世界名校發(fā)出入學(xué)申請。

然而入學(xué)過程并不順利，這些名校都無情地拒絕了他。

最后，只有香港科技大學(xué)決定錄取他，汪滔選擇了電子及計算機工程學(xué)系。

2005年，汪滔開始準(zhǔn)備畢業(yè)課題，由于自己一直對航模有著無限熱情，最終把課題確定為遙控直升機的飛行控制系統(tǒng)，研究的核心在于使航模能夠自動懸停。

從小的愛好，讓他對畢業(yè)設(shè)計到了癡迷的地步，他向?qū)W校申請了1.5萬港元經(jīng)費，苦苦奮斗了5個月，最終研制出可以令直升機在空中懸停的飛控系統(tǒng)。

然而命運弄人，在畢業(yè)展示的時候，他的飛機偏偏不給力，從空中掉了下來。

盡管飛機掉了下來，但他的夢想并沒有因此摔碎，反而讓他找到了自己的奮斗目標(biāo)，這也成為他接下來創(chuàng)業(yè)的一個理由：做一個“容易飛的飛行器”。

獎學(xué)金養(yǎng)活員工，曙光也漸漸來臨

汪滔的畢業(yè)設(shè)計失敗了，但這時他也遇到了人生的伯樂——香港科技大學(xué)機器人技術(shù)教授李澤湘，他發(fā)現(xiàn)了汪滔的領(lǐng)導(dǎo)才能以及對技術(shù)的理解能力。于是，在他的引薦下，汪滔開始讀研。

2006年，汪滔研究出第一臺樣品，之后他和朋友開始邊讀書邊創(chuàng)業(yè)。

至于為什么要將公司設(shè)立在深圳，汪滔稱：“大疆離不開深圳，因為這里大概有世界上最好的硬件創(chuàng)業(yè)環(huán)境。”

由于無人機本身屬于小眾行業(yè)，并且開發(fā)成本昂貴，而深圳及周邊地區(qū)擁有強大的碳纖維材料、航空鋁后加工、特種塑料、鋰電池、磁性材料等配套產(chǎn)業(yè)，無疑給制造無人機帶來了有利環(huán)境。

創(chuàng)業(yè)之初每個人都不會是一帆風(fēng)順，汪滔與他的團(tuán)隊也是如此。

當(dāng)時辦公地點是一間不足20平米的倉庫，隨后又搬到一間小平房中，由于創(chuàng)業(yè)環(huán)境艱苦，還有兩位同學(xué)拋棄了他，一個留學(xué)，另一個則是去工作。

而在他身邊的，只剩下從社會招聘上招來的三四位員工。

由于當(dāng)時一直在研發(fā)直升機飛控模式，沒有任何收益，可謂是入不敷出，不得已，汪滔只能靠獎學(xué)金養(yǎng)活員工。

2006年，他們研發(fā)出的大疆第一臺產(chǎn)品，賣出了5萬元，成本只有1.5萬元。

后來，隨著汪滔的導(dǎo)師李澤湘的加入，帶來了充足的創(chuàng)業(yè)資金。2008年，他們研發(fā)出第一款較為成熟的直升機飛行控制系統(tǒng)XP3.1，可以讓模型飛機在無人操作的情況下，自動在空中懸停。

隨后大疆陸續(xù)推出了一些新產(chǎn)品，也就在這個時候，大疆徹底迎來轉(zhuǎn)機。

2010年，大疆每月的銷售額達(dá)到了幾十萬元了，其中從2009年到2014年，大疆的銷售額以每年兩到三倍的速度增長，員工人數(shù)也呈現(xiàn)出遞增趨勢。

徹底顛覆“中國制造”  世界級產(chǎn)品誕生

2013年1月，大疆發(fā)布“大疆精靈”，正式打開了非專業(yè)消費級無人機市場。

2014年，大疆售出了大約40萬架無人機，銷售額快突破10億美元。

2015年8月，《福布斯》雜志公布全球科技界富豪100強名單，汪滔以36億元的身價上榜，排名第54位，成為無人機行業(yè)第一個億萬富翁。

2017年，大疆的銷售額達(dá)到了180億元，占據(jù)全球消費級無人機市場的70%。

誰也沒有想到，這樣一家中國企業(yè)，竟然能夠在全球消費級無人機市場的份額達(dá)到70%。大疆無人機，也成為能夠打動全世界的產(chǎn)品，而“中國制造”再也不是僅僅依靠“性價比”標(biāo)簽來獲得市場。

汪滔希望通過大疆對產(chǎn)品的精益求精“讓中國制造貼上高質(zhì)量、高品位的標(biāo)簽！”

據(jù)悉，連比爾蓋茨、蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲等都被大疆的無人機征服。蓋茨甚至為了體驗大疆的無人機，買了人生第一臺IPhone；沃茲生日時收到別人送的無人機，興奮地說“大疆的飛行器，是我有史以來收到的最棒的禮物。”

汪滔認(rèn)為，世人有兩種分法：一種是笨人和聰明人，另一種是好人和壞人。聰明不是指智商高，而是追求事物本質(zhì)的意愿和能力，“在實踐中解決的困難問題越多，腦洞開得越快”；而笨，則是指難以把握事物本質(zhì)，容易為一些表象所蒙蔽，比如喜歡看朋友圈雞湯，被一些時髦的理念所迷惑。好人和壞人的概念比較簡單，“好人追求互利共贏，壞人自然就是損人利己。”

其實，汪滔的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷也告訴我們，創(chuàng)業(yè)沒有捷徑，唯一的路子就是需要埋頭苦干，若想實現(xiàn)自己的目標(biāo)，一是執(zhí)著，二是需要敢于面對困難環(huán)境的勇氣。。

汪滔此前曾批評不少創(chuàng)業(yè)的人在趕風(fēng)口、炒概念、投機取巧，既是對創(chuàng)新精神的誤讀，也是對創(chuàng)業(yè)環(huán)境的破壞。唯有腳踏實地做事，才能有機會改變世界。

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