隨著一年一度的天貓“雙十一”購(gòu)物節(jié)逼近，不僅消費(fèi)者按奈不住會(huì)提前列好購(gòu)物清單，最近快遞公司也“坐不住”了，在“雙十一”之前，多家快遞公司開(kāi)始釋放“漲費(fèi)”信號(hào)。
近期，中通、韻達(dá)、圓通、申通、百世 企業(yè)相繼宣布調(diào)價(jià)通知，全部于10月1日調(diào)整派費(fèi)。
中通快遞，宣布調(diào)整全國(guó)到上海的快遞費(fèi)用，具體漲幅由自身情況并根據(jù)指導(dǎo)價(jià)自行確定。
韻達(dá)快遞，宣布上調(diào)全國(guó)到上海的快遞派費(fèi)，每票上漲0.5元。
圓通，宣布全國(guó)到上海的快遞派費(fèi)上調(diào)0.5元/票。
申通和百世匯通隨后也相繼宣布調(diào)整派送費(fèi)，將各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派費(fèi)上調(diào)0.5元/票。
雖然順豐、德邦等物流還沒(méi)有宣布漲價(jià)計(jì)劃，但是隨著運(yùn)輸成本增加、人工成本上升、原材料價(jià)格上漲等眾多因素影響下，快遞成本持續(xù)上漲，漲價(jià)迫在眉睫。
對(duì)于實(shí)體商家來(lái)說(shuō)，在租金貴、人工貴、利潤(rùn)薄的壓力下，再加上快遞漲價(jià)，對(duì)于包郵的商品，直呼“傷不起”。
再加上入駐天貓一些大平臺(tái)，還需每年繳納各種費(fèi)用，如軟件服務(wù)年費(fèi)、直通車鉆展等推廣費(fèi)用，少則過(guò)千，多則上萬(wàn)。
由于用戶消費(fèi)行為的定性，只買(mǎi)銷量高、排名前的商品，致使平臺(tái)內(nèi)部混亂，刷單現(xiàn)象普遍，實(shí)體商家想盈利更加難上加難。
在快遞漲價(jià)，大平臺(tái)的苛刻條件下，實(shí)體商家還能堅(jiān)持多久？還有其他選擇嗎?
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