A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月31日報道，今日上海鳳凰發(fā)布公告稱，因與ofo小黃車買賣合同糾紛，近日向北京市第一中級人民法院提起訴訟，索賠欠貨款6815萬。
公告顯示，2017 年，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了《自行車采購框架協(xié)議》后，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了多份采購合同。截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款6815.11萬元。
除了要求東峽大通方面支付上述欠款，上海鳳凰還請求判令其賠償原告逾期付款違約損失 186.52 萬元；判令支付原告律師費、擔保費等 20.00 萬元（暫計）；由其承擔案件受理費、保全申請費等訴訟費用。
今年3月，ofo通過動產(chǎn)抵押的方式，先后兩次將公司共享單車作為質(zhì)押物，換取了阿里共計17.7億元借款。隨后ofo被收購消息不斷。
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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月25日報道：繼深圳、上海、北京、濟南等地的分公司注銷之后，近日，ofo又一家子公司注銷，該公司位于青島市。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月10日報道：天眼查App顯示，8月9日，北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司發(fā)生工商變更，企業(yè)狀態(tài)從存續(xù)變更為注銷，負責人為于信，疑似實際控制人為創(chuàng)始人戴威。
對于曾經(jīng)風生水起的ofo來講，或許永遠都不會想到會有如此尷尬的一天。在經(jīng)歷了變賣公司固定資產(chǎn)、辦公地址成迷等一些的負面消息之后，一則退押金難的消息再度把ofo帶入到了人們的視野當中。
專家表示，電商從最初的“免費”獲取用戶，到后來以低價博得市場占有率，打上“燒錢獲客”、“下沉市場”標簽的電商并不少見，都曾用類似的方式迅速搶占市場。
一部分供應商表示：你以后前景有多好，我都不在乎，我現(xiàn)在只希望把這個錢拿回來。另一部分供應商表示：對公司的管理層有信心，愿意去等待公司下一步的進展。
