A5創(chuàng)業(yè)網（公眾號：iadmin5）8月24日報道，馬斯克執(zhí)意將特斯拉私有化，并聘請投行摩根士丹利協(xié)助他完成將特斯拉私有化的潛在目標。
據(jù)悉，摩根士丹利為馬斯克個人提供咨詢服務，而不是為特斯拉、其董事會或該董事會下設的一個評估私有化提議的專門委員會提供咨詢。
目前特斯拉沒有立即回應置評請求。摩根士丹利發(fā)言人拒絕置評。
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今日一位特斯拉投資者發(fā)帖稱：“很多人希望特斯拉(一家美國公司)破產，而寧愿看到比亞迪(一家中國公司)蓬勃發(fā)展并獲勝，這是令人擔憂的、荒謬的和倒退的。瘋狂的是，中國希望特斯拉成功，而美國卻在攻擊它。我不明白?！睂Υ?，馬斯克回應稱：“特斯拉的反對者聲音很大，但除了對沖基金賣空者和極左激進分子之外，很少有
近日有消息稱，馬斯克重新聘用超充團隊員工。據(jù)悉，在4月底，馬斯克突然解雇了近500名超級充電站團隊的員工。沒想到馬斯克居然又將部分員工返聘了回去。對此，馬斯克并未回應網友們的質疑。
特斯拉公司的CEO埃隆·馬斯克正式確認了，其品牌旗下的全新入門級車型——Model2，將在2025年正式上市并開售。據(jù)了解，這款新車的生產工作將在墨西哥、柏林以及上海工廠同時啟動。而關于價格方面，市場定價預計將保持在25000美元左右，按照當前的匯率換算，大約相當于18.2萬人民幣。針對此前有關Mo
美股特斯拉開盤后下跌，值整體從1.2萬億美元降至不足5000億美元，馬斯克的個人財富受影響而縮水。特斯拉的情況也不容樂觀，據(jù)悉，特斯拉第一季度交付量為38.68萬輛，近四年以來首次出現(xiàn)單季度銷量同比下滑的情況。
對于蘋果放棄造車業(yè)務，轉身專注AI技術后，特斯拉CEO馬斯克在自己的社交賬號上迅速轉發(fā)了這一消息，并配上了“致敬”和“點煙”的表情包。這兩個表情包背后的意思，可能是對蘋果的決定表示某種程度的認可，或者是哀悼，是不是覺得蘋果放棄汽車業(yè)務覺得可惜了?只不過蘋果在幾年前就計劃推出汽車業(yè)務，還是很令業(yè)內期待
