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共享單車的出現(xiàn)便利了我們的出行，現(xiàn)在放眼望去滿大街都是共享單車!在共享單車的熱潮下，共享汽車也開始興起，在資本的加持下共享汽車能否像共享單車一樣成為下一個(gè)風(fēng)口?
共享汽車，更準(zhǔn)確地應(yīng)稱作分時(shí)租賃汽車，指的是以分鐘或小時(shí)收費(fèi)，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、全球定位等技術(shù)構(gòu)建平臺(tái)，為用戶提供自助式車輛預(yù)定、車輛取還、費(fèi)用結(jié)算的汽車租賃服務(wù)。目前我國(guó)共享汽車領(lǐng)域的代表有途歌TOGO、神州租車、一度用車和Gofun等。
資本入局
借助共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口，共享汽車火了起來。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的報(bào)告顯示，2017年共享汽車共獲得融資764.59億元，成為共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域獲投金額最高的行業(yè)。
據(jù)羅蘭貝格發(fā)布的《2018年中國(guó)汽車共享出行市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，汽車共享出行市場(chǎng)容量有望由2015年的660億元增長(zhǎng)至2018年的3800億元，而潛在需求帶來的潛在市場(chǎng)容量更有望達(dá)到1.8萬億元。2020年過后，共享汽車市場(chǎng)規(guī)模將沖破百億元大關(guān)。
政策支持
2017年，交通部和住建部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，要鼓勵(lì)分時(shí)租賃發(fā)展，并明確指出對(duì)共享汽車涉及的車輛停放、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面應(yīng)給予扶持，肯定了共享汽車的積極意義。
在資本的加持與政策的支持下，共享汽車的發(fā)展并沒有一帆風(fēng)順，在發(fā)展的同時(shí)也面臨著一些問題。
去年十月份成立不到兩年的共享汽車EZZY宣布破產(chǎn)清，其創(chuàng)始人稱在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程中，EZZY每做一單都要賠錢，融來的錢也很快就被花完，過高的運(yùn)營(yíng)成本和狹窄的盈利通道最終拖垮了公司。
面臨的問題
1、成本高
要想快速獲得用戶就必須投入大量的車輛到市場(chǎng)中搶占市場(chǎng)，但是大量的投入到市場(chǎng)中意味著成本的增加，再加上維護(hù)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等等。
2、停車難
與共享單車不同，共享汽車的停放需要占用較大的面積。在郊區(qū)找到停放共享汽車的地方很容易，但是在市區(qū)要想大面積的開發(fā)停車場(chǎng)所從資金上來說就是一筆不小的用費(fèi)。
3、押金難退
共享汽車的押金要比共享單車高的多，基本上都在幾千元，但是退換押金的流程卻很繁瑣漫長(zhǎng)，為防范用戶交通違章押金退還時(shí)間基本在一個(gè)月左右。
共享汽車無論是從成本、充電樁、還是停車場(chǎng)所上來說都不可能像共享單車一樣滿大街的鋪車。一個(gè)高成本加上停車位的緊張就給共享汽車的運(yùn)營(yíng)帶了不少的問題。
若是沒有強(qiáng)大的資本支撐共享汽車很難做到大規(guī)模的投放，更難以盈利。從汽車成本到維護(hù)成本再到補(bǔ)貼成本，正如EZZY創(chuàng)始人所說過高的運(yùn)營(yíng)成本和狹窄的盈利通道最終拖垮了公司。
雖然共享汽車的市場(chǎng)很大也受到資本的熱捧，但是共享汽車面臨諸多問題制約著共享汽車的發(fā)展，所以要想成功也并非一件容易的事!
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2022年5月，人民出行共享電單車以競(jìng)標(biāo)的形式獲得了石家莊市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車及電動(dòng)自行車占用公共資源有償使用權(quán)。目前車輛已經(jīng)落地投放到長(zhǎng)安區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、高新區(qū)等人口密集
5月19日消息，廣州市交通局將啟動(dòng)新一輪互聯(lián)網(wǎng)共享單車運(yùn)營(yíng)的招標(biāo)。新聞內(nèi)容顯示，此次招標(biāo)將比上一個(gè)輪次減少15萬輛共享單車的投放，讓廣州全市共享單車運(yùn)營(yíng)控制在40萬輛規(guī)模之內(nèi)。
“騎著我心愛的小摩托，它永遠(yuǎn)不會(huì)堵車”毋庸置疑，共享電單車的出現(xiàn)解決了不少市民“最后一公里”的出行難題，一度成為國(guó)內(nèi)部分市民的主要出行方式。但由于缺乏規(guī)范化管理，從2021年開始，很多城市的共享電單車一度面臨被撤銷的局面。隨著時(shí)間的推移，共享電單車的處境在逐漸迎來改變。近期，筆者在長(zhǎng)沙街頭又發(fā)現(xiàn)了共
1月11日，美團(tuán)所屬公司北京三快在線科技有限公司公布“車輛解鎖方法、裝置、共享車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利。
出行的痛點(diǎn)在各個(gè)國(guó)家都存在，有痛點(diǎn)也容易產(chǎn)出用戶需求。在地廣人稀的俄羅斯，共享汽車獨(dú)角獸Delimobil正謀求上市。
昨天，一向低調(diào)的馬化騰突然在人民日?qǐng)?bào)發(fā)文章稱：為經(jīng)濟(jì)回升向好貢獻(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)力量，他相信民營(yíng)企業(yè)一定會(huì)有光明的前景。原文我就不發(fā)出來了，你們可以去官方看看搜搜。大致內(nèi)容如下：①近期，一攬子增量政策持續(xù)推出，聚焦當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的痛點(diǎn)堵點(diǎn);②互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè)是中國(guó)發(fā)展的新動(dòng)能，在提振經(jīng)濟(jì)中承擔(dān)著重要責(zé)任;
近年來，非洲的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的確引人注目。非洲開發(fā)銀行（AfDB）今年5月發(fā)布的《2022年非洲經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》認(rèn)為，在新冠肺炎疫情肆虐的情況下，非洲經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷負(fù)增長(zhǎng)后，于2021年實(shí)現(xiàn)快速反彈，增長(zhǎng)率達(dá)6.9%。聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議（UNCTAD）6月發(fā)布的《世界投資》報(bào)告顯示，2021年非洲吸收的直接投資較上
關(guān)注盧松松，會(huì)經(jīng)常給你分享一些我的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。年底了，看到一些奶茶店、餐飲店轉(zhuǎn)讓關(guān)門，非常悲涼。不由是在發(fā)個(gè)預(yù)警：大家都在開店的時(shí)，你就別開店啦!先給你看看3個(gè)數(shù)據(jù)就曉得了哈：(1)書亦燒仙草90天關(guān)店1605家，新開店496家，關(guān)店數(shù)達(dá)到開店數(shù)三倍了，還有今年上半年奈雪虧損了4.4億，茶百道營(yíng)收下
8月30日，“創(chuàng)客北京2024”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中國(guó)通號(hào)?軌道交通通信信號(hào)行業(yè)專項(xiàng)賽決賽圓滿收官。決賽邀請(qǐng)了來自于國(guó)家鐵路局、中國(guó)通號(hào)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、北京地鐵、北京交通大學(xué)等單位的7名評(píng)審專家參加會(huì)議，對(duì)參賽項(xiàng)目進(jìn)行了評(píng)審。豐臺(tái)區(qū)軌道交通智能控制產(chǎn)業(yè)集群、中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)代表出席會(huì)
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秦剛老師：您好，我是幫孩子解決休學(xué)問題的陶老師。我此前一直在做學(xué)校教育，一方面是服務(wù)那些不適應(yīng)傳統(tǒng)教育，以及有一些心理狀況特殊需求的學(xué)生；另一方面是服務(wù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行連鎖加盟。2017年因?yàn)橐恍┣闆r，我退出來了，退出后來到了大理。我有20多年青少年輔導(dǎo)和心理教育培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)這部分群體，我在大理又做
有粉絲留言：秦剛老師，在中國(guó)老齡化的背景下，大健康行業(yè)正快速崛起，巨大的市場(chǎng)潛力和商機(jī)令人矚目。作為普通人，我們?nèi)绾螀⑴c其中并實(shí)現(xiàn)財(cái)富增長(zhǎng)？借這個(gè)提問，我來聊一下熱門話題——大健康行業(yè)。曾經(jīng)的首富馬云曾說過，下一個(gè)中國(guó)的馬云可能會(huì)在大健康行業(yè)崛起。有人或許會(huì)以為這只是個(gè)玩笑，但是我們不能忽視一個(gè)事實(shí)
你知道自己的用戶都是誰嗎？聽到這個(gè)問題，你可能覺得很好笑：廢話，我做生意這么多年了，自己的用戶群體是誰還不知道嗎？但讓你具體地描述出來，他們是哪個(gè)年齡層的？他們居住在幾線城市？他們的收入狀況是怎樣的？他們的家庭和婚姻狀況怎樣？他們的價(jià)值觀是什么？他們的夢(mèng)想是什么？........估計(jì)你就會(huì)傻眼了！那
你是否經(jīng)常感到疲倦，覺得每天都有無數(shù)的事情要做，卻總提不起精神？即便周末睡得再多，也沒感冒，為什么每天仍感到疲憊？明明白天沒干什么，但精力總是供不應(yīng)求。其實(shí)，你可能已經(jīng)陷入長(zhǎng)期的精神疲勞。今天我們就來談?wù)勈鞘裁磳?dǎo)致我們精神疲勞，讓我們總是覺得累，背后的根本原因又是什么。在快節(jié)奏的時(shí)代，全球網(wǎng)絡(luò)的高速
最近，有個(gè)超級(jí)炫酷的新概念在市場(chǎng)上掀起了一股熱潮，那就是元宇宙營(yíng)銷！你可能會(huì)好奇，這到底是什么東西？在秦剛看來，元宇宙營(yíng)銷就是讓人、貨、物和場(chǎng)景在虛擬世界中碰撞出火花，一起創(chuàng)造內(nèi)容和價(jià)值的玩法。它不僅是一種全新的營(yíng)銷方式，更是一種與用戶零距離互動(dòng)的體驗(yàn)。想象一下：在一個(gè)充滿奇幻、無限可能的虛擬世界中
