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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(findingchristbooks.com)4月25日消息,昨日(4月24)有媒體報(bào)道稱滴滴欲重啟收購(gòu)ofo,對(duì)此ofo回應(yīng)稱次消息不屬實(shí),ofo將在眾多投資方支持下,保持長(zhǎng)期獨(dú)立發(fā)展。
以下為ofo發(fā)布的公開回應(yīng):
針對(duì)今日有消息稱有涉及ofo的收購(gòu)談判啟動(dòng)一事,特此聲明如下:
該消息并不屬實(shí)。ofo將在眾多投資方支持下,保持長(zhǎng)期獨(dú)立發(fā)展。當(dāng)前,ofo已連接了全球22個(gè)國(guó)家超過(guò)1400萬(wàn)輛共享單車,為超過(guò)250座城市的2.5億用戶提供了超70億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。
以ofo為首的共享單車行業(yè)已由高速發(fā)展走向高效率發(fā)展的新階段。ofo將通過(guò)技術(shù)革新和高效運(yùn)維,繼續(xù)引領(lǐng)共享單車行業(yè)發(fā)展。
“讓世界沒(méi)有陌生的角落”是ofo始終不變的初心,也是ofo前進(jìn)的方向。到2025年,ofo將為全球20億用戶提供便捷的智能綠色出行服務(wù)。
滴滴雖然是ofo的大股東,但是滴滴也在布置自己的單車品牌,滴滴APP中的單車入口再也不是ofo獨(dú)享。去年還被爆出滴滴系派出三名高管進(jìn)駐ofo,不過(guò)不久后便被宣布休假,這些都令兩者的關(guān)系一直撲朔迷離,在外界看來(lái)兩者之間一直是存在矛盾的。而且在ofo爆出資金危機(jī)后,可以看出阿里系在ofo占據(jù)的位置越來(lái)越重。
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