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“美摩time”,恭喜美團(tuán)創(chuàng)始人王興王總喜提愛車——摩拜單車

 2018-04-05 10:36  來源: 用戶投稿   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

過去的這一周,互聯(lián)網(wǎng)圈不乏熱點話題。

阿里巴巴、螞蟻金服攜手豪擲95億收購餓了么,阿里新零售再添生力軍,接下來馬云要講一個關(guān)于新零售八條縱貫線貫通的故事?;ヂ?lián)網(wǎng)生活服務(wù)平臺——美團(tuán)推出的打車服務(wù)在上海正式落地。資料顯示,美團(tuán)打車上海地區(qū)上線后僅3天就拿下了該地區(qū)1/3的市場份額,此情此景作為網(wǎng)約車行業(yè)巨頭的滴滴出行則用“滴滴外賣”來直面回應(yīng)。目前,滴滴已成功送出首單外賣。

新美大:王興

說到這里并沒有完,昨日業(yè)內(nèi)之情人士透露,最近頻繁活躍在公眾視野的美團(tuán)收購了共享單車行業(yè)雙雄之一的摩拜單車。段子手們又坐不住了——恭喜微商美團(tuán)外賣創(chuàng)始人王興王總喜提愛車——摩拜單車。王總加入微商三個月,通過自己發(fā)飯否的努力喜提摩拜。微商新男性,左手事業(yè),右手家庭……

今日,美團(tuán)點評CEO王興通過內(nèi)部郵件也證實了此事件。美團(tuán)和摩拜簽署全資收購協(xié)議,摩拜將正式加入美團(tuán)。具體收購細(xì)節(jié)方面,援引知情人士消息:美團(tuán)以35%的美團(tuán)股權(quán)以及65%的現(xiàn)金全資收購了摩拜單車。

“美摩time”

突然想起來抖音上make more time(沒茅臺)這個梗,美團(tuán)收購摩拜這件事似乎也能勉強(qiáng)用上——“美摩time”。

岔遠(yuǎn)了。

為什么摩拜最終的歸屬會是美團(tuán)?

緣起,擦出火花:

早在2016年,美團(tuán)創(chuàng)始人王興就曾以個人名義參投了摩拜單車的C輪融資,可以說美團(tuán)和摩拜自此便結(jié)下了合作的情愫。于此同時,BAT三巨頭之一的騰訊也首次參與了摩拜單車的C輪融資。

趨勢,環(huán)境逼迫共享單車行業(yè)“抱大腿”

自去年開始或者說是從一開始的開始,共享單車行業(yè)就開始面臨了生存危機(jī)——共享單車平臺一大片一大片的誕生,然后一大片一大片的死去,“前赴后繼”。能留存下來的也不過是一時半會兒的資本、資源加速燃燒。盈利遙遙無期再加上惡劣的生存環(huán)境,“還沒死”或“沒死透”的共享單車平臺紛紛開始抱大腿。

時機(jī),美團(tuán)最好的時代

55%的行業(yè)市場份額于美團(tuán)而言算是站住了腳跟,而美團(tuán)打車業(yè)務(wù)的正式上線對于美團(tuán)的2018年來說絕對是一個很好的開端,至少在此時此刻是這樣的,盡管美團(tuán)打車的初衷或只是為了滿足美團(tuán)點評平臺2.5億活躍用戶中一部分用戶的多元化消費需求,但是上海“一役”,網(wǎng)約車領(lǐng)跑者滴滴出行顯而易見的慌亂——真拿滴滴外賣試了試水。

消費場景搶奪戰(zhàn)

共享單車“倒閉潮”之下,摩拜單車最強(qiáng)有力的競爭對手ofo投入了阿里的懷抱,當(dāng)摩拜自身也面臨著可能會經(jīng)營不下去的問題時,摩拜勢必也會抱一抱大腿。盡管互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)市場也算的上是一塊大蛋糕,但是于解決出行最后1公里的摩拜、ofo而言,這個行業(yè)已經(jīng)觸及到天花板了,因為摩拜和ofo不可能去做網(wǎng)約車——結(jié)論就是摩拜、ofo業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)單一,且多元化業(yè)務(wù)開展不易。

美團(tuán)遇上摩拜之后呢?如虎添翼!美團(tuán)發(fā)展至今,其多元化結(jié)構(gòu)的業(yè)務(wù)范圍覆蓋眾多的生活消費場景,再加上一個解決出行最后1公里的摩拜,美團(tuán)可以滿足更多的活躍用戶群體的不同消費需求。

摩拜遇上美團(tuán)或是最好的歸宿,但是藍(lán)鯨TMT消息稱摩拜挪用用戶押金60億元人民幣,供應(yīng)商欠款約10億人民幣。這些個“坑”接下來會怎么填呢?

文丨李民民

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