9月16日,蘋果CEO蒂姆庫克在媒體公開采訪中表示,蘋果正考慮允許用戶刪除iOS系統(tǒng)中的預(yù)裝軟件,當(dāng)然僅限于部分軟件,如一些不常用的、且不影響iOS系統(tǒng)正常運行的應(yīng)用。
預(yù)裝軟件作為曾經(jīng)的毒瘤隨著蘋果此舉重新回到的大眾視野。無論是最大程度地取締預(yù)裝軟件選擇極簡,還是保姆作風(fēng)選擇預(yù)裝所有生態(tài)伙伴,這都成為了手機廠商對用戶體驗的各自理解,也都贏得了用戶的喜愛。
在經(jīng)過多年紅與黑的歷史之后,預(yù)裝軟件正在從過去的垃圾軟件變成如今的生態(tài)承載。與此同時,預(yù)裝軟件的市場競爭中也呈現(xiàn)出了做加法和做減法這兩條路徑,展現(xiàn)了不同廠商各自不同的市場考量。
曾經(jīng)的用戶毒瘤
早在安卓系統(tǒng)的跑馬圈地普及市場時期,安卓應(yīng)用市場的不規(guī)范使其成為手機預(yù)裝軟件的重災(zāi)區(qū),其行貨手機都會有不同程度的預(yù)裝。而大部分內(nèi)置應(yīng)用用戶無法通過正常渠道刪除或關(guān)閉,應(yīng)用軟件悄悄在后臺運行,大量消耗用戶流量,個別軟件甚至竊取并上傳用戶隱私信息,帶來信息安全隱患。
毒瘤的背后其實是一條由大量廣告主,游戲運營商及移動電商組成的利益鏈條,刷機成為了這一利益鏈條的源頭。
在手機出廠后,在手機運營經(jīng)銷商和代理商手中也會被安裝形形色色的第三方應(yīng)用軟件。而甚至有專門一批公司成立,專門通過提供刷機包實現(xiàn)軟件的預(yù)裝,這些公司大多以“科技公司”的名義存在,并提供“專業(yè)刷機”服務(wù)。
據(jù)了解,每個軟件裝機成本從0.5元到10元不等,中間方案商會把裝機方案提供給手機廠商或者代理商,廠商在出廠前進行預(yù)裝,在渠道商環(huán)節(jié),中間公司又再進行刷機預(yù)裝,流氓APP和廣告且收費更高,渠道商可獲得每部手機幾元的利潤。部分代理商,在手機預(yù)裝軟件中分享到的收益最高可達總利潤的三分之一。
一位游戲運營商負(fù)責(zé)人在接受媒體公開采訪時曾表示,“鏈條第一環(huán)是手機廠家,部分手機生產(chǎn)廠家與有需求的互聯(lián)網(wǎng)、游戲廠商建立合作,將軟件預(yù)裝在新手機中,或者與運營商聯(lián)合推出促銷機。”
正是這高額利潤,驅(qū)使預(yù)裝軟件背后龐大的產(chǎn)業(yè)利益鏈條快速壯大。
如今的生態(tài)之路
預(yù)裝現(xiàn)象雖然如今依舊存在,但由于以MIUI為代表的國產(chǎn)手機各家深度定制Rom的崛起,曾經(jīng)利益鏈條式的軟件預(yù)裝產(chǎn)業(yè)逐漸被深度定制Rom所切斷。
雖然以MIUI等國產(chǎn)深度定制Rom依舊預(yù)裝大量軟件,但這類軟件并非以往的“毒瘤”,更多是廠商為了提升用戶體驗、構(gòu)建生態(tài)布局的棋子。
以MIUI為例,其中預(yù)裝了一點資訊、高德地圖、QQ空間等用戶高頻使用的實用應(yīng)用,而且這類應(yīng)用都可以卸載。而Flyme同樣如此,QQ、微博等一些日常應(yīng)用之外,F(xiàn)lyme并沒有預(yù)裝很多不常用的軟件。
雖然國產(chǎn)手機Rom也常常自帶主題、音樂播放器、瀏覽器、安全中心、電子郵件等無法卸載的自帶應(yīng)用,但這類應(yīng)用顯然是為了彌補系統(tǒng)本身不能提供的一些常用功能,這類軟件的加入則能夠讓操作系統(tǒng)變得更加完善和強大,根據(jù)日常觀察來看,這些應(yīng)用使用頻率也相當(dāng)之高。
在完善體驗之余,MIUI為代表的國產(chǎn)Rom目前甚至還在為生態(tài)布局預(yù)裝大量應(yīng)用。小米的MIUI之中,小米生活、小米錢包、小米金融、智能家居等預(yù)裝應(yīng)用承載了小米生態(tài)鏈的戰(zhàn)略布局,可謂是小米劍指各個領(lǐng)域的排頭兵。
不過,生態(tài)承載同樣帶來了系統(tǒng)臃腫等問題,MIUI由于“保姆式”地預(yù)裝過多應(yīng)用、功能過于繁雜,被網(wǎng)友戲稱為“運存毀滅大法”,也引發(fā)了很大一部分消費者的審美疲勞。
輕與重的抉擇:預(yù)裝軟件的加減之道
由于MIUI為代表的重Rom模式引發(fā)了諸多消費者的不滿,不少后發(fā)廠商的定制Rom也無力做到MIUI這樣功能完善。這兩大因素促使部分手機廠商選擇了走極簡路線,通過對預(yù)裝軟件做減法來保證用戶體驗。
以Moto X國行版為例,純凈的原生系統(tǒng)最大程度上保證了系統(tǒng)的流暢度,聯(lián)想應(yīng)用商店、靈犀語音助手、安全中心這類為保障Moto X基本使用和功能特性的應(yīng)用寥寥無幾,便簽、錄音機等原本必備的預(yù)裝軟件都被一并砍除。Moto X國行版這一做法可謂是對預(yù)裝應(yīng)用做減法的經(jīng)典之作。
而以一加最新開發(fā)的氫OS為例,其中僅僅內(nèi)置了一加天氣等反映一加“輕且有趣”理念的應(yīng)用,連必備的云服務(wù)都被一并砍除,這很大程度上體現(xiàn)了一加團隊的決心,不過在某種程度上也展現(xiàn)了其Rom團隊的薄弱。不管怎樣,一加這種“輕思維”同樣得到了部分發(fā)燒友和嘗鮮者的喜愛。
輕有輕的好處,同樣也有其劣勢。部分功能的缺失使得Rom在一開始就造成了用戶諸多不便,此外缺乏生態(tài)格局的大視野,也成為Rom未來做加法時的一大瓶頸。
后記:
無論是做加法還是做減法,其背后其實都蘊含了手機廠商各自的產(chǎn)品思考和戰(zhàn)略抉擇,也都符合目前各自所在階段的抉擇。不過,從“做減法”這個角度來看,此次蘋果考慮允許用戶刪除iOS系統(tǒng)中的預(yù)裝軟件也是重視用戶體驗的一種體現(xiàn)。
蒂姆庫克表示,iOS系統(tǒng)的預(yù)裝軟件中,很多app都關(guān)系到iPhone是否能夠正常運行,如果允許用戶刪除了相關(guān)應(yīng)用,很可能會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)故障。當(dāng)然,也有一部分APP即使被刪除了也不會帶來這些問題,所以未來我們肯定能找到兩全其美的解決方案。
可喜的是,預(yù)裝軟件從過去的黑到如今的紅,從過去的加到如今的減,這正是在朝用戶體驗的路上不斷邁進。
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本文作者吳俊宇。慢幾步,深幾度。一個喜歡精神污染的碼字民工。
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