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研言堂

（作者：云捷亮數(shù)馬妍）汽車產(chǎn)業(yè)邁入智能化與個性化時代，車型配置愈發(fā)豐富，傳統(tǒng)市場調(diào)研卻陷入“采不準、效率低、難落地”的困境。曾經(jīng)輕車熟路的汽車配置研究項目，忽然變得無助甚至有些陌生。重拾研究設計、數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理等環(huán)節(jié)，卻有一種物是人非的感覺。在反復回顧復盤中發(fā)現(xiàn)，AI垂直應用正是破解當下配置研究難題的核心鑰匙。配置研究難度陡增，傳統(tǒng)調(diào)研全面承壓在汽車行業(yè)快速迭代的當下，汽車配置研究早已不是簡單

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  • 研言堂 | AI破局：汽車配置市場研究難度加劇
    （作者：云捷亮數(shù)馬妍）汽車產(chǎn)業(yè)邁入智能化與個性化時代，車型配置愈發(fā)豐富，傳統(tǒng)市場調(diào)研卻陷入“采不準、效率低、難落地”的困境。曾經(jīng)輕車熟路的汽車配置研究項目，忽然變得無助甚至有些陌生。重拾研究設計、數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理等環(huán)節(jié)，卻有一種物是人非的感覺。在反復回顧復盤中發(fā)現(xiàn)，AI垂直應用正是破解當下配置研究
    2026-03-31 14:56
  • 研言堂 | 車企用戶共創(chuàng)的成功密碼：從"聆聽"到"落地"
    （作者：云捷亮數(shù)馬妍）在汽車行業(yè)全面轉(zhuǎn)向"用戶為中心"的今天，用戶共創(chuàng)早已超越了簡單的用戶溝通，成為產(chǎn)品定義、體驗升級、品牌價值提升的核心專業(yè)手段。然而，汽車主機廠仍將共創(chuàng)等同于常規(guī)座談、意見征集或社群活動，導致洞察流于表面、結(jié)論難以落地、投入與產(chǎn)出嚴重不匹配。從專業(yè)市場研究視角來看，一場真正有效的
    2026-03-25 17:12
  • 研言堂｜數(shù)據(jù)的溫度：AI時代用戶共創(chuàng)的價值重構(gòu)
    【作者：云捷亮數(shù)馬妍】作為深耕汽車市場研究垂直領域多年的市場研究從業(yè)者，近兩年在與汽車主機廠實踐創(chuàng)新型用戶共創(chuàng)類項目的過程中，我深刻感知到：行業(yè)正迎來一場由AI技術(shù)與用戶價值共同驅(qū)動的變革。數(shù)據(jù)從來不是冰冷的統(tǒng)計結(jié)果，而是藏著用戶最真實的情緒、最鮮活的場景與最迫切的期待。在AI時代，有溫度的數(shù)據(jù)，正
    2026-03-18 10:54
  • 研言堂丨從奢侈品到第三空間：中國汽車市場研究20年洞察與演進
    （作者：云捷亮數(shù)馬妍）2026年是我在汽車市場研究與數(shù)據(jù)洞察這條路上第21年，回首這二十年，親歷了中國汽車行業(yè)從起步、普及到智能化變革的完整過程，中國汽車企業(yè)也越來越篤定、從容。從汽車市場研究的內(nèi)核來看，我們始終圍繞汽車在家庭、在生活中的角色進行洞察。就我而言，做汽車研究從來不是簡單的數(shù)據(jù)與報告，而
    2026-02-27 14:28

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