在共享經(jīng)濟(jì)浪潮與綠色出行理念的雙重驅(qū)動(dòng)下，我國汽車租賃行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)交通服務(wù)向智能化、生態(tài)化出行解決方案的深刻轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國新能源汽車租賃市場規(guī)模預(yù)計(jì)超1500億元，年復(fù)合增長率25%。與此同時(shí)，新能源汽車租賃市場車輛投放規(guī)模突破300萬輛大關(guān)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)迎來爆發(fā)式增長。
但與之形成鮮明對比的是，行業(yè)運(yùn)營格局高度分散，大多數(shù)運(yùn)營主體的資產(chǎn)運(yùn)營規(guī)模僅維持在幾十到上百臺，且行業(yè)內(nèi)尚未形成成熟的數(shù)字化管理體系，大部分中小運(yùn)營主體仍依靠線下臺賬、人工統(tǒng)計(jì)的方式開展管理，資產(chǎn)不可視、收益不透明、風(fēng)險(xiǎn)難管控、管理難模塊化等痛點(diǎn)疊加，也成為制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“隱形天花板”。
面對行業(yè)高速發(fā)展與底層管理能力不足之間的尖銳矛盾，中國領(lǐng)先的新能源出行資產(chǎn)運(yùn)營與管理服務(wù)商登途集團(tuán)，正在以新能源汽車資產(chǎn)數(shù)字化服務(wù)管理模式破解行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)。
作為深耕新能源汽車資產(chǎn)管理領(lǐng)域的頭部企業(yè)，登途集團(tuán)始終以“資產(chǎn)數(shù)字化”為核心引擎，構(gòu)建起“投資+運(yùn)營+科技”三位一體的出行生態(tài)體系。依托數(shù)萬臺新能源汽車規(guī)?；Y產(chǎn)運(yùn)營的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)完善的風(fēng)控體系，以及深厚的科技研發(fā)基因，登途集團(tuán)將線下成熟的車輛管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品化落地，實(shí)現(xiàn)新能源車輛從“購入”到“退役”全生命周期的全鏈路資產(chǎn)服務(wù)管理，讓車輛資產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都可量化、可分析、可優(yōu)化。
業(yè)內(nèi)人士指出，此舉不僅是登途集團(tuán)自身發(fā)展的戰(zhàn)略布局，更對新能源汽車租賃行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展具有深刻且重要的意義。通過全生命周期數(shù)字化服務(wù)管理，系統(tǒng)能破解行業(yè)分散、風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā)等亂象，提升資產(chǎn)利用率，銜接產(chǎn)業(yè)上下游。更重要的是，它將促進(jìn)新能源汽車租賃行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、透明化，保障各方權(quán)益，為綠色出行生態(tài)完善和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入核心動(dòng)能。
新能源汽車租賃行業(yè)的健康發(fā)展，是綠色出行戰(zhàn)略落地的重要支撐，也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。相信隨著登途集團(tuán)資產(chǎn)數(shù)字化服務(wù)管理模式的正式落地與普及，將帶動(dòng)更多新能源汽車運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為我國綠色出行事業(yè)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級貢獻(xiàn)更大力量。
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