近日，由深圳市電池行業(yè)協(xié)會組織實施的研究項目——《無人機及eVTOL電池產(chǎn)品歐美技術(shù)性貿(mào)易措施及深圳產(chǎn)業(yè)對策研究》報告正式發(fā)布。該報告是全國首份聚焦無人機及電動垂直起降飛行器（eVTOL）電池產(chǎn)品歐美貿(mào)易壁壘及對策的系統(tǒng)性研究成果，為深圳乃至全國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)“出海”提供了行動指南。
全國首份系統(tǒng)研究歐美無人機與eVTOL電池技貿(mào)壁壘
該報告由行業(yè)專家、學術(shù)機構(gòu)與企業(yè)代表聯(lián)合完成，系統(tǒng)梳理了歐美國家針對無人機及eVTOL電池產(chǎn)品的技術(shù)法規(guī)、標準認證、市場準入機制與貿(mào)易壁壘體系。
報告指出，歐美市場對產(chǎn)品安全性、可靠性和環(huán)境可持續(xù)性的要求持續(xù)提升，涉及CE、UL、REACH、UN38.3等多個關(guān)鍵認證體系。深圳作為全球無人機與電池產(chǎn)業(yè)核心區(qū)域，急需從“產(chǎn)品出海”邁向“標準出海”，構(gòu)建更具國際影響力的競爭優(yōu)勢。
“低空經(jīng)濟+新電池”雙引擎驅(qū)動深圳新質(zhì)生產(chǎn)力
當前，低空經(jīng)濟已被列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模在2025年將達到1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元。據(jù)不完全統(tǒng)計，2024年以來有近30個省份將發(fā)展低空經(jīng)濟寫入政府工作報告或出臺相關(guān)政策。
深圳在該領(lǐng)域保持領(lǐng)先，已形成涵蓋研發(fā)、制造、飛行、保障和服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，聚集大疆創(chuàng)新、豐翼科技、美團無人機、東部通航等1700余家企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系完善、創(chuàng)新成果突出。
在電池領(lǐng)域，深圳同樣具備核心競爭力，已形成從材料、制造到回收的閉環(huán)體系，并在固態(tài)電池、動力電池等關(guān)鍵方向取得突破。此次研究將兩大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)深度融合，為深圳構(gòu)建“低空經(jīng)濟+電池技術(shù)”雙輪驅(qū)動的發(fā)展新格局提供了戰(zhàn)略路徑。
成果落地，助推產(chǎn)業(yè)交流與國際合作
此次研究不僅形成了《無人機及eVTOL電池產(chǎn)品歐美技術(shù)性貿(mào)易措施及深圳產(chǎn)業(yè)對策研究》報告，還推出了《深圳無人機及eVTOL電池產(chǎn)品出口歐美指南》，為政府制定產(chǎn)業(yè)政策、為企業(yè)拓展海外市場提供參考。
協(xié)會依托研究成果，持續(xù)開展多層次的國際交流與合作活動，已搭建20多場產(chǎn)業(yè)交流平臺，推動標準互認、技術(shù)認證與人才互動。聯(lián)合GBA國際電池聯(lián)盟、荷蘭貿(mào)促會等國際機構(gòu)及欣旺達、海辰儲能等行業(yè)龍頭企業(yè)，開展專題研討、政策對接和成果展示，助力深圳在低空經(jīng)濟與新能源電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“研究成果”到“產(chǎn)業(yè)行動”的轉(zhuǎn)化。
深圳作為我國低空經(jīng)濟和電池產(chǎn)業(yè)“雙引擎”城市，具備率先突圍的堅實基礎(chǔ)。通過本研究，深圳不僅為國內(nèi)企業(yè)提供了應(yīng)對歐美技術(shù)壁壘的實踐范式，更為國家低空經(jīng)濟戰(zhàn)略貢獻了可推廣的“深圳經(jīng)驗”。未來，協(xié)會將繼續(xù)推動產(chǎn)業(yè)標準化、國際化建設(shè)，深化低空經(jīng)濟體系創(chuàng)新，攜手全球伙伴，共同打造具有國際影響力的“低空經(jīng)濟第一城”。
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