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文|螳螂觀察
作者|陳小江
從國(guó)家郵政局2014年啟動(dòng)“快遞下鄉(xiāng)”工程,到2020年發(fā)布《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案(2020-2022)》(下稱(chēng)“《方案》”),“快遞進(jìn)村”已成為拉動(dòng)鄉(xiāng)村全面振興、實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要著力點(diǎn),如今也到了加速關(guān)鍵期——按照《方案》規(guī)劃,到2022年底,全國(guó)建制村的快遞通達(dá)率要達(dá)到95%以上。
現(xiàn)實(shí)還有差距,如何加速?誰(shuí)先加速?客觀來(lái)講,這不是個(gè)好活,快遞進(jìn)村成本居高不下,利潤(rùn)微薄,大家也還都在摸索,試圖走出一條可持續(xù)的道路。
因此,當(dāng)日前菜鳥(niǎo)在湖南耒陽(yáng)宣布“萬(wàn)村計(jì)劃”——一年內(nèi)在全國(guó)新建15000個(gè)村級(jí)服務(wù)站,推動(dòng)快遞進(jìn)入15000個(gè)村莊,搶先按下“快遞進(jìn)村”快進(jìn)鍵時(shí),引發(fā)行業(yè)關(guān)注。討論的焦點(diǎn)在于,先飛的菜鳥(niǎo),是否走出了一條可復(fù)制、可持續(xù)之路?
一、快遞進(jìn)村,還差“最后一公里”
今年7月,國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)陳凱在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,目前主要快遞品牌網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國(guó)98%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。“快遞鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”已基本實(shí)現(xiàn),但從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到鄉(xiāng)村,依然是個(gè)大難題。
由于快遞不能進(jìn)村,很多農(nóng)民只能騎著摩托車(chē)、開(kāi)著拖拉機(jī)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)取快遞,來(lái)回需要一兩個(gè)小時(shí),非常不方便,尤其是在雨雪天氣或者對(duì)老人來(lái)說(shuō)更不容易。且有些如生鮮產(chǎn)品,并不能長(zhǎng)時(shí)間存放。
與此同時(shí),鄉(xiāng)村地區(qū)快遞量又很大,且增速快。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年發(fā)出的835億件快件量里面,有30%是從城市到農(nóng)村,且在快速增長(zhǎng),目前高于城市用戶(hù)快遞量增速差不多10個(gè)百分點(diǎn)。這一意味著,這個(gè)骨頭必須得啃下。
快遞難進(jìn)村,源頭是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,因?yàn)椴粍澦恪?/strong>
從需求來(lái)看,相比城區(qū),農(nóng)村本就分布散、居民集中度低,兼之農(nóng)村用戶(hù)以老人和留守兒童居多,網(wǎng)購(gòu)需求也不如城市用戶(hù),絕大部分鄉(xiāng)村快遞業(yè)務(wù)量小。
但快遞業(yè)務(wù)又極度依賴(lài)規(guī)模,往鄉(xiāng)村送件成本居高不下、利潤(rùn)薄。讓很多快遞企業(yè)不愿去、去了也穩(wěn)不住,少數(shù)站點(diǎn)靠各種補(bǔ)貼維持也非長(zhǎng)久之計(jì)。
而從供給側(cè)看,快遞企業(yè)習(xí)慣單兵作戰(zhàn),自成體系。在城區(qū)業(yè)務(wù)量足夠,單兵作戰(zhàn)模式并無(wú)不可。但在鄉(xiāng)村,想要抱團(tuán)集約化化發(fā)展,又存在各種壁壘,從而陷入單獨(dú)做虧錢(qián),一起做又做不了的困境。
快遞進(jìn)不了村,不只是農(nóng)民拿快遞不方便這么簡(jiǎn)單,它還會(huì)引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。
如農(nóng)民電商消費(fèi)受阻,影響生活質(zhì)量和電商消費(fèi)普及、失去不少由快遞帶來(lái)的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),農(nóng)產(chǎn)品上行變難,影響農(nóng)村現(xiàn)代化進(jìn)程等等。
因此,快遞進(jìn)村的最后一公里,既是“工業(yè)品下鄉(xiāng)”的最后一公里,也是“農(nóng)產(chǎn)品上行”的最后一公里,更是農(nóng)村普及電商消費(fèi),促進(jìn)電商創(chuàng)業(yè)、加速農(nóng)村現(xiàn)代化和全面振興的關(guān)鍵一公里。
二、菜鳥(niǎo)換檔,重新定義“共同配送”
若把遍布全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)比作人體的毛細(xì)血管,那么“快遞進(jìn)村”受阻,也意味著血管出現(xiàn)堵塞。要推動(dòng)快遞進(jìn)村,必須活血、造血再?gòu)?qiáng)血。
首先是活血,即將現(xiàn)有鄉(xiāng)村快遞資源盤(pán)活,集約化發(fā)展,降低快遞公司經(jīng)營(yíng)成本,提升運(yùn)營(yíng)效率,也就是“共同配送”。
近幾年,一些快遞公司已經(jīng)在嘗試共同配送模式。如由各大快遞公司聯(lián)合設(shè)立經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),整合人、車(chē)、場(chǎng)、設(shè)備等。好處是能降低一部分成本,形成資源復(fù)用,比如多個(gè)快遞公司共用分撥中心、分揀場(chǎng)所。
不過(guò),由于多個(gè)品牌的快遞在信息處理系統(tǒng)上無(wú)法實(shí)現(xiàn)集成統(tǒng)一,多家快遞包裹面單信息混掃混派依然無(wú)法實(shí)現(xiàn),導(dǎo)致包裹分流處理和實(shí)際操作中效率低,難以集約化提效和規(guī)?;当?。
這種模式的共同配送,只能算是一條腿走路,能走,但是跑不起來(lái)。“快遞進(jìn)村”要加速,需要兩條腿跑起來(lái),也就是還要解決信息互通和數(shù)據(jù)協(xié)同問(wèn)題。
2019年7月,菜鳥(niǎo)與申通、中通、韻達(dá)等快遞公司在總部合資成立物流科技公司,為鄉(xiāng)村共配網(wǎng)絡(luò)輸出“菜鳥(niǎo)技術(shù)系統(tǒng)”。即通過(guò)聯(lián)通各快遞企業(yè)包裹信息處理系統(tǒng)的信息端口,對(duì)原先分散流動(dòng)的快遞信息進(jìn)行統(tǒng)一讀取和錄入。
相比其它“共同配送”模式,它幫縣級(jí)共配中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配站點(diǎn)的包裹,實(shí)現(xiàn)了從“硬件上的集中處理”到“軟件上的統(tǒng)一操作”的進(jìn)化,從而讓“共同配送”實(shí)現(xiàn)兩條腿跑路。
憑借這一模式,菜鳥(niǎo)在快遞進(jìn)村上也跑得相對(duì)更快。
以湖南耒陽(yáng)市(菜鳥(niǎo)快遞進(jìn)村項(xiàng)目試點(diǎn)地區(qū))為例。試點(diǎn)之前,耒陽(yáng)快遞進(jìn)村覆蓋率不到1%,僅建立15個(gè)村點(diǎn)。試點(diǎn)后不到半年時(shí)間,如今在耒陽(yáng)300多個(gè)村莊,已建立150個(gè)村級(jí)服務(wù)站,幫助180個(gè)村莊實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村,覆蓋率增加到70%。
數(shù)據(jù)顯示,自2019年以來(lái),菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村已在全國(guó)1000多個(gè)縣(區(qū)、市)幫助快遞公司開(kāi)展共配,升級(jí)鄉(xiāng)村物流業(yè)務(wù),幫助縣域物流時(shí)效提升30%,降本20%。
其次是造血。除通過(guò)在系統(tǒng)和硬件上實(shí)現(xiàn)“共同配送”,盤(pán)活現(xiàn)有縣域快遞力量進(jìn)行活血外,菜鳥(niǎo)在推動(dòng)快遞進(jìn)村上,還在不斷造血。
一方面,菜鳥(niǎo)將協(xié)同“通達(dá)百”等快遞品牌,在三年內(nèi)新建800個(gè)縣域共配中心,讓縣域共配中心總量達(dá)到1800個(gè),并助推菜鳥(niǎo)村、鎮(zhèn)快遞服務(wù)站達(dá)到10萬(wàn)個(gè),提升快遞進(jìn)村的覆蓋率。
另一方面,依托共配網(wǎng)絡(luò)和阿里電商資源,菜鳥(niǎo)將在全國(guó)100和核心農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品上行物流中心,搭建農(nóng)貨上行供應(yīng)鏈平臺(tái),打通農(nóng)貨“產(chǎn)、供、運(yùn)、銷(xiāo)”上行供應(yīng)鏈路,讓農(nóng)產(chǎn)品規(guī)?;剡M(jìn)城,同時(shí)提升站點(diǎn)快遞業(yè)務(wù)量和盈利能力。
比如耒陽(yáng)快遞進(jìn)村項(xiàng)目,通過(guò)整合阿里旗下淘菜菜資源,將耒陽(yáng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品通過(guò)菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村供應(yīng)鏈體系和阿里巴巴電商平臺(tái),送到全國(guó)各地,類(lèi)似的還有很多。如今菜鳥(niǎo)已在湖南、廣西、云南、陜西、山西、江西等六省農(nóng)產(chǎn)品核心產(chǎn)區(qū),建設(shè)了8個(gè)農(nóng)產(chǎn)品上行產(chǎn)地倉(cāng)。
此外,菜鳥(niǎo)還將投入10億元專(zhuān)項(xiàng)資金對(duì)農(nóng)村服務(wù)站進(jìn)行數(shù)字化改造,進(jìn)行強(qiáng)血。
比如通過(guò)大數(shù)據(jù)智能AI,進(jìn)行進(jìn)村運(yùn)力路由規(guī)劃,降本增效,保障鄉(xiāng)村快遞服務(wù)質(zhì)量和穩(wěn)定性。將村級(jí)服務(wù)站打造成社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),成為“快遞業(yè)務(wù)+社區(qū)服務(wù)+本地生活”的綜合體,提升村級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)盈利能力等。
三、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村全面振興,為何快遞要先進(jìn)村?
“要想富、先修路”, 在過(guò)往中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中已被多次成功驗(yàn)證。 物流設(shè)施作為“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)公路”,“快遞村村通”對(duì)鄉(xiāng)村全面振興的重要性毋庸置疑,具體將帶來(lái)幾大好處。
第一,解決“買(mǎi)難”問(wèn)題,提升農(nóng)民生活水平和幸福感,激活農(nóng)村消費(fèi),助力內(nèi)循環(huán),縮短城鄉(xiāng)差距。
這幾年下沉市場(chǎng)爆發(fā),其實(shí)超出很多人預(yù)期,因?yàn)樗麄兊凸懒宿r(nóng)村人的消費(fèi)需求、潛力和能力。之所以爆發(fā),不是因?yàn)橐郧安毁I(mǎi),而是“買(mǎi)得太難”。比如不懂網(wǎng)購(gòu),懂網(wǎng)購(gòu)快遞也不發(fā)貨到村,帶來(lái)諸多不便。
比如說(shuō)想買(mǎi)空調(diào)等大型家電,若不能送到村不僅不好拿,安裝也是個(gè)大問(wèn)題。再比方說(shuō)購(gòu)買(mǎi)生鮮產(chǎn)品,大都是作為當(dāng)天或隔天食材,如果每次花一兩個(gè)小時(shí)取快遞,體驗(yàn)感大大下降。
第二,突破“賣(mài)難”問(wèn)題,提升農(nóng)民收入,助推現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展。
近幾年農(nóng)業(yè)電商興起,尤其是直播帶貨,讓農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城大大提速。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2020年阿里平臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售額3037億元,全國(guó)縣域商品銷(xiāo)售額超1.2萬(wàn)億元,這給農(nóng)民帶來(lái)了大量收入。
但是,農(nóng)村的瓜果蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品對(duì)時(shí)效敏感、運(yùn)輸高損耗、量大價(jià)低。通過(guò)網(wǎng)店、直播等賣(mài)貨不算太難,難的是如何從村里將快遞低價(jià)、快速、便捷地發(fā)出去??爝f進(jìn)村恰好能解決這個(gè)問(wèn)題,有了村級(jí)快遞網(wǎng)點(diǎn),不管是大批量還是小批量的農(nóng)產(chǎn)品,都能快速賣(mài)到全國(guó)。
第三,緩解“農(nóng)村留人難”的問(wèn)題,創(chuàng)造就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),留住“新農(nóng)人”。
鄉(xiāng)村要全面振興,最終還是要靠人才,而留住人才要靠就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。快遞進(jìn)村最直接的就是創(chuàng)造就業(yè)崗位,從共配中心的分揀員,農(nóng)產(chǎn)品物流上行中心的打包員、到快遞站點(diǎn)的配送員等能夠創(chuàng)造大量就業(yè)崗位。
比如菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村已在湖南60個(gè)縣域建立60個(gè)縣級(jí)共配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配服務(wù)站2500個(gè)和村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)500個(gè),共配網(wǎng)絡(luò)日均處理下行包裹80萬(wàn)件(含鄉(xiāng)鎮(zhèn)訂單40萬(wàn)件),帶動(dòng)大量就業(yè)。
有了物流基礎(chǔ)后,農(nóng)村人開(kāi)網(wǎng)店、做直播、賣(mài)農(nóng)貨等也就水到渠成,又能提供更多創(chuàng)業(yè)和就業(yè)崗位。此前,甘肅一果農(nóng)通過(guò)做主播直播賣(mài)蘋(píng)果,1年掙了3輛車(chē)還把在外打工的女兒喊回家和他一塊做直播電商就是如此。
此外,城市年輕人返回鄉(xiāng)村后,以往農(nóng)村的留守兒童、空巢老人等社會(huì)問(wèn)題也能得到緩解。而當(dāng)銷(xiāo)路不再是問(wèn)題,農(nóng)村不再空心化,大量荒廢的土地也能得到二次開(kāi)發(fā),一些新型農(nóng)作物經(jīng)濟(jì)也可以得到快速發(fā)展。
總的來(lái)看,鄉(xiāng)村全面振興是個(gè)大工程,涉及到三農(nóng)問(wèn)題。而快遞進(jìn)村的意義,不亞于通信網(wǎng)絡(luò)的迭代。當(dāng)這個(gè)新的網(wǎng)絡(luò)搭建之后,位于其上的生態(tài)也將逐漸繁榮,形成可持續(xù)發(fā)展。
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