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賈躍亭終于有救了！據(jù)可靠爆料，F(xiàn)F將再獲千萬(wàn)級(jí)美元投資，SPAC上市在即！國(guó)內(nèi)老牌車企為其代工，量產(chǎn)上市可期，傳奇大佬主動(dòng)牽手，翻身有望！

賈躍亭的春天！

最近關(guān)于賈躍亭好消息，是接二連三。一周前，有知名爆料大神（ID：王重陽(yáng)）爆料賈躍亭近期將回國(guó)，"下周回國(guó)"的帽子或?qū)⒈毁Z躍亭徹底甩掉！不禁要問，假設(shè)爆料為真，他冒險(xiǎn)回來(lái)干什么？

1月21日，賈躍亭罕見發(fā)博祝賀FF喜提"加州十佳高科技創(chuàng)業(yè)公司排行榜"第一名。且表達(dá)了對(duì)FF順利融資并量產(chǎn)上市的十足信心。

昨天（1月25日），Reuters又曝猛料：李書福將牽手賈躍亭！吉利將與FF（法拉第未來(lái)）在產(chǎn)品技術(shù)與代工等多環(huán)節(jié)開展戰(zhàn)略合作！賈躍亭將在國(guó)內(nèi)一線城市建工廠，初期產(chǎn)能預(yù)計(jì)10萬(wàn)臺(tái)。

剛剛！（1月26日下午），36氪再曝狠料：賈躍亭的FF正在國(guó)內(nèi)尋求新一輪融資，而吉利已經(jīng)明確表達(dá)了投資意向，計(jì)劃對(duì)FF投資3000萬(wàn)到4000萬(wàn)美元。此外，賈躍亭曾經(jīng)的金主恒大（在FF持股32%）也參與了此次融資洽談。

賈躍亭最快將于2周內(nèi)啟動(dòng)FF上市，一旦上市成功，F(xiàn)F估計(jì)將達(dá)到30億美元，賈躍亭的造車夢(mèng)或?qū)?shí)現(xiàn)階段性成功！這也是繼FF融資屢次受挫以來(lái)，賈躍亭苦等到的久違利好消息，此刻的賈躍亭，比誰(shuí)都渴望翻身！

此外，有樂視前員工曝料，已經(jīng)收到被樂視拖欠幾年的薪水，還有部分原樂視供應(yīng)商也表示陸續(xù)收到了被樂視拖欠的款項(xiàng)。

其實(shí)去年底，F(xiàn)F就在珠海成立了一家新公司，據(jù)天眼查顯示，該公司名為法法汽車有限公司，注冊(cè)資本達(dá)2.5億美元，法定代表人為賈晨濤（據(jù)傳為賈躍亭親屬），由FF Hong Kong Holding Limited全資持股。

從去年底的珠海法法公司，到今年頭的新一輪融資，到與傳奇大佬的牽手，到FF即將實(shí)現(xiàn)的SPAC上市，種種跡象表明，其實(shí)，賈躍亭一早就在謀劃一盤大棋，曾經(jīng)覆滅的樂視帝國(guó)，似乎正通過FF，有了一絲覺醒的希望，而賈躍亭，不出意外，也迎來(lái)人生真正意義上的第二春。

待他還清欠債之日起，待FF91正式開售時(shí)，曾經(jīng)被萬(wàn)夫唾棄的賈躍亭，或?qū)⑷A麗轉(zhuǎn)身，續(xù)寫不可能神話，而這段久違的商海浮沉志，或?qū)⒊蔀榻陙?lái)最精彩的絕境求生大戲，沒有誰(shuí)比他更配大起大落而后又東山再起的逆天傳奇。

到此，第一個(gè)問題也就有了答案，賈躍亭回國(guó)，只為2件事，錢和車。目前看，都有落實(shí)的希望，不過，相比賈躍亭最后的逆風(fēng)翻盤，很多網(wǎng)友一定想問

李書福為何雪中送炭？

理解李書福和賈躍亭的牽手，從讀懂李書福開始：

從放牛娃到吉利掌門人，他書寫傳奇

放過牛，開過照相館，干過金屬提煉，還做過冰箱配件，搞裝潢材料，賣摩托車……建立吉利帝國(guó)。李書福的人生上半場(chǎng)，是無(wú)數(shù)人仰望的華麗傳奇：

①放牛賺錢交書本費(fèi)

出身貧寒的李書福，從上小學(xué)起就一直在利用寒暑假期間為生產(chǎn)隊(duì)放牛賺錢交書本費(fèi)，也是從那時(shí)起，李書福體會(huì)到了通過自己努力賺錢的樂趣，并且變得比同齡人都更加成熟。

上初中時(shí)，時(shí)逢改革開放的春風(fēng)吹遍神州大地，聰慧敏銳的李書福已經(jīng)嗅到了機(jī)遇的味道，冥冥之中，他的腦海里有股力量開始覺醒已經(jīng)無(wú)心上學(xué)了。

為了盡快畢業(yè)，聰慧的李書福僅用了2年就讀完了初中，并且以優(yōu)異的成績(jī)考入了路橋中學(xué)尖子班，上了沒多久，他就開始規(guī)劃自己的各種夢(mèng)想與大計(jì)劃。

②創(chuàng)業(yè)開照相館

說(shuō)干就干，李書福創(chuàng)業(yè)第一個(gè)項(xiàng)目是給別人照相，騎著二八杠，走街串巷給人拍照賺錢，膽子與嘴皮也就是那個(gè)時(shí)候練出來(lái)的。

后來(lái)，李書福覺得是時(shí)候"干票大"的了，于是在家人的支持下，果斷開了照相館，從大型座機(jī)、燈光、道具等設(shè)備基本都是李書福一手包圓，這也節(jié)省了一大筆成本。

③做金屬提煉撈金

2年之后，因?yàn)樘胤N營(yíng)業(yè)執(zhí)照遲遲難下，李書福果斷決定關(guān)停照相館，去捕捉下一個(gè)風(fēng)口，愛動(dòng)腦愛折騰的他開始從舊電器的零配件中分離金屬銅、金屬銀等賺錢，這種變廢為寶的技術(shù)很快收獲了市場(chǎng)回報(bào)，但很快他的提煉技術(shù)被別人偷師了，而彼時(shí)廢舊零部件回收的成本也越來(lái)越高，眼看這一塊生意就要到頭，李書福又積極思變，嘗試新一輪的轉(zhuǎn)型。

李書福生產(chǎn)冰箱配件的早期廠房

④轉(zhuǎn)型做冰箱配件

這一次，他把目光瞄準(zhǔn)到電冰箱配件市場(chǎng)，開始潛心研究生產(chǎn)冰箱配件，經(jīng)過400個(gè)日夜的艱難試制，身心俱疲的李書福終于取得了成功，連上海上菱、安徽美菱知名冰箱品牌都是他的客戶。產(chǎn)品供不應(yīng)求，一時(shí)間，成為臺(tái)州最大的民營(yíng)企業(yè)。

⑤再圓大學(xué)夢(mèng)

1989年，李書福疲于應(yīng)對(duì)股東意見分歧與客觀環(huán)境的變化，他又做了個(gè)大膽決定，直接把廠子送給了鄉(xiāng)政府，渾身輕松的李書福居然去上大學(xué)了。

1992年3月，身在校圈，心在創(chuàng)業(yè)的李書福又從當(dāng)初送給鄉(xiāng)里的廠子里回租了一部分廠房，你沒看錯(cuò)，象牙塔也圈不住的是他蠢蠢欲動(dòng)的創(chuàng)業(yè)心。

⑥轉(zhuǎn)型做裝潢材料

1992年，28歲的李書福開始潛心研究裝潢材料，果不其然，李書福生產(chǎn)的裝潢材料除了供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還遠(yuǎn)銷海外幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，但歷史重演，他自主創(chuàng)新裝潢材料技術(shù)又被"偷師了"，心生退意的他又開始醞釀下一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

⑦生產(chǎn)摩托車

90年代后期，吉利生產(chǎn)的摩托車已經(jīng)火遍全國(guó)，還迎來(lái)了很多跟隨者，短短幾年，全國(guó)幾十家摩托車品牌如雨后春筍般遍地開花，一些企業(yè)又開始了惡性競(jìng)爭(zhēng)的亂象，李書福再一次萌生退意。

⑧情定汽車—真愛無(wú)悔

如果說(shuō)，前6，7次創(chuàng)業(yè)皆是李書福生命的過客，那汽車這一次，注定成為李書福的"終身伴侶"。從轉(zhuǎn)型升級(jí)做汽車到今天的吉利帝國(guó)，30多年來(lái)，李書福對(duì)汽車始終不離不棄，執(zhí)著如一，李書福找到了"真愛"，吉利也終于找到了方向。

1998年，第一輛吉利汽車下線

吉利與FF聯(lián)手?jǐn)噭?dòng)新能源江湖？

經(jīng)歷這么多次創(chuàng)業(yè)的磨煉，李書福早已成了不怕苦不怕累的斗士，而他對(duì)汽車的感情之深，對(duì)汽車行業(yè)的理解之深，對(duì)汽車技術(shù)迭代規(guī)律的把握之準(zhǔn)，對(duì)新能源汽車風(fēng)口的捕捉之迅，恐怕在中國(guó)，沒幾個(gè)人能出其右。

而談到對(duì)新能源汽車的狂熱與摯愛，絕對(duì)繞不開大洋彼岸的賈會(huì)計(jì)。

樂視東窗事發(fā)后的這幾年，賈躍亭一直在大洋彼岸，潛心研究電動(dòng)車的最新技術(shù)，還偶爾搞一些試駕體驗(yàn)的活動(dòng)來(lái)為即將上市開賣的FF造勢(shì)，賈躍亭和他的工程師團(tuán)隊(duì)，在新能源技術(shù)的方向上的追求相比國(guó)內(nèi)電動(dòng)車牌，是全然不落下風(fēng)的，彼時(shí)FF91的2秒百公里，續(xù)航400公里的紙面數(shù)據(jù)，甚至都甩了特斯拉一條街。

經(jīng)過一年多的技術(shù)迭代，可以說(shuō)，如果他帶著FF的設(shè)計(jì)理念與性能優(yōu)勢(shì)回國(guó)建廠，在吉利強(qiáng)大代工能力的支撐下，是有機(jī)會(huì)在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車江湖殺出一條血路的。而且，F(xiàn)F是獨(dú)一份的中美雙賽道，商業(yè)模式的創(chuàng)新也大大提升了市場(chǎng)預(yù)期。李書福愿意賭，也賭得起，一旦成功，對(duì)FF和吉利帶來(lái)的回報(bào)都將遠(yuǎn)超預(yù)期。

更重要的是，縱觀賈躍亭的前半生，無(wú)不生動(dòng)詮釋了"生命不息，折騰不止"，賈躍亭最早從國(guó)企的會(huì)計(jì)辭職下海，開始做通信生意，最后又從山西來(lái)到北京，捕捉到了視頻網(wǎng)站的風(fēng)口，創(chuàng)辦樂視網(wǎng)，再后來(lái)，手機(jī)、電視、體育、影視，一路折騰，終于到汽車，賈躍亭才開始全心全意，投入全部心力造車。豈料，生態(tài)化反還沒開始，賈躍亭的樂視帝國(guó)就先窒息了。

國(guó)內(nèi)第一個(gè)預(yù)判電動(dòng)車風(fēng)口的正是賈躍亭，可以說(shuō)，如果不是資金鏈斷裂，第一個(gè)造出高性能電動(dòng)車并正式上市開售的，就是賈躍亭的樂視汽車了，理想、蔚來(lái)這些都算后生，可惜沒如果，市場(chǎng)不相信眼淚。

這一次，賈躍亭做足了準(zhǔn)備，李書福也信心滿滿，兩個(gè)對(duì)智能汽車滿懷深情的老男人，即將開始一段"跨國(guó)之戀"。吉利將在工程技術(shù)與產(chǎn)能代工方面，給予FF全力支持，F(xiàn)F為了提升效率，或?qū)⑿Х赂皇靠的Ｊ剑⒗煤棋玈EA架構(gòu)開發(fā)新車型。

何為浩瀚SEA？

素有架構(gòu)航母之稱浩瀚SEA，代表了吉利智能化體驗(yàn)架構(gòu)的最高水平與智慧成果，它打通了生態(tài)層、系統(tǒng)層與硬件層，并且實(shí)現(xiàn)了最高能效與最大帶寬，最終為用戶創(chuàng)造零邊界的智能出行體驗(yàn)。目前浩瀚SEA架構(gòu)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從1800-3300mm的軸距、A級(jí)車到E級(jí)車的全覆蓋，SEA能將軟件開發(fā)的時(shí)間縮短50%以上，對(duì)迫切想量產(chǎn)上市的FF來(lái)說(shuō)，如虎添翼。

最后，李書福再有情懷，也不會(huì)做虧本的買賣，他之所以看重賈躍亭，除了同為性情中人，愿為造車拼命外，更多的是看到了FF的巨大潛力，一旦量產(chǎn)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車賽道，勢(shì)必將會(huì)迎來(lái)一匹黑馬。如果屆時(shí)定價(jià)合理，不出意外會(huì)大賣。

屆時(shí)，吉利將穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)電動(dòng)車供應(yīng)鏈頭把交椅，吉利自己的電動(dòng)車目前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有特斯拉與廣汽Aion S高配版等等。吉利專注代工服務(wù)就能穩(wěn)穩(wěn)吸金，F(xiàn)F成功后，將推動(dòng)對(duì)吉利的品牌力再上一個(gè)臺(tái)階，甚至不妨大膽設(shè)想，吉利與FF的合作空間，遠(yuǎn)不止目前這一點(diǎn)。

尾聲：

時(shí)勢(shì)造英雄，趨勢(shì)當(dāng)前，唯有識(shí)時(shí)務(wù)者能乘風(fēng)而上，如今國(guó)內(nèi)疫情控制得當(dāng)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一片大好，新能源汽車的呼聲更是達(dá)到了史無(wú)前例的高點(diǎn)，國(guó)際市場(chǎng)，特期拉市值的狂飆，馬斯克身價(jià)的暴漲已說(shuō)明了一切。

新能源銷售數(shù)據(jù)蹭蹭上升，各大新能源廠牌的估值也是水漲船高，技術(shù)，人才，資本全涌進(jìn)來(lái)的時(shí)候，也就到了新能源的黃金歲月，這個(gè)時(shí)候，誰(shuí)拿到入場(chǎng)券，誰(shuí)都能分一杯羹。群雄紛爭(zhēng)，勇者勝！

機(jī)遇當(dāng)前，王傳福、李書福、李斌、李想……哪一個(gè)大佬不想抓?。咳绻⒍ㄓ腥诉€要在新能源江湖獲得成功，為什么不能是賈躍亭？

這個(gè)世界或許不欠賈躍亭什么（因?yàn)樗晒^）

但新能源江湖，欠賈躍亭一個(gè)成功！

參考資料：

爆料信源來(lái)自脈脈王重陽(yáng)、路透社（Reuters）、36氪、天眼查和臺(tái)州日?qǐng)?bào)（李書福罕見自述）等等，圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)。

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