作者|魏曉
來源|AI藍媒匯（lanmeih001）
“未來很多年中國經濟的中高速成長將主要依靠創(chuàng)新所帶來的效率的提升。在這個過程中，智能產業(yè)將扮演不可或缺的，甚至是最重要的角色。”9月15日，李彥宏在2020重慶智博會上發(fā)言時稱。
如其所說，以人工智能為核心驅動的智能經濟，正在成為拉動中國乃至全球經濟重新向上的新引擎。
一方面人工智能作為新一輪技術革命最具代表的行業(yè)之一發(fā)展至今，目前已在快速應用到產業(yè)中，并且在某些領域證明或初步證明了其對所在行業(yè)的顛覆和重構潛能。
尤其是今年疫情防控下，智能算法使新冠病毒RNA分析時間從55分鐘縮短到27秒，智能外呼平臺用語音機器人代替人工，多人體溫快速檢測解決方案在人流密集場所落地使用……人工智能相關應用成為了疫情防控的生力軍。
另一方面，在國家經濟決策層面上，智能經濟亦被賦予了極高的戰(zhàn)略權重。
今年以來，涵蓋了5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網等七大領域的新基建成為新一輪經濟風口。中央密集部署，地方層層跟進，多個機構預測，未來五年新基建領域的投資規(guī)模將超過10萬億元。
一場新的人工智能驅動產業(yè)升級浪潮，正撲面而來。對于百度而言，這無疑是機遇，也是責任。
業(yè)內熟知百度在人工智能領域布局多年，擁有深厚的技術底蘊和持續(xù)的創(chuàng)新造血能力，是世界范圍內人工智能技術的領先者。
當然，百度更是人工智能驅動賦能各行各業(yè)的主要參與者、推動者。
一個肉眼可見的趨勢是，當下在新基建浪潮下各個產業(yè)都在加速擁抱智能技術，并且在人工智能的賦能下煥發(fā)出新的想象。
“數(shù)字智能技術將從根本上改變我們所熟知的各行各業(yè)：醫(yī)療健康、工業(yè)制造、教育、金融、交通、城市管理等等。”李彥宏援引交通其中一例，認為智能技術將為汽車行業(yè)帶來百年未遇的大變局。
“更重要的是，隨著基礎設施的智能化，城市的交通效率將得到明顯的提升，我預測五年以內，中國的一二線城市將不再需要限購和限行，那中小城市就更不需要。十年以內，我們希望基本消滅擁堵，大幅度降低事故發(fā)生率。” 李彥宏說道。
有數(shù)據(jù)顯示，通過測算，以車路協(xié)同為基礎的智能交通基礎設施建設，將能夠提升15% - 30%的通行效率，從而為GDP貢獻2.4% - 4.8%的絕對增長。
百度亦在智能交通上積極參與賦能。
基于百度的車、路、云、圖等底層能力積累，百度發(fā)布的國內外第一個車路行融合的全棧式智能交通解決方案“ACE 交通引擎”，以“自動駕駛+車路協(xié)同”，賦能城市建設智能信控、智能停車、交通治理、智能公交、智能貨運、智能車聯(lián)、智能出租、自主泊車以及低速園區(qū)等關鍵應用場景。
目前，百度“ACE 交通引擎”綜合解決方案已在北京、長沙、重慶、保定、滄州、合肥、合肥、銀川等 10 余個城市落地，為國內城市智能交通建設提供了助力。
不僅是交通，百度的AI技術也正在城市變得更智慧。
一個共識是，在當下一個好的城市現(xiàn)代化治理體系離不開科技的“硬核支撐”。依托于過往多年的AI技術優(yōu)勢、數(shù)據(jù)優(yōu)勢和生態(tài)優(yōu)勢，百度智慧城市解決方案可以賦能公共安全、應急管理、智能交通、城市管理、智慧教育等場景，目前已在多個城市和機構落地應用。
其中在北京海淀區(qū)，百度智慧城市參與海淀“城市大腦”建設，幫助海淀區(qū)發(fā)現(xiàn)和提煉城市潛在的運行規(guī)律，提供全局協(xié)同的決策依據(jù)支持管理與服務。
再到一些垂直的傳統(tǒng)行業(yè)。
工業(yè)制造與人工智能的融合就在持續(xù)加深。7月13日，百度與中國建材集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智慧物流，數(shù)字礦山，智慧工廠，工業(yè)無人駕駛、數(shù)據(jù)中心新基建、企業(yè) AI大腦等多個領域開展深入合作。合作第一期已簽署合同金額2700萬元，整個戰(zhàn)略合作價值將超過百億元。
在醫(yī)療方面，百度智能云打造的智慧醫(yī)療體系，包括醫(yī)療AI 中臺和醫(yī)療知識中臺。百度智慧醫(yī)療已經從技術落地，發(fā)展到了規(guī)?；瘧秒A段，覆蓋全國27 個省市自治區(qū)、1500 多家基層醫(yī)療機構，服務人次已經超過2500 萬等等。
智能化作為 “新動能”正在為眾多傳統(tǒng)產業(yè)的提效、模式升級，帶來了質的突破。
一系列賦能背后，百度站在了人工智能時代的舞臺中央。
過去十年間，百度一直以一個創(chuàng)業(yè)者的姿態(tài)深耕人工智能，盡管挑戰(zhàn)不斷，但始終意志堅定，步伐穩(wěn)健。 自然成果也是顯著的。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國人工智能專利申請量排名中，百度以5712件位列第一。截至2020年5月28日，百度全球AI專利申請量已超過1萬件，其中中國專利7000多件，位列中國第一，并在語音識別、自然語言處理、知識圖譜和自動駕駛四個細分領域排名國內第一。
不僅于此， 百度更是中國最早全產業(yè)鏈布局AI的互聯(lián)網企業(yè)，從大數(shù)據(jù)、語音交互、深度學習平臺，智能云、自動駕駛到AI芯片等涵蓋基礎、技術和應用層，是目前國內人工智能領域技術積累最深、布局領域最廣的代表性公司，并是業(yè)內少有的擁有全套AI技術與產業(yè)能力的公司。
這也注定了在AI新基建浪潮下，百度將成為關鍵力量。
李彥宏曾不止一次提出百度人工智能在當下的使命。
在今年7月2020年世界人工智能大會云端峰會上，李彥宏表示，中國正在積極推動新基建計劃，也可以看成人類進入智能經濟和智能社會之前最大的基礎設施工程。它有很大的希望會在中國率先掀起全面人工智能化的潮流，而百度希望為這股潮流貢獻一份自己的力量。
李彥宏還將百度定位于專注對外賦能的AI平臺型公司，希望每一家企業(yè)都可以像用水和電一樣使用百度的AI方面平臺，從而快速實現(xiàn)AI化轉型。
到了重慶智博會上，對于百度人工智能能做什么，李彥宏給出了更加具體的解釋。
他重點提出百度至少可以做好三件事，分別是：
第一件事，為全社會提供AI技術平臺，推動產業(yè)智能化轉型。
過去十年，百度在人工智能的技術上是全棧式布局的，給政府、企業(yè)、社會提供一攬子的AI技術解決方案，通過百度智能云將智能化能力，輸送到交通、醫(yī)療、教育、城市安全等各個行業(yè)各個領域。
第二件事情，是為智能社會構建智能交互的方式。
自2017年百度發(fā)布DuerOS對話式人工智能交互系統(tǒng)以來，百度一直在探索人類世界與智能世界之間最佳的交互方式。到今年6月，小度助手語音交互總次數(shù)達到了58億次。小度助手的規(guī)模增長意味著，用戶對于語音交互的智能生活越來越接受，越來越多的人開始熟悉并且依賴百度的人機智能交互系統(tǒng)。
第三件事，就是服務于國家AI基礎設施建設。
中國有世界上最大的AI開發(fā)者群體，需要有強大的自主可控的關鍵核心技術來支撐和賦能他們。百度的飛槳深度學習平臺，就是“智能時代的操作系統(tǒng)”，它的重要性不言而喻。飛槳是中國自研的第一個深度學習框架，在市場上有著越來越大的影響力。從2016年正式開源，讓各行各業(yè)的企業(yè)、開發(fā)者都能借助它來開發(fā)AI應用，目前飛槳已經服務了210萬企業(yè)和開發(fā)者。
百度，積極成為新基建浪潮中的參與者、引領者，要做“助推器”、“放大器”的角色推動智能經濟快速發(fā)展的信號強烈。
一方面在于這個浪潮百度本就不容錯過，另一方面，更在于李彥宏有著強烈的技術信仰。
他相信，智能經濟會給IT的基礎設施層面帶來巨大的改變，會催生很多新的業(yè)態(tài)。這些都將重塑人類的經濟結構和生產關系，迎來更具創(chuàng)造力、生命力的時代。
根據(jù)李彥宏之前的判斷，目前AI的發(fā)展處于經濟智能化階段，是人工智能開始全面的產業(yè)化，行業(yè)應用與商業(yè)化全面普及的關鍵時期。這一階段完成后，將會進入到社會智能化階段。
“想象一下產業(yè)智能化的未來，它可以消滅交通擁堵，提高生產、工作的效率，減少資源浪費，實現(xiàn)智能的便民服務，建立更加文明、安全的智能社會，這的確是一個讓人振奮的美好未來，讓我們期待著那一天早日到來！” 李彥宏在2020重慶智博會上如此展望。
這也是李彥宏的最終目標。他正帶領著百度向這個目標持續(xù)前行。
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