疫情之下，不少企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨嚴(yán)重的“用工荒”問(wèn)題，研調(diào)機(jī)構(gòu)Gartner預(yù)計(jì)疫情不確定性將使工廠勞動(dòng)力下降至少20%，各地政府、工廠紛紛上演“搶人”大戰(zhàn)——無(wú)論是勞動(dòng)力還是機(jī)器人大軍。短期看，有效緩解用工荒的機(jī)器人必然成為各類流水線爭(zhēng)奪的“香餑餑”;長(zhǎng)遠(yuǎn)看，智造機(jī)器人行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)跨越式的增長(zhǎng)。
關(guān)于機(jī)器人行業(yè)，還有哪些值得期待的商業(yè)想象?
代替人力+無(wú)接觸式服務(wù)，機(jī)器人異軍突起
疫情爆發(fā)后，技術(shù)密集、智能化程度高、協(xié)同能力強(qiáng)的企業(yè)，不僅能快速恢復(fù)生產(chǎn)，還為抗疫做出了很多貢獻(xiàn)，而部分勞動(dòng)力密集、自動(dòng)化程度低的企業(yè)不僅復(fù)工復(fù)產(chǎn)難度大，還要面對(duì)利潤(rùn)不足、資金斷鏈的風(fēng)險(xiǎn)。在這場(chǎng)疫情中，中國(guó)制造業(yè)發(fā)展不平衡的問(wèn)題再度凸顯，智能化升級(jí)刻不容緩。
以工業(yè)機(jī)器人為核心的自動(dòng)化生產(chǎn)成了“決勝之機(jī)”。
例如，工業(yè)分揀機(jī)器人根據(jù)物品體積、形狀、數(shù)量等進(jìn)行分揀，可以打破以人力為主的工作模式，還能提高分揀效率和精確度;倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人(AGV小車)能夠?qū)崿F(xiàn)智能找貨、自主運(yùn)輸、多重避障、智能跟隨等功能，具有自主移動(dòng)特性，無(wú)需對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境進(jìn)行改造，部署便捷，調(diào)度靈活，實(shí)施及維護(hù)成本低，平均1臺(tái)機(jī)器人可以代替1-1.5個(gè)人力。
除了緩解用工荒的工業(yè)機(jī)器人之外，在此次疫情防控過(guò)程中，消毒機(jī)器人、配送機(jī)器人、測(cè)溫機(jī)器人、巡邏機(jī)器人等同樣發(fā)揮著重要作用，它們深入疫情嚴(yán)重區(qū)域，分擔(dān)一線人員重負(fù)，能夠有效阻斷疫情“人傳人”傳染鏈條。
機(jī)器人在抗擊疫情中具有無(wú)接觸、全天候等天然優(yōu)勢(shì)。一方面，機(jī)器人不需要休息，7*24小時(shí)智能高效工作，解決目前人手不足的問(wèn)題;另一方面，機(jī)器人是提供無(wú)接觸服務(wù)的最佳載體，可以減少人們交叉感染的可能性。
曾經(jīng)被認(rèn)為名過(guò)其實(shí)的機(jī)器人市場(chǎng)，打開(kāi)了市場(chǎng)需求。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)接下來(lái)機(jī)器人市場(chǎng)空間將會(huì)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，存量市場(chǎng)上原有的服務(wù)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人需求量會(huì)增加，增量市場(chǎng)上出現(xiàn)了消毒機(jī)器人、測(cè)溫機(jī)器人等新的應(yīng)用場(chǎng)景。埃森哲《技術(shù)展望2020》指出，60%的受訪中國(guó)企業(yè)高管預(yù)計(jì)，他們的組織將在未來(lái)兩年內(nèi)在更廣闊的環(huán)境中應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)。
基于3D視覺(jué)技術(shù)，機(jī)器人智能化演進(jìn)加速
隨著人口紅利的消失，人力成本會(huì)越來(lái)越高，機(jī)器人作為人工智能時(shí)代的重要生產(chǎn)力代表，未來(lái)市場(chǎng)空間巨大。IDC數(shù)據(jù)顯示，2019年，全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到294.1億美元，2014-2019年的平均增長(zhǎng)率約為12.3%。到2027年，智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1.6萬(wàn)億元人民幣以上，宏觀經(jīng)濟(jì)層面，中國(guó)5-8%的GDP將由機(jī)器人拉動(dòng)和促進(jìn)。
近年來(lái)，機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域和需求范圍不斷擴(kuò)大，已進(jìn)入人類的工作和生活領(lǐng)域，逐步向與人類社會(huì)融合的方向發(fā)展，但這同時(shí)也對(duì)機(jī)器人的智能化程度提出了更高要求。
機(jī)器人更高程度的智能化演進(jìn)離不開(kāi)先進(jìn)的視覺(jué)系統(tǒng)。AI 3D視覺(jué)技術(shù)能夠捕捉真實(shí)世界空間、人體、物體的三維信息，可以賦予機(jī)器人類似人眼看世界的能力，讓機(jī)器人能夠理解和處理來(lái)自現(xiàn)實(shí)世界的視覺(jué)數(shù)據(jù)。
據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)能夠提供機(jī)器人3D視覺(jué)一體化解決方案的企業(yè)中，奧比中光的方案較為成熟。其方案能夠?qū)崿F(xiàn)人臉識(shí)別、行為動(dòng)作識(shí)別、情緒識(shí)別、避障導(dǎo)航、距離感知、三維地圖重建、VSLAM等功能，可以廣泛應(yīng)用于機(jī)器人引導(dǎo)、迎賓、配送、工廠分揀、家庭陪護(hù)等場(chǎng)景。業(yè)內(nèi)人士反饋，奧比中光的3D視覺(jué)方案已被機(jī)器人企業(yè)廣泛采用，包括優(yōu)必選、擎朗、獵戶星空、云跡、愛(ài)肯蘿卜、梅卡德曼、超凡創(chuàng)新等知名機(jī)器人企業(yè)。
隨著5G技術(shù)的逐步商用，奧比中光機(jī)器人3D視覺(jué)解決方案或?qū)⒂瓉?lái)更大用武之地。5G技術(shù)的高速率、大容量、低時(shí)延三大特性將大幅提高3D視覺(jué)數(shù)據(jù)的傳輸速度，彌補(bǔ)3D數(shù)據(jù)信息傳輸速率不足等缺陷，僅在圖片傳輸環(huán)節(jié)就能夠帶來(lái)約50倍提速。3D視覺(jué)技術(shù)將能夠?yàn)樘嵘龣C(jī)器人智能化水平、拓展機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景，提供底層核心技術(shù)支持。
不僅如此，奧比中光還在以機(jī)器人3D視覺(jué)技術(shù)為核心，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，搭建行業(yè)交流平臺(tái)。今年3月5日，奧比中光聯(lián)合深圳市機(jī)器人協(xié)會(huì)舉辦了主題為“智御疫情、視如坦途”的線上沙龍，邀請(qǐng)擎朗智能、中智科創(chuàng)、銳曼智能等企業(yè)，共同在線探討機(jī)器人與3D視覺(jué)技術(shù)在無(wú)接觸場(chǎng)景下的應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)。
2003年SARS催生了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨，使得電子商務(wù)、社交網(wǎng)絡(luò)等快速興起。這次的新型冠狀病毒，則有可能推進(jìn)人工智能時(shí)代的來(lái)臨，為機(jī)器人行業(yè)發(fā)展打開(kāi)新的商業(yè)想象。機(jī)器人替代人類處理重復(fù)性工作、提供無(wú)接觸式服務(wù)，也許會(huì)成為新趨勢(shì)。
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8月16日，盧松松非常榮幸的成為了一名《2025世界人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)》的觀眾。這是一場(chǎng)超酷的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)，也是人類給機(jī)器人辦的第一屆奧運(yùn)會(huì)，來(lái)自16個(gè)國(guó)家的280支隊(duì)伍會(huì)參加500多個(gè)比賽項(xiàng)目。看了一天的比賽，晚上就回來(lái)寫(xiě)文章，編輯短視頻。先說(shuō)感悟：(1)這是人類首次給機(jī)器人辦的第一屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，史無(wú)前
文/八真來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)具身智能賽道，誰(shuí)最有可能拔得A股資本市場(chǎng)的頭籌？答案大概率是誕生剛剛兩年，由華為"天才少年"、B站百萬(wàn)粉絲科技UP主稚暉君（彭志輝）創(chuàng)立的智元機(jī)器人。近期，從事新材料研發(fā)與生產(chǎn)的上緯新材（688585.SH）丟出重磅炸彈，宣布智元機(jī)器人及相關(guān)主體將通過(guò)收購(gòu)其至少63.62%的股
?自象限原創(chuàng)編輯丨程心20世紀(jì)50年代開(kāi)始，世界所有的汽車公司都競(jìng)相開(kāi)發(fā)操作簡(jiǎn)單，功能齊全的理想家庭用車。1950年，全球汽車總產(chǎn)量首次超過(guò)一千萬(wàn)輛。價(jià)格低廉、駕駛方便、油耗低的百姓汽車廣受大眾青睞。但從1888年，奔馳生產(chǎn)出世界上第一輛可供售的汽車至1950年，整整經(jīng)歷了60年，家用汽車才開(kāi)始走向
近年來(lái)，協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品發(fā)展勢(shì)頭十分強(qiáng)勁，尤其在工業(yè)生產(chǎn)方面，由于更為靈活便捷，能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)安全協(xié)作，已形成較為廣泛的應(yīng)用。值得一提的是，協(xié)作機(jī)器人在消費(fèi)場(chǎng)景的應(yīng)用潛力也在逐步釋放，比如，1月初，庫(kù)迪咖啡宣布人機(jī)協(xié)作戰(zhàn)略，計(jì)劃通過(guò)門店員工和機(jī)器人的協(xié)作，進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗(yàn)和成本結(jié)構(gòu)。據(jù)悉，該戰(zhàn)略的實(shí)施
外骨骼機(jī)器人商用范圍愈加廣泛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提速。
性能、商業(yè)、生態(tài)詮釋開(kāi)源模型的最佳姿態(tài)
2026年剛開(kāi)年，全世界最狂的那個(gè)男人，穿著他的經(jīng)典黑皮衣，在CES舞臺(tái)上發(fā)出了未來(lái)十年的信號(hào)。他搞了個(gè)“能吃飽套餐”：6個(gè)包子+一碟小菜+一碗粥=肉包子套餐，這樣以后你只要買一個(gè)套餐就能吃飽了。(Rubin平臺(tái))同時(shí)他們店里還免費(fèi)提供的筷子、勺子、蘸料、醬油、醋、水果、零食等等。(開(kāi)放10萬(wàn)億語(yǔ)言
12月12日-14日，2025全球開(kāi)發(fā)者先鋒大會(huì)暨國(guó)際具身智能技能大賽（GDPS2025）于上海張江科學(xué)會(huì)堂舉行，大會(huì)以具身智能競(jìng)技為核心，融合了技術(shù)比拼、產(chǎn)業(yè)展示與科普體驗(yàn)，為全球觀眾呈現(xiàn)出具身智能的現(xiàn)在與未來(lái)。上海開(kāi)普勒機(jī)器人有限公司（以下簡(jiǎn)稱"開(kāi)普勒機(jī)器人"）攜明星產(chǎn)品K2"大黃蜂"亮相，并參
在數(shù)字化與智能化深度交織的時(shí)代浪潮中，安全的邊界不斷延展，技術(shù)的演進(jìn)正引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁向新一輪變革。10月24日，以“弈動(dòng)Dynamic·數(shù)智躍遷博弈無(wú)界”為主題的2025TechWorld智慧安全大會(huì)在北京盛大召開(kāi)。來(lái)自國(guó)家部委、院士學(xué)者、高校科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)的權(quán)威專家與業(yè)界精英齊聚北京，共議AI安全、數(shù)
2025年10月25日，2025世界青年科學(xué)家峰會(huì)之人工智能（AI）融合創(chuàng)新發(fā)展論壇在浙江溫州成功舉辦。本次論壇由國(guó)際院士科創(chuàng)中心主辦，中國(guó)投資協(xié)會(huì)能源投資專業(yè)委員會(huì)、溫港院士科創(chuàng)中心承辦，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、中科先進(jìn)技術(shù)溫州研究院與溫州市電力工程學(xué)會(huì)提供支持，以“甌江論道-AI賦能綠色發(fā)展”為主題，
我覺(jué)得我們AI的目標(biāo)是：從芯片設(shè)計(jì)到軟件生態(tài)，全鏈路自主開(kāi)發(fā)，建立可控的世界級(jí)AI體系。所以這是俺對(duì)未來(lái)5年中國(guó)AI圈的展望和判斷。(1)2026年，英偉達(dá)造車、國(guó)產(chǎn)開(kāi)車26年國(guó)產(chǎn)芯片會(huì)在推理和垂直場(chǎng)景上發(fā)力。以DeepSeek為代表，大多數(shù)AI大模型會(huì)以軟件彌補(bǔ)硬件不足，所以訓(xùn)練和推理分開(kāi)，訓(xùn)練就
文/道哥在深陷“后門”風(fēng)波、接受網(wǎng)信辦問(wèn)詢之后，英偉達(dá)的“特供版”H20芯片，又有了新消息。近日，美國(guó)科技媒體《TheInformation》援引知情人士消息稱，英偉達(dá)已悄然向其關(guān)鍵供應(yīng)商——包括負(fù)責(zé)封裝的安靠科技、供應(yīng)高帶寬內(nèi)存的三星電子、以及承擔(dān)后端處理的富士康發(fā)出指令，要求暫停所有與H20AI
文/二風(fēng)來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一場(chǎng)關(guān)于“中國(guó)芯”的IPO審議，正把投資者們的目光鎖定在上交所。根據(jù)上交所發(fā)布的公告，上市審核委員會(huì)已定于9月26日審議摩爾線程的科創(chuàng)板首發(fā)申請(qǐng)。作為中國(guó)半導(dǎo)體自主化浪潮中最受矚目的“考生”之一，包括其創(chuàng)始人顯赫的英偉達(dá)背景、高達(dá)80億元人民幣的募資雄心，以及在國(guó)產(chǎn)GPU領(lǐng)域取
