域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)

文/東方亦落

2月10日起，多家主流快遞企業(yè)開(kāi)始全面復(fù)工。

春節(jié)期間，順豐速運(yùn)、京東物流、中國(guó)郵政、蘇寧物流一直處于正常運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)，而“三通一達(dá)”以及百世快遞等企業(yè)從2月10日起陸續(xù)恢復(fù)了正常的運(yùn)營(yíng)模式。

這一消息引發(fā)了各方的高度關(guān)注，不少人表示滯留許久的包裹終于能收到貨了。然而受疫情影響，快遞企業(yè)實(shí)際的復(fù)工情況卻并沒(méi)有那么好。

以往我們接快遞，要么是快遞員給送到家門(mén)，或是放在小區(qū)中的代收點(diǎn)。可疫情使許多小區(qū)采取了封閉式管理的措施，禁止外來(lái)人員進(jìn)入以降低傳染幾率，快遞員也在被禁止進(jìn)入的人員之列。于是不少快遞員只得打電話(huà)讓顧客自己到小區(qū)門(mén)外搬運(yùn)自己的包裹。

雖然這給收取快遞增加了許多不便，影響了用戶(hù)體驗(yàn)，但特殊時(shí)期也可以理解。與此相比更大的問(wèn)題是，不少快遞員不能或不愿復(fù)工。

根據(jù)國(guó)家郵政局2019年發(fā)布的《快遞員生存現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》顯示，76.31%的快遞員來(lái)自農(nóng)村，15.89%的快遞員來(lái)自縣城，而來(lái)自城市的僅有7.8%。目前雖然主流快遞企業(yè)全面復(fù)工，但恢復(fù)期還沒(méi)有過(guò)，一些快遞員還沒(méi)有完成14天的自我隔離，一些快遞員因“封村封路”無(wú)法返程，因?yàn)椴簧俅遄佣际且淮迦艘黄鹱隽丝爝f員這個(gè)行業(yè)，所以這種阻隔方式影響還是相當(dāng)大的。

尤其是對(duì)于采用“加盟制”的快遞企業(yè)而言，這些風(fēng)險(xiǎn)需要由加盟網(wǎng)店承擔(dān)，可能會(huì)由此產(chǎn)生更多壓力和損失。現(xiàn)在京東物流已經(jīng)開(kāi)始面向社會(huì)招募3.5萬(wàn)余個(gè)正式工和臨時(shí)工，工種包括快遞員、分揀員等，可見(jiàn)當(dāng)前的用工缺口不小。

但是這對(duì)快遞行業(yè)卻未必是壞事。針對(duì)疫情，快遞企業(yè)紛紛采取相應(yīng)措施：

中通快遞設(shè)立了1億元新冠肺炎疫情防控專(zhuān)項(xiàng)基金，以保障員工的生命安全和身體健康，讓公司的配送網(wǎng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行；

圓通速遞對(duì)缺乏防疫物資的加盟商，由總部協(xié)助進(jìn)行統(tǒng)購(gòu)和下發(fā)。并設(shè)立了3億元的抗擊疫情扶持基金對(duì)加盟商進(jìn)行扶持，并統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)“新冠肺炎險(xiǎn)”贈(zèng)給員工；

韻達(dá)速遞也設(shè)立了1億元的疫情防控基金，用以保障員工的生命安全和健康，滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)快遞寄送的需求，保障必需物資的運(yùn)輸與配送服務(wù)正常進(jìn)行。

在國(guó)家郵政局的計(jì)劃中，快遞行業(yè)的產(chǎn)能要在2月中旬恢復(fù)至4成以上，2月下旬繼續(xù)提升。在春節(jié)期間，由于疫情的關(guān)系，線(xiàn)上消費(fèi)呈顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。雖然快遞行業(yè)現(xiàn)在看上去還因運(yùn)力制約未能完全恢復(fù)活力，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，疫情能夠間接起到催化快遞行業(yè)需求的效用。

以2003年“非典”疫情過(guò)后的狀況為例，當(dāng)時(shí)線(xiàn)上需求創(chuàng)了歷史新高，網(wǎng)購(gòu)規(guī)模逆勢(shì)增長(zhǎng)，并且在那之后的幾年里都維持著高速增長(zhǎng)狀態(tài)。而本次疫情同樣對(duì)線(xiàn)下消費(fèi)產(chǎn)生了明顯的抑制，所以線(xiàn)下被抑制而人們又離不開(kāi)的貨品很可能會(huì)促使線(xiàn)上滲透率的提升，自然也就能夠催生相應(yīng)的物流方面的需求。

由此，消費(fèi)者對(duì)快遞的依賴(lài)性將會(huì)更強(qiáng)。 即使是疫情過(guò)去之后的一段時(shí)間內(nèi)，線(xiàn)下消費(fèi)也不會(huì)迅速恢復(fù)原狀，人們依然要待在家里觀(guān)望一段時(shí)間。而這段時(shí)間之內(nèi)的購(gòu)買(mǎi)需求就會(huì)偏向于線(xiàn)上，自然也就會(huì)帶動(dòng)快遞業(yè)的發(fā)展。所以說(shuō)目前的困難不會(huì)延續(xù)，未來(lái)快遞業(yè)的狀況仍值得期待。

申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！