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瓜子重拳反腐背后:傳統(tǒng)勢(shì)力反撲,二手車行業(yè)革新任重道遠(yuǎn)

 2019-05-18 20:17  來(lái)源: A5專欄   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過(guò)

最近幾年,互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的革新和重塑成為主流,而二手車領(lǐng)域又是其中的一個(gè)熱點(diǎn)領(lǐng)域。不過(guò),這種革新和重塑從來(lái)都不是一帆風(fēng)順。以二手車行業(yè)為例,最近一則車商勾結(jié)瓜子員工違規(guī)拿車、購(gòu)車款卻被該員工涉嫌詐騙的消息不脛而走,雖然事實(shí)證明瓜子無(wú)需承擔(dān)法律責(zé)任,但公司卻蒙受了巨大損失。由此不難看出,傳統(tǒng)行業(yè)中的既得利益者,在面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)革新時(shí)不會(huì)坐以待斃,極有可能會(huì)瘋狂反撲。

蹊蹺的交易背后

據(jù)了解,瓜子主動(dòng)公布的這起員工涉嫌詐騙的事件其實(shí)并不復(fù)雜,只是非常蹊蹺,因?yàn)橛袛?shù)名車商在交易過(guò)程中,在未與瓜子簽訂二手車買賣和居間服務(wù)合同的情況下,被銷售人員高某某欺騙,進(jìn)而通過(guò)向個(gè)人銀行賬戶轉(zhuǎn)賬等方式付款到高某某指定的私人賬戶,然后遭遇詐騙,高某某卷款逃跑不知所蹤,而被騙車商則在瓜子門店拉起了條幅,希望瓜子能為此負(fù)責(zé)。

為什么不跟瓜子簽合同?為什么把購(gòu)車款給個(gè)人?為什么被欺詐之后把矛頭對(duì)準(zhǔn)了瓜子?這些都是比較蹊蹺的地方。從單純的角度來(lái)看,這是一起線下車商被銷售人員詐騙的孤立案例;不過(guò),從更深層次的角度來(lái)看的話,這實(shí)際上是傳統(tǒng)勢(shì)力不甘被重塑,在瓜子的正常交易機(jī)制外暗箱操作,一方面薅瓜子的“羊毛”即車源,另一方面還能利用這些車源賺取高額利潤(rùn)。

照理說(shuō),二手車商都是生意人,而且做二手車交易會(huì)跟不同的人打交道,應(yīng)該是一個(gè)非常精明的群體,就算是普通人買房也知道錢不能直接打給中介個(gè)人,又何況是這些老江湖呢?實(shí)際上,車源是這些二手車商的生命線,而掌握著大量車源的瓜子二手車采用的是直賣模式,車商要想直接從瓜子平臺(tái)上拿車十分困難。在這種情況下,車商開(kāi)始腐化、勾結(jié)瓜子員工,通過(guò)不簽合同私下拿車的方法獲取車源。沒(méi)成想,鉆空子的車商卻被“自己人”給騙了,車財(cái)兩空。

然而,被騙的車商們并不甘心,通過(guò)圍堵瓜子門店的方式把矛頭指向瓜子,希望瓜子來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任:明明是你們?cè)谄茐墓献拥慕灰滓?guī)則,竊取瓜子的交易信息,最終卻讓瓜子來(lái)承擔(dān)損失?正如北京市易準(zhǔn)律師事務(wù)所呂志錄律師所言:高某某沒(méi)有取得任何法律授權(quán)文件,也未提供公司合同,高某某與涉事車商之間產(chǎn)生的所謂“交易”顯然屬于高某某個(gè)人行為而非職務(wù)行為,因此瓜子并不存在法律責(zé)任。不過(guò),窺一斑而知全豹,通過(guò)此事件可以看出,二手車行業(yè)的傳統(tǒng)勢(shì)力在面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的重塑時(shí),定會(huì)瘋狂反撲。

你重塑傳統(tǒng),傳統(tǒng)也腐化你

坦白說(shuō),這個(gè)故事的前半段,其實(shí)就是傳統(tǒng)勢(shì)力對(duì)互聯(lián)網(wǎng)公司的一種腐化和侵蝕。在經(jīng)營(yíng)模式和效率上,傳統(tǒng)車商確實(shí)被二手車平臺(tái)擠壓得厲害,但這不代表它們不能通過(guò)其他方式來(lái)繞開(kāi)直面競(jìng)爭(zhēng)。以此次事件為例,二手車商通過(guò)腐化瓜子內(nèi)部員工的方式,將瓜子的優(yōu)勢(shì)為己所用,直到錢款被詐騙事情才敗露。在此次事件中,受傷害最大的無(wú)疑是瓜子。為此,瓜子沒(méi)有將這件事情當(dāng)做一個(gè)孤立的案例來(lái)看待,而是在內(nèi)部盤查及結(jié)合近期事件的基礎(chǔ)上,本著對(duì)腐敗及犯罪絕不姑息的態(tài)度,發(fā)布了大安全計(jì)劃。而這背后,反映出二手車平臺(tái)與二手車傳統(tǒng)勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到了深水區(qū)。這不僅僅是一種商業(yè)模式上的競(jìng)爭(zhēng),最后將變成更為深層次的角力。

據(jù)了解,瓜子二手車掌握著大量的賣家車源,并打通了金融、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù),平臺(tái)優(yōu)勢(shì)可謂十分明顯。遺憾的是,對(duì)于車商來(lái)說(shuō),瓜子個(gè)人對(duì)個(gè)人的直賣模式讓他們從平臺(tái)正規(guī)渠道拿車十分困難,由此導(dǎo)致了前面提到的車商和員工合謀的違規(guī)腐敗情況的出現(xiàn)。其實(shí),這種情況并不僅僅在二手車領(lǐng)域出現(xiàn),在二手房領(lǐng)域,也出現(xiàn)過(guò)類似的內(nèi)外勾結(jié)的腐敗現(xiàn)象。這已不是一個(gè)簡(jiǎn)單的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題,而是已經(jīng)上升到全行業(yè)的商業(yè)倫理問(wèn)題。

尤其是在二手車這樣和線下資源結(jié)合十分緊密的行業(yè),因?yàn)槎周嚻脚_(tái)的員工相對(duì)分散,與線下車商的交集更多,因此內(nèi)部員工被車商腐化的的事情也就更容易發(fā)生,造成的后果也更為嚴(yán)重。

公司發(fā)展到一定程度尤其是規(guī)模大了之后,不斷與時(shí)俱進(jìn)地建立制度和方法以監(jiān)控和杜絕類似事件的發(fā)生就顯得尤為重要,其中,除了一般的監(jiān)督機(jī)制和流程管理之外,大數(shù)據(jù)和科技手段也是非常有效的選擇。在這一點(diǎn)上,瓜子也在積極探索之中。

雖非一帆風(fēng)順 但互聯(lián)網(wǎng)終究會(huì)重塑傳統(tǒng)

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)通過(guò)獨(dú)特的信息傳遞方式重新構(gòu)建了這個(gè)世界,其中最大的貢獻(xiàn)之一就是讓各行各業(yè)變得更加透明。以二手車為例,二手車交易向來(lái)是一個(gè)不透明的買賣,坑蒙拐騙的事情時(shí)有發(fā)生,媒體曝光也屢禁不止,其中,一些無(wú)良車商的行為“功不可沒(méi)”。而在瓜子進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域開(kāi)始對(duì)傳統(tǒng)二手車交易模式進(jìn)行重塑之后,整個(gè)行業(yè)為之煥然一新,瓜子不僅在車源上進(jìn)行嚴(yán)選,讓車況更透明,在車價(jià)上也推出了精準(zhǔn)公允的“瓜子價(jià)”,讓消費(fèi)者購(gòu)買二手車時(shí)更加放心。不過(guò),這樣的模式也擠壓了不良二手車商的生存空間,不僅暴利被打掉,貓膩也不能繼續(xù)進(jìn)行,雙方的矛盾越積越深。雖然瓜子商業(yè)模式的進(jìn)步不可逆轉(zhuǎn),但車商從中找到縫隙鉆個(gè)空子還是有機(jī)會(huì)的,畢竟這是人和人的生意,上述車商腐化瓜子員工違規(guī)拿車就是生動(dòng)的案例。由此可見(jiàn),互聯(lián)網(wǎng)對(duì)二手車行業(yè)的重塑不會(huì)一帆風(fēng)順,通過(guò)這件事情,瓜子也深刻認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。

除了報(bào)警走法律程序之外,瓜子也在進(jìn)一步完善自身的管理體系,對(duì)內(nèi)啟動(dòng)大安全計(jì)劃,成立大安全部門,向CEO直接匯報(bào);對(duì)外鼓勵(lì)社會(huì)各界進(jìn)行監(jiān)督,實(shí)名舉報(bào)還會(huì)有獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。所謂塞翁失馬焉知非福,通過(guò)這一事件,瓜子更加意識(shí)到傳統(tǒng)勢(shì)力對(duì)于自身的腐化和侵蝕,開(kāi)始進(jìn)一步完善制度,在各個(gè)方面進(jìn)行查缺補(bǔ)漏,不給傳統(tǒng)勢(shì)力以可乘之機(jī)。相信經(jīng)歷了這些歷練之后,瓜子還會(huì)有一個(gè)整體的飛躍,而二手車市場(chǎng),也會(huì)變的更加陽(yáng)光和健康。

雖然企業(yè)反腐不是一家的問(wèn)題,但每家企業(yè)的方法和表現(xiàn),都是在向這個(gè)領(lǐng)域表達(dá)自己的態(tài)度、做出自己的貢獻(xiàn)。相信隨著所有企業(yè)的共同努力,互聯(lián)網(wǎng)不僅可以讓商業(yè)更便捷,效率更高,也會(huì)讓商業(yè)更廉潔、更透明。

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