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五一前后，飛絮污染達(dá)到了高峰時(shí)期。越來(lái)越多的人選擇私家車(chē)出行，以為靠著車(chē)輛的封閉空間就能躲開(kāi)飛絮污染。實(shí)際上這種做法治標(biāo)不治本，原以為躲掉了大片飛絮，但可能在車(chē)?yán)镞€承受著其他的污染。

而這罪魁禍?zhǔn)拙褪俏覀冘?chē)上的空調(diào)。在飛絮季節(jié)，氣溫升高，不少車(chē)主選擇使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)模式來(lái)躲避飛絮污染。但是在上下車(chē)開(kāi)門(mén)的過(guò)程中，飛絮會(huì)隨風(fēng)進(jìn)入到車(chē)廂內(nèi)部。用戶(hù)在開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)的過(guò)程中會(huì)將這些飛絮吸入到汽車(chē)空調(diào)內(nèi)部。長(zhǎng)時(shí)間堆積之后，經(jīng)過(guò)車(chē)輛內(nèi)循環(huán)的空氣可能比原有的空氣更加渾濁。再加上部分車(chē)型的內(nèi)飾也會(huì)存在異味、甲醛揮發(fā)等問(wèn)題。隨著溫度上升，甲醛、TVOC的揮發(fā)量增加，進(jìn)一步加重了車(chē)內(nèi)空氣的污染程度。

因此有不少人會(huì)選擇在汽車(chē)空調(diào)內(nèi)部加裝凈化裝置，比較常見(jiàn)的就是汽車(chē)空調(diào)過(guò)濾裝置，經(jīng)過(guò)多層濾材配合，濾除空氣中的污染物。智米多效防霾汽車(chē)空調(diào)過(guò)濾器具備3層優(yōu)質(zhì)濾材：PP聚丙烯預(yù)過(guò)濾層可以吸附灰塵、毛發(fā)等大顆粒物，對(duì)于吸附車(chē)廂內(nèi)的飛絮非常有幫助，其次是超細(xì)纖維層可以有效濾除超過(guò)90%的PM2.5、花粉等較小顆粒物;而進(jìn)口椰殼活性炭層則能夠有效吸附車(chē)內(nèi)的煙塵、尾氣、TVOC、甲醛等有害氣體。層層過(guò)濾之下，經(jīng)過(guò)汽車(chē)內(nèi)循環(huán)釋放出來(lái)的空氣才能達(dá)到正常的潔凈度。

但是需要注意的是像智米多效防霾汽車(chē)空調(diào)過(guò)濾器這樣的汽車(chē)過(guò)濾凈化裝置也是有“容納極限”。它會(huì)將空氣中的雜質(zhì)吸附在過(guò)濾層中，當(dāng)過(guò)濾層的吸附能力達(dá)到飽和以后，過(guò)濾效果就會(huì)下降，經(jīng)由汽車(chē)內(nèi)循環(huán)的空氣潔凈度也會(huì)下降。因此用戶(hù)應(yīng)該根據(jù)空氣質(zhì)量狀況及時(shí)對(duì)濾芯進(jìn)行更換。

智米多效防霾汽車(chē)空調(diào)過(guò)濾器具備了超過(guò)30g的超大容塵量，基本可以滿(mǎn)足用戶(hù)3-6個(gè)月的使用，但是如果用戶(hù)生活在風(fēng)沙較大、空氣污染狀況比較嚴(yán)重的城市還應(yīng)該適當(dāng)縮短濾芯的使用時(shí)間。

不少用戶(hù)傾向于在秋冬霧霾季到來(lái)之前換上新的智米多效防霾汽車(chē)空調(diào)過(guò)濾器，按時(shí)間來(lái)算，此時(shí)已經(jīng)到了過(guò)濾器的容塵量上限。再加上最近正是飛絮高發(fā)時(shí)節(jié)，想要安心呼吸的用戶(hù)，可要及時(shí)更換愛(ài)車(chē)的空調(diào)過(guò)濾器了。

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