5月20日，ofo正式宣發(fā)布了“X計劃”，宣布將于今年年底發(fā)射全球首個民用共享衛(wèi)星，助力中國商業(yè)航天事業(yè)發(fā)展。繼共享單車原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者的頭銜之后，ofo小黃車也許還要成為“共享衛(wèi)星”的原創(chuàng)者及先驅(qū)者。
這顆ofo推動發(fā)展的衛(wèi)星，計劃于2017年底至2018年初擇機(jī)發(fā)射，其配備了星空閃爍、太空自拍、太空VR等功能，這讓用戶可通過手機(jī)直接參與和體驗消費(fèi)級航天產(chǎn)品和服務(wù)。
同時，這顆商業(yè)衛(wèi)星將搭載物聯(lián)網(wǎng)載荷，進(jìn)行衛(wèi)星定位監(jiān)控和信息回傳試驗。這可以幫助ofo通過改衛(wèi)星帶來的物聯(lián)網(wǎng)加持服務(wù)，進(jìn)行共享單車的衛(wèi)星定位監(jiān)控和信息回傳。
也就是說，雖然衛(wèi)星與共享單車看起來關(guān)聯(lián)不大。但實際上通過衛(wèi)星來提供共享單車迫切需要的精準(zhǔn)定位服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)傳輸服務(wù)，是一個巨大的剛性需求。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和共享單車市場逐漸走向成熟的今天，ofo助力商用衛(wèi)星發(fā)射實際上也是對自身平臺化實力的重要推助。
隨著ofo小黃車“X計劃”發(fā)布，未來想必會吸引更多其他平臺邊緣用戶成為獨立用戶。而從此前Trustdata發(fā)布的數(shù)據(jù)就可以看到，當(dāng)前ofo獨立用戶轉(zhuǎn)化率就要高于摩拜。報告顯示，目前已有18.9%的重合用戶轉(zhuǎn)為ofo獨立用戶，而摩拜的獨立用戶轉(zhuǎn)化率僅有15.8%。顯然，ofo小黃車的用戶引力更強(qiáng)，這與其聯(lián)合華為推出新款智能鎖、牽手700Bike發(fā)布全新ofo Curve、與芝麻信用力推信用授權(quán)等一系列升級用戶體驗的作法不無關(guān)系。
ofo關(guān)鍵數(shù)據(jù)全面領(lǐng)先摩拜等競爭對手并非偶然，是其在上游供應(yīng)鏈、技術(shù)創(chuàng)新等多方面精耕細(xì)作的結(jié)果。隨著競爭全面展開，ofo的優(yōu)勢將愈發(fā)明顯，戰(zhàn)局也將日漸明朗，ofo必會輕松過關(guān)斬將，一路高歌猛進(jìn)取得最后的勝利。
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