說起汽車行業(yè)應該是相對其它行業(yè)較早切入到移動端的，尤其是微信公眾號的應用，從2013年開始各大品牌的4S店微信公眾號如雨后春筍般的出現(xiàn)，大家可以發(fā)現(xiàn)，基本上微信公眾號目前已經成了4S店除網銷平臺外的標準配置了，可見4S店都越來越清醒地認識到微信用戶基數(shù)的龐大，需要足夠重視客戶的需求，應對客戶溝通和服務上的瓶頸。
上周五，應本地長城汽車4S店負責營銷工作的副總邀請，前去店里溝通交流有關微信公眾號的相關事宜，短暫寒暄后便直切主題，由于長城汽車總部要求旗下經銷商要大力推廣長城汽車的APP，并對通過APP進行預約的客戶數(shù)量作為經銷商的考核指標之一。曾記得在兩年前，長城汽車總部也是用類似手段來推廣一款配件查詢的APP，后來無疾而終了，營銷副總表示想利用原來已經注冊好的服務號來推廣APP預約，詢問能不能直接將預約接口地址直接放到公眾號菜單里，談話期間對目前的公眾號運營困境表示出無能為力，簡要歸納下來主要有以下幾點：
1)4S店微信公眾號成為總部微信公眾號的分發(fā)渠道，缺乏自主原創(chuàng)，基本上原封不動轉發(fā)文章。
2)4S店微信公眾號的運營維護人員缺乏，導致客戶通過平臺進行詢價或保養(yǎng)咨詢時不能得到及時的回應，從而喪失信心。
3)4S店微信公眾號被當成了PC端的網銷平臺，重銷售輕服務，與客戶之間沒有互動，沒有體現(xiàn)4S店的服務功能。
4)4S店微信公眾號沒有相對應的優(yōu)惠活動和優(yōu)惠政策，導致粉絲感覺不到公眾號的價值之所在，輕則成為僵尸粉，重則直接退出關注。
5)4S店微信公眾號中的自定義菜單沒有注重客戶體驗，以活動發(fā)布和車型推薦為主，服務類功能考慮甚少。
4S店副總在溝通交流中充分意識到了目前公眾號存在的困境，詢問我解決方案，談話近結束前結合汽車品牌公眾號運營特性向他們提了如下幾點建議：
1) 對現(xiàn)有的微信公眾號進行全面改造升級，將自助服務功能放到自定義菜單的第一位
里面補充加入配件查詢、保養(yǎng)預約、保險詢價、違章查詢等實用服務功能。
2) 通過微信公眾號中的卡券功能向粉絲發(fā)放工時優(yōu)惠福利，并通過核銷數(shù)據(jù)分析客戶
消費的喜好。
3) 利用服務號功能接口多，可以申請微信支付的特點，開通微信商城，將幾百元的小額支付放到微信公眾號成完成，實現(xiàn)支付完成后自動關注。
4) 申請開通客服接口功能，將銷售及售后方面的問題及時轉給相應的工作人員及時回復，增強車主對4S店的信任。
5) 在展廳休息區(qū)布放廣告營銷wifi，實現(xiàn)上網前彈出關注公眾號和APP下載安裝二維碼，減輕人工推廣的繁瑣。
寫在最后：汽車4S店要想真正把微信公眾號用好，必須從根本上重視客戶的需求，把其做為一個掌上4S店去管理，讓客戶越來越習慣使用微信公眾號來完成各項相關服務，只有這樣才有可能最終實現(xiàn)雙贏的局面!
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