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蘋果與移動妥協(xié),聯(lián)通電信怎么辦?

 2014-12-05 15:59  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

  阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

據(jù)最新消息,一直自營的蘋果,近日來與中國移動可謂走得很近,多家蘋果專賣店開始兜售中國移動的4G套餐。

蘋果曾經(jīng)非常強勢,參與蘋果合作過項目的人都印象深刻。為何一直高傲的蘋果開始向中國移動低下頭,兩者開始眉目傳情,變得親密無間呢?

與其說蘋果開始變得謙卑,不如說中國移動在4G業(yè)務(wù)市場的強勢表現(xiàn)讓蘋果看到了巨大的商機。強強聯(lián)合,這句話對蘋果和移動來說最為貼切。中國移動目前擁有約57萬個基站,實現(xiàn)全國絕大部分主要城市的主城區(qū)、一般城區(qū)和縣城的連續(xù)覆蓋,在中國大陸擁有超過7.7億用戶,遠高于聯(lián)通2.97億的用戶量,更是遠遠超過中國電信。同時,截止到10月底,中國移動4G用戶規(guī)模已經(jīng)超過5000萬,提前兩個月完成了全年目標。預(yù)計2016年,中國移動的4G用戶量可達到1.5億。中國移動作為目前全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的電信運營商,使得任何電子設(shè)備生產(chǎn)廠家不可能在中國市場無視他的存在。面對如此大的客戶群體,蘋果顯然不能再封閉自我。

對于中移動來講,合作最重要的價值在于品牌提升,補充對中高端用戶的爭奪力量。而對蘋果來說,最關(guān)心的自然還是業(yè)績,還是銷量。中國移動無疑是海量客戶的霸主。此次合作的結(jié)果,可以說是雙贏。

另外值得注意的是,此次合作對中電信和聯(lián)通的影響也不小。聯(lián)通電信通過與蘋果的合作,在3G時代很是積累了一批用戶,但到了4G時代,F(xiàn)DD牌照獲發(fā)遙遙無期讓聯(lián)通電信很是無奈。

一方面,終端廠商們大力發(fā)展4G手機,也讓用戶們對于4G網(wǎng)絡(luò)的需求越來越突出,而中移動花巨資鋪開的4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)初顯成效,越來越多的基站支撐讓4G用戶體驗也在穩(wěn)步提升??梢哉f,4G讓中移動在穩(wěn)固高端用戶防線的同時,已經(jīng)開始反攻。最潮流的手機搭配最快速的4G網(wǎng)絡(luò),iPhone6與移動4G的結(jié)合,讓移動互聯(lián)網(wǎng)的軟硬件體驗都更加優(yōu)質(zhì)。“移動4G+iPhone6=十全十美”這樣一個略顯高大上的宣傳口號在此時顯得尤為理直氣壯。

另一方面,過去大量中移動在網(wǎng)用戶的手機,都是自聯(lián)通和電信渠道流出,現(xiàn)如今,蘋果專賣店成了中國移動的業(yè)務(wù)受理渠道,移動和蘋果,都有自己的客戶群,相當于各自在花園擁有一個入口,互為渠道,好比在自己的入口旁邊給對方留了個攤位,把對方視為產(chǎn)品供應(yīng)商。移動賣蘋果機有利潤,雙方各取所需,互惠互利,進一步占領(lǐng)市場。蘋果與中移動的牽手相當于中移動自己獲得合作渠道,電信和聯(lián)通將面臨更嚴峻的承諾銷售壓力。

面對重重壓力,苦等FDD牌照的電信和聯(lián)通也采取了“亡羊補牢”的補救措施,在4G建設(shè)上遲遲沒有大動作的中國聯(lián)通,也開始“被迫”向4G進行布局,并首次對外宣布了其4G建網(wǎng)策略??擅鎸σ或T絕塵的中移動,未來想要迎頭趕上,壓力可想而知。

網(wǎng)絡(luò)拖累銷量,曾經(jīng)與聯(lián)通電信均有過蜜月期的蘋果公司,在4G大潮面前,毅然決然的用更大的誠意選擇了中移動,雖然看起來有些薄情,但在商言商,這就是生意。時代會變,但市場永恒,老大的位置并不好坐,蘋果也好,移動也罷,面對想要超車的競爭對手,需要付出更多的努力。

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