嘀嘀快的兩大打車軟件于5月17日起全面停止現(xiàn)金補(bǔ)貼，嘀嘀繼續(xù)非現(xiàn)金的形式補(bǔ)貼，例如優(yōu)惠券、積分券、獎勵金等等，而快的一方也表示與生活網(wǎng)合作，為用戶繼續(xù)提供現(xiàn)金券。關(guān)于打車軟件的補(bǔ)貼下降、以及由此帶來的用戶下降問題本不該受到這么多的關(guān)注，無論是從用戶利益還是打車軟件的利益角度上來說，打車軟件的“安全”才應(yīng)該是眾人關(guān)注的首要問題，大家似乎有點(diǎn)避重就輕了。
沒人會不明白補(bǔ)貼必然下調(diào)的理，想必也有不少人在堅持用嘀嘀快的的時候會產(chǎn)生這種想法：指不定哪會子他們就停止補(bǔ)貼了，現(xiàn)在能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，不用白不用，誰管他們以后會不會賺錢。
用戶會抱怨嘀嘀快的下調(diào)補(bǔ)貼?這倒不至于，大家都懂得有人天天給你雞蛋突然有一天這人把雞蛋送別人的滋味，但是嘀嘀快的這次是禁止補(bǔ)貼現(xiàn)金了，不是把雞蛋送其他人，何況享受著這些補(bǔ)貼的用戶心里又一直有個譜：補(bǔ)貼早晚會用完，既然補(bǔ)貼下降是必然，用戶也就接的理所當(dāng)然，不過是難免留下一個 “補(bǔ)貼已經(jīng)完了”的遺憾。
嘀嘀快的已從燒錢戰(zhàn)略中獲得所需，用戶數(shù)據(jù)下降則無需多在意
自嘀嘀快的的補(bǔ)貼力度不斷降低以來，業(yè)界關(guān)注用戶數(shù)量下降的聲音就頻頻不斷，而用戶數(shù)據(jù)下降也是必然，快的嘀嘀都不用太揪心于此。
被錢沖起來的用戶就像你有錢時候能聚集起大量的狐朋狗友一樣，這部分用戶平時基本也不打車，但是一旦需要打車，已經(jīng)享受過打車軟件便捷的他們選擇軟件打車的可能性要比沒用過軟件的人更大，這就類似于平常不去酒店吃飯的人一樣，假若曾跟著朋友在某某處吃過一次，下次急需這種場合的時候選擇這家酒店的可能性就很大。
嘀嘀快的用燒錢戰(zhàn)略獲得了最大的優(yōu)勢：用戶打車習(xí)慣的改變，再說，補(bǔ)貼下降其實(shí)是一場精準(zhǔn)用戶的過濾，剩下來的用戶多習(xí)慣用的車出行，這部分用戶才是嘀嘀快的應(yīng)該重點(diǎn)把握的精準(zhǔn)客戶，我們不如說，一場打車補(bǔ)貼活動的截止，反倒是為打車軟件清場，嘀嘀快的用燒錢戰(zhàn)略沖起來的多是“虛”流量，此次清場之后，剩下來的才是服務(wù)于用戶的真較量。
那么打車軟件日前最重要的問題是什么?
長遠(yuǎn)發(fā)展必須解決的后顧之憂：安全是打車軟件首要問題
安全問題一：司機(jī)邊開車邊用手機(jī)?
4月8日，蘇州禁止使用打車軟件，成為國內(nèi)首個禁止使用打車軟件的城市，并表示打車軟件妨礙司機(jī)專心開車，只要打車軟件愿意接入蘇州出租車平臺、接受統(tǒng)一監(jiān)管，隨時為打車軟件放行，目前蘇州區(qū)域用嘀嘀或是快的還是打不到車的，因為沒有司機(jī)在使用。
安全問題二：打車軟件系統(tǒng)崩潰，用戶不利甚至導(dǎo)致重復(fù)扣費(fèi)
2G3G的覆蓋區(qū)域、軟件系統(tǒng)本身的問題等等都直接造成用戶的不便，試想一下，對著手機(jī)頻繁叫車，因為網(wǎng)絡(luò)問題信息遲遲發(fā)不出去、司機(jī)地理位置不能及時回饋、亦或是付款時信號偏偏很差……至于打車軟件系統(tǒng)的多次崩潰，多次打斷用戶習(xí)慣的同時，更是出現(xiàn)過多次付費(fèi)不成功、或是重復(fù)扣費(fèi)的問題。
安全問題三：移動端支付
無論是微信支付還是支付寶支付、快捷支付等等都好，手機(jī)支付的安全問題仍然是打車軟件發(fā)展道路上必須跨越的一道鴻溝，用戶現(xiàn)金被盜刷的現(xiàn)象使用戶叫苦不迭，快捷下的產(chǎn)物“不安全”是每個用戶應(yīng)該謹(jǐn)慎注意的問題，也是每個商戶使用者應(yīng)該關(guān)注的問題，用戶可能貪著一時的便捷，但是倘若一旦出現(xiàn)盜號、現(xiàn)金被刷現(xiàn)象則嚴(yán)重抹黑商戶形象，到時候商戶有苦也說不出。
“安全”問題雖不只由打車軟件本身帶來，但想要尋求長遠(yuǎn)的發(fā)展，打車軟件就必須首先解了這后顧之憂，至于目前大家都在傾心關(guān)注的數(shù)據(jù)，實(shí)在有點(diǎn)淺層面了。
作者：A5安然 來源：A5站長網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請注明出處!
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