經(jīng)過前段時間的一輪并購入股，BAT在移動互聯(lián)網(wǎng)的粗放式布局已經(jīng)基本告一段落，開始進入精耕細(xì)作的運營整合階段。哪些是防御性措施，砸錢就是為了騷擾對手、聲東擊西，哪些是戰(zhàn)略要地，競爭再慘烈也要扎進去，都在這個階段逐漸被梳理出來。
從這幾個月的情勢來看，三巨頭短兵相接的主戰(zhàn)場已經(jīng)開始清晰，瀏覽器、地圖、社交、應(yīng)用分發(fā)成為了戰(zhàn)況最為激烈的四個領(lǐng)域，也就是老生常談的“移動互聯(lián)網(wǎng)船票”之爭。
移動瀏覽器：榜眼易主
隨著百度和阿里的加碼，移動瀏覽器之爭已從UC與QQ兩虎相爭時代步入了巨頭們的游戲階段，而三巨頭在移動瀏覽器市場的玩法卻不盡相同。
百度本想通過收購UC的方式拿下移動瀏覽器市場，奈何俞永福不從，又有阿里從中作梗，導(dǎo)致整個計劃流產(chǎn)。轉(zhuǎn)而收購91之后，百度就開始借91的分發(fā)能力推廣手機百度瀏覽器。去年的“3B大戰(zhàn)”中，360借著安全瀏覽器一夜之間就登上了搜索引擎的榜眼位置，百度顯然很明白瀏覽器的價值所在。
阿里在移動瀏覽器上的布局比較輕松省事，只給錢不控股，守住UC不被競爭對手搶走就行，發(fā)展問題就交給UC自行解決。UC也樂得阿里放羊式管理，所以二者的聯(lián)姻非常愉快。對于阿里來講，移動瀏覽器能夠成為其在移動電商、移動支付領(lǐng)域的有力渠道。
騰訊還是采用他們最常規(guī)、也是最讓同行忌憚的推廣手段——利用旗下產(chǎn)品群的鏈?zhǔn)綘I銷，扶持手機QQ瀏覽器擴張。雖然產(chǎn)品層面屬于后發(fā)，卻也憑借強大的用戶關(guān)系鏈與該領(lǐng)域老大UC一直進行著激烈的市場爭奪戰(zhàn)。即使是在“什麼都做”的騰訊內(nèi)部，移動瀏覽器也一直是公司的戰(zhàn)略級產(chǎn)品。
近日，中國官方背景的統(tǒng)計機構(gòu)CNNIC推出了一份關(guān)于手機瀏覽器的分析報告。從數(shù)據(jù)可以看出，UC的領(lǐng)先優(yōu)勢較為明顯，占據(jù)了46.0%的份額。而手機百度瀏覽器的增長勢頭卻出乎意料的迅猛，已經(jīng)開始出現(xiàn)與騰訊爭奪行業(yè)老二的市場情況。在這個數(shù)據(jù)上，百度瀏覽器以16.8%的份額超越了QQ瀏覽器的15.6%，這未免有些出人意料。
此報告一出，不知這個原本就不安定的行業(yè)又會掀起什么風(fēng)浪。CNNIC還算具有官方公信力，不知在此數(shù)據(jù)中吃虧的騰訊是否會挑戰(zhàn)權(quán)威?貌似騰訊與CNNIC在.cn域名開發(fā)上還有合作，這份研究報告有點意思。另外，百度的逆襲是如何做到的也非常值得研究。
手機地圖：搶奪O2O根基
與PC地圖相比，手機地圖的市場價值更大，被當(dāng)做是O2O入口，而O2O是由電商衍生出來具有萬億市場想象空間的新服務(wù)，所以BAT三巨頭在手機地圖上的競爭異常激烈，尤其百度與阿里之間。
由于在PC地圖上積累了相當(dāng)大的用戶量，百度在手機地圖上的發(fā)展還算順利。艾媒數(shù)據(jù)顯示，2013上半年中國手機地圖用戶規(guī)模(累計)達(dá)3.54億，其中百度地圖占比為35.5%成為行業(yè)第一。很顯然，地圖已經(jīng)成為了百度最具價值的移動應(yīng)用。為了加在O2O市場的拓展，百度8月底向人人旗下的糯米網(wǎng)注資1.6億美金獲得約59%的股權(quán)，這被看成百度借欲手機地圖全面發(fā)力O2O市場的信號。
阿里在手機地圖上同樣選擇以投資的方式切入，今年5月，阿里集團投資高德2.94億美元占其28%的股份，蔡崇信、吳泳銘二名阿里高管進入高德?lián)味?。在移動端，高德地圖與百度地圖的用戶規(guī)模不相伯仲，要說地圖質(zhì)量上，圖商起家的高德甚至要優(yōu)于百度，尤其在車載導(dǎo)航市場。8月底，高德在阿里授意下將導(dǎo)航服務(wù)免費開放，全面投入移動端的O2O市場競爭。如今的高德手機地圖上已經(jīng)全面整合了由阿里提供的本地生活服務(wù)，特別是今年雙十一活動，天貓將高德整合進大活動范圍中，利用高德地圖創(chuàng)新性的嘗試O2O的特別網(wǎng)購節(jié)活動。
相比百度和阿里，騰訊在手機地圖上的實力顯得較弱，一直也沒在行業(yè)內(nèi)發(fā)出過太大的聲音，直到微信5.0版本推出的掃一掃功能加入的街景掃描功能，才讓用戶想起騰訊旗下的搜搜地圖還在。騰訊手握微信、手Q兩大移動互聯(lián)網(wǎng)船票，已經(jīng)占據(jù)非常大的領(lǐng)先優(yōu)勢，手機地圖則是配合微信、手Q發(fā)展O2O業(yè)務(wù)而存在的。另外，在前不久騰訊以4.48億美元戰(zhàn)略注資搜狗并將搜搜業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交搜狗，唯獨地圖業(yè)務(wù)被分出來并更名為騰訊地圖，這個動作不僅讓人浮想聯(lián)翩。
移動社交：阿里苦戰(zhàn)騰訊
在移動社交市場，騰訊已是不可撼動的存在，微信如日中天，手Q大殺四方，很難想象同一家公司竟然有兩個同類應(yīng)用都取得了5億用戶以上的市場規(guī)模。
很顯然，阿里極其眼紅并緊張騰訊在移動社交領(lǐng)域取得的市場業(yè)績，因為騰訊的下一步就是殺向阿里的電商O2O主場，所以阿里不僅在處處提防騰訊在移動電商和O2O市場的發(fā)展，還在積極的采取反制措施。早在去年8月，阿里就曾投資陌陌向移動社交市場滲透，但陌陌由于前期定位遺留問題導(dǎo)致一直無法成為主流移動IM，所以阿里在今年四月底先后投資新浪微博、上線手機微淘，以此來應(yīng)對騰訊微信向移動電商市場的侵蝕。而到了9月，阿里又投入1000萬重金打造重新包裝移動社交應(yīng)用“來往”，并再度試圖對騰訊形成挑戰(zhàn)。
百度在移動社交領(lǐng)域表現(xiàn)的頗為消極，既沒有自己打造一款屬于自己的移動社交應(yīng)用，也沒做投資，連合作都沒有，可以說百度已經(jīng)繳械投降放棄了移動社交市場。唯一能讓圍觀者還有些念想的就是與人人在糯米上的聯(lián)姻，是否會促使百度進一步扶持人人成長?另外還，當(dāng)阿里投資新浪，騰訊投資搜狗，百度是否會聯(lián)合網(wǎng)易也很讓人期待，而百度與網(wǎng)易最大的結(jié)合點，可能就在網(wǎng)易與電信聯(lián)手打造的移動社交應(yīng)用易信上了。
應(yīng)用分發(fā)：勢均力敵
本來移動應(yīng)用分發(fā)市場波瀾不驚，鮮有人關(guān)注，但當(dāng)百度19億美元巨額資金收購91時，這個市場炸開了花，大部分人都不曾想到一個提供下載手機應(yīng)用的應(yīng)用竟然值這么多錢。移動分發(fā)應(yīng)用是可以下蛋的母雞，利用強大的應(yīng)用分發(fā)渠道，百度可以不斷孵化自己的移動應(yīng)用。根據(jù)前文CNNIC的數(shù)據(jù)顯示，百度移動瀏覽器能夠超越騰訊，收購91的決策也許是其中的一個重要因素;而在中秋節(jié)“植物大戰(zhàn)僵尸”分發(fā)戰(zhàn)中，能夠與360手機助手掰手腕，靠的同樣是91的即戰(zhàn)力。
CNNIC前不久發(fā)布的另外一份關(guān)于《2013年中國手機網(wǎng)民娛樂行為報告》，其中顯示UC是僅次于騰訊的第二大移動游戲分發(fā)渠道。游戲是手機端最后歡迎的應(yīng)用之一，而且這一市場的應(yīng)用數(shù)量也是最多的，游戲分發(fā)能力能體現(xiàn)移動分發(fā)的綜合能力。UC取得的成績對于沒有強大分發(fā)渠道的阿里來講算是一筆非常關(guān)鍵的意外收獲，勉強算是給阿里吃了顆定心丸。阿里投資UC為的是掌控一部分移動瀏覽器市場對自身的移動電商業(yè)務(wù)起到一定幫助作用，結(jié)果誤打誤撞收獲了一個頗為強勢的移動分發(fā)渠道，這下可夠阿里偷著樂的了。
在移動應(yīng)用分發(fā)市場最強大的還是騰訊，其現(xiàn)有具備移動分發(fā)能力的應(yīng)用包括QQ 瀏覽器、應(yīng)用寶、QQ 游戲大廳、QQ 游戲官網(wǎng)、手機QQ、微信、QQ 空間、朋友網(wǎng)、騰訊手機管家、騰訊手游樂園、騰訊微博等等，他們之間形成強大的關(guān)系矩陣，一個分發(fā)應(yīng)用，可以帶動其他分發(fā)應(yīng)用發(fā)展。相對于其他的綜合分發(fā)平臺，用戶關(guān)系鏈?zhǔn)亲罹咝实奈淦鳌?/p>
相比較其他三個領(lǐng)域，BAT三巨頭在分發(fā)渠道領(lǐng)域內(nèi)的彼此間差距最小，總體上仍然處于膠著狀態(tài)。
結(jié)語
綜上可以看出，BAT三巨頭在移動互聯(lián)網(wǎng)船票上的爭奪采用了不同玩法。百度是單點突破，通過91和百度地圖向移動瀏覽器和O2O市場滲透;阿里是拉攏同盟，先后投資了UC瀏覽器、美團網(wǎng)、陌陌、在路上、丁丁網(wǎng)、新浪微博、快的打車、高德地圖等移動應(yīng)用，通過積極的市場投資在移動互聯(lián)各個細(xì)分領(lǐng)域都有非常強大的盟友;騰訊則是矩陣互帶，通過微信、手Q兩款主打應(yīng)用，帶動了QQ瀏覽器、應(yīng)用寶、騰訊手機管家等眾多移動應(yīng)用的發(fā)展，形成牢不可破的移動關(guān)系鏈，穩(wěn)定了市場地位。
船票之爭已經(jīng)日趨白熱化，也許下一個階段就會決出誰是最后的勝者。
文/王利陽
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