“開車十分鐘，停車半小時(shí)”——這已成為中國(guó)城市有車一族最無(wú)奈的日常寫照。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)大城市汽車與停車位的平均比例僅為1:0.8，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家1:1.3的水平。停車難問(wèn)題不僅困擾著數(shù)億車主，更造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損耗：每年因?qū)ふ彝＼囄粚?dǎo)致的燃油浪費(fèi)高達(dá)數(shù)十億元，由此產(chǎn)生的碳排放更是不容忽視。從簡(jiǎn)單的車牌識(shí)別到全自動(dòng)泊車，從單一停車場(chǎng)管理到城市級(jí)“停車一張網(wǎng)”，智慧泊車行業(yè)已從概念驗(yàn)證階段進(jìn)入規(guī)模化落地