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酷開(kāi)

新能源汽車(chē)滲透率已經(jīng)突破50%,電動(dòng)化、智能化正重構(gòu)整車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。然而熱潮之下,仍有大量傳統(tǒng)車(chē)型被留在智能化的“孤島”上——尤其是在后裝市場(chǎng),車(chē)內(nèi)屏幕依舊停留在“導(dǎo)航+音樂(lè)”的早期水平。而整車(chē)廠前裝智能座艙不斷升級(jí),絕大多數(shù)存量車(chē)輛,卻缺乏一條成本可控、落地可行的智能化通路??衢_(kāi)選擇從中控大屏切入,聚焦家庭自駕、親子陪伴、影音娛樂(lè)等真實(shí)使用場(chǎng)景,試圖用AI重構(gòu)屏幕邏輯。酷開(kāi)通過(guò)與途虎養(yǎng)車(chē)合作在后裝市

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    新能源汽車(chē)滲透率已經(jīng)突破50%,電動(dòng)化、智能化正重構(gòu)整車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。然而熱潮之下,仍有大量傳統(tǒng)車(chē)型被留在智能化的“孤島”上——尤其是在后裝市場(chǎng),車(chē)內(nèi)屏幕依舊停留在“導(dǎo)航+音樂(lè)”的早期水平。而整車(chē)廠前裝智能座艙不斷升級(jí),絕大多數(shù)存量車(chē)輛,卻缺乏一條成本可控、落地可行的智能化通路??衢_(kāi)選擇從中控大屏切入,聚
    2025-06-17 10:27

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