在新能源汽車(chē)智能配置的選擇中，“能耗焦慮”始終是用戶繞不開(kāi)的話題。當(dāng)海優(yōu)威PDCLC“墨影瞬光”液晶調(diào)光膜成為高端車(chē)型標(biāo)配時(shí)，部分用戶會(huì)擔(dān)心：調(diào)光功能頻繁使用，會(huì)不會(huì)額外消耗電能、影響續(xù)航？答案藏在精準(zhǔn)的能耗數(shù)據(jù)里：“墨影瞬光”膜片核心功耗遠(yuǎn)低于家用節(jié)能燈，結(jié)合不同車(chē)身部位的實(shí)際面積測(cè)算，其耗電量微乎其微，再對(duì)比當(dāng)前新能源汽車(chē)的快充速度，這種能耗焦慮完全可以打消。核心功耗拆解：調(diào)光膜能耗基礎(chǔ)值低到