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交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)取得重要突破:27站貫通七省區(qū),中國最長(zhǎng)重卡充換電走廊投運(yùn)

 2026-01-12 14:11  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

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2025年12月,隨著內(nèi)蒙古鄂爾多斯府深線充換電站投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng),橫跨天津、河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅7省區(qū)13市的“沿黃充換電走廊”全線通車,面向社會(huì)服務(wù)。

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啟源芯動(dòng)力作為國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)牽頭實(shí)施單位,負(fù)責(zé)“沿黃充換電走廊”的建設(shè)與商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。它的全線通車,不僅標(biāo)志著交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目取得重要階段性成果,也為沿線各省物流企業(yè)的降本增效提供了關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

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該走廊全長(zhǎng)2243公里,是我國目前單向里程最長(zhǎng)的新能源電動(dòng)重卡充換電貨運(yùn)通道。它以天津港為端點(diǎn),貫通晉陜蒙能源“金三角”,銜接“疆煤外運(yùn)”大通道,將西部能源物資以清潔高效方式輸送至沿線產(chǎn)業(yè)樞紐與港口,構(gòu)建了從源頭到出海的全鏈條綠色能源供應(yīng)鏈,是“推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型,服務(wù)交通強(qiáng)國”使命的規(guī)?;瘜?shí)踐。

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自2022年9月首站投運(yùn)至今,“沿黃充換電走廊”全線27座充換電站,累計(jì)為新能源電動(dòng)重卡充換電已超20萬次,相當(dāng)于減少柴油消耗約1110萬升,減排二氧化碳約2.89萬噸,為中國的交通轉(zhuǎn)型,開辟出一條可行的綠色道路。

環(huán)保數(shù)據(jù)的背后,是物流車隊(duì)清晰可見的經(jīng)濟(jì)賬本。在啟源電動(dòng)重卡充換電模式下,該走廊支持超800款車型3至5分鐘極速換電、1小時(shí)快速充電,已服務(wù)162個(gè)車隊(duì)、1300余臺(tái)新能源電動(dòng)重卡,累計(jì)已為沿線客戶節(jié)省補(bǔ)能成本近5000萬元。

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以“沿黃充換電走廊”榆林-石家莊路段的某車隊(duì)為例,采用換電模式后,在保障運(yùn)輸效率的前提下,車輛運(yùn)營(yíng)成本可降低15%左右。重卡電動(dòng)化所釋放的成本效益,正在化為電動(dòng)重卡司機(jī)們真實(shí)可見的收入提升。

“沿黃充換電走廊”不僅是一條能源補(bǔ)給之路,更是一條強(qiáng)國之路與富民之路。展望未來,啟源芯動(dòng)力將繼續(xù)秉持服務(wù)國家戰(zhàn)略的初心,堅(jiān)守為用戶創(chuàng)造價(jià)值的核心,持續(xù)拓展綠色交通能源網(wǎng)絡(luò),為我國交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)力。

關(guān)于啟源芯動(dòng)力

上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司是新能源商用車先進(jìn)技術(shù)開發(fā)和能源服務(wù)企業(yè),是國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)牽頭實(shí)施單位,聚焦電動(dòng)重卡、電動(dòng)工程機(jī)械、電動(dòng)船舶、電動(dòng)農(nóng)機(jī)等設(shè)備研發(fā)、車儲(chǔ)共用電池系統(tǒng)研發(fā)制造、充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)與源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化項(xiàng)目建設(shè),不斷推動(dòng)交通與能源的融合發(fā)展。

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公司是電動(dòng)重卡賽道頭部企業(yè),聯(lián)合生態(tài)圈伙伴研發(fā)首款后背式換電重卡,申報(bào)超1000項(xiàng)專利,首創(chuàng)電動(dòng)重卡車電分離商業(yè)模式,在全國除港澳臺(tái)外所有省市區(qū)全面布局超1600座重卡充換電站,形成5萬多公里充換電干線網(wǎng)絡(luò);公司推動(dòng)《電動(dòng)汽車換電站通用技術(shù)要求》等四項(xiàng)換電國標(biāo)的統(tǒng)籌與組織工作,并致力于將中國的綠電交通方案推向世界,已在印尼、蒙古等多個(gè)國家地區(qū)鋪設(shè)業(yè)務(wù)。

在“讓交通更綠色,讓生活更美好”的企業(yè)使命引領(lǐng)下,啟源芯動(dòng)力依托能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)“三網(wǎng)融合”,聚焦“源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)”四大板塊,實(shí)現(xiàn)智慧清潔能源和交通、充換電及儲(chǔ)能設(shè)備的智能互動(dòng)和深度融合,提高交通運(yùn)輸?shù)哪茉葱屎途G能比例,獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可,近年來獲得國內(nèi)外頒發(fā)的BRICSSolutions Awards(2024)、APECESCI最佳實(shí)踐獎(jiǎng)交通類別金獎(jiǎng)(2022)、上海金融創(chuàng)新成果獎(jiǎng)(2020)、能源創(chuàng)新獎(jiǎng)(2023)等榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng);承接國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2022)、國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)(2024)等重點(diǎn)項(xiàng)目,是上海市重點(diǎn)服務(wù)獨(dú)角獸企業(yè)。旗下科技研發(fā)子公司—融和智電獲評(píng)“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“上海市專精特新”企業(yè)。

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