1月8日，華泰證券發(fā)布文遠(yuǎn)知行（WRD.US, 0800.HK）研究報(bào)告，首次覆蓋文遠(yuǎn)知行并給予買入評級，目標(biāo)價(jià)分別為港股52港元、美股20美元，預(yù)期漲幅超100%。報(bào)告明確指出，文遠(yuǎn)知行憑借領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)、完善的商業(yè)拓展模式及完整的出行生態(tài)構(gòu)建，有望在全球自動(dòng)駕駛賽道中脫穎而出，核心投資價(jià)值獲機(jī)構(gòu)高度認(rèn)可。
華泰證券在報(bào)告中重點(diǎn)剖析了文遠(yuǎn)知行的三大核心競爭力，為其投資價(jià)值提供了關(guān)鍵支撐。其一，公司擁有全球領(lǐng)先的規(guī)?；疞4車隊(duì)與多區(qū)域商業(yè)化落地能力。截至2025年底，文遠(yuǎn)知行全球Robotaxi車隊(duì)規(guī)模已達(dá)約1000輛，業(yè)務(wù)覆蓋北京、廣州、阿布扎比、迪拜等10余座海內(nèi)外城市，其中北京、廣州、阿布扎比已實(shí)現(xiàn)純無人商業(yè)運(yùn)營，阿布扎比車隊(duì)更即將邁入單車盈虧平衡階段，商業(yè)化進(jìn)程走在行業(yè)前列。
其二，全棧自研軟件平臺(tái)與車規(guī)級硬件體系夯實(shí)了L4規(guī)?；瘡?fù)制基礎(chǔ)。文遠(yuǎn)知行打造的WeRide One自動(dòng)駕駛通用技術(shù)平臺(tái)，以全棧式軟件算法為核心，實(shí)現(xiàn)了硬件與軟件的高度通用適配，可快速為不同車型賦能自動(dòng)駕駛能力。其攜手聯(lián)想車計(jì)算研發(fā)的HPC 3.0高性能計(jì)算平臺(tái)，采用雙核NVIDIA DRIVE AGX Thor配置，不僅提供2000TOPS AI算力滿足復(fù)雜場景需求，更推動(dòng)自動(dòng)駕駛套件成本下降50%，為規(guī)?；涞貟咔宄杀菊系K。
其三，多元化全球生態(tài)合作體系持續(xù)強(qiáng)化規(guī)模化落地能力。作為英偉達(dá)全球L4級Robotaxi生態(tài)核心合作伙伴，文遠(yuǎn)知行旗下Robotaxi GXR成為全球首款搭載NVIDIA DRIVE Thor X芯片的Robotaxi，技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢顯著。同時(shí)，公司與Uber、雷諾集團(tuán)等全球合作伙伴深度聯(lián)動(dòng)，尤其在中東市場構(gòu)建了規(guī)模最大的Robotaxi車隊(duì)，借助當(dāng)?shù)卣咧С峙c優(yōu)良的單位經(jīng)濟(jì)模型，加速推進(jìn)全球化布局。
值得關(guān)注的是，華泰證券在報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，中國Robotaxi并非技術(shù)追趕者，中美頭部企業(yè)技術(shù)水平同步，而中國企業(yè)依托成熟的整車與傳感器產(chǎn)業(yè)鏈，在工程化、成本控制等方面更具優(yōu)勢。文遠(yuǎn)知行國內(nèi)與海外并重的發(fā)展戰(zhàn)略恰好契合這一產(chǎn)業(yè)趨勢，其在國內(nèi)Robotaxi進(jìn)入高強(qiáng)度運(yùn)營的同時(shí)，已在單位經(jīng)濟(jì)模型更優(yōu)的中東市場率先布局，形成差異化競爭優(yōu)勢。
作為全球唯一實(shí)現(xiàn)L4級無人駕駛和L2+級輔助駕駛規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的科技公司，文遠(yuǎn)知行已積累超5500萬公里公開道路自動(dòng)駕駛里程，其車隊(duì)已在公開道路安全運(yùn)營超2300天，沒有系統(tǒng)故障相關(guān)監(jiān)管處罰。此次華泰證券首予買入評級，不僅是對公司當(dāng)前行業(yè)地位的認(rèn)可，更彰顯了市場對其規(guī)?；虡I(yè)化前景的堅(jiān)定信心，隨著全球自動(dòng)駕駛法規(guī)完善與技術(shù)迭代，文遠(yuǎn)知行有望持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
申請創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
