3月17日，文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭接受全球知名財經(jīng)媒體彭博社專訪，雙方就文遠(yuǎn)知行首個年度財報解讀以及公司在未來發(fā)展規(guī)劃方面進行了深度探討。
期間，彭博社記者表示，英偉達作為文遠(yuǎn)知行突出的合作方與投資方之一，對公司的技術(shù)支持非常重要，且文遠(yuǎn)知行正在使用Blackwell芯片來構(gòu)建計算單元，如若被限制，文遠(yuǎn)知行將會有那些應(yīng)對方案。
對此韓旭回答道，文遠(yuǎn)知行是一家國際化企業(yè)，業(yè)務(wù)遍布全球市場，包括歐洲、中東、日本和東南亞等國家和地區(qū)，因此公司在芯片供應(yīng)選擇上有多個替代方案。他表示：“汽車行業(yè)或自動駕駛領(lǐng)域所需的系統(tǒng)級芯片（SoC）市場上也有多個選擇，但對我們而言，如果可能的話，我們希望能夠為消費者提供質(zhì)量最優(yōu)、性價比最高的產(chǎn)品。這是我們的策略。“
此外，身為全球領(lǐng)先的自動駕駛科技公司，文遠(yuǎn)知行一直保有堅守技術(shù)自主的底線思維。截至2024年11月，文遠(yuǎn)知行全球?qū)＠暾埨塾嫵^1000項，主要涉及自動駕駛領(lǐng)域目標(biāo)檢測、車輛控制、駐車行車等多個方面，其中，發(fā)明專利占比超過80%。而且，公司已經(jīng)在L2~L4級自動駕駛?cè)a(chǎn)品線上實現(xiàn)端到端大模型。該模型采用大型視覺語言模型，通過高質(zhì)量駕駛數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練，使自動駕駛系統(tǒng)能夠在復(fù)雜城市場景中應(yīng)用自如。
端到端模型的應(yīng)用，對文遠(yuǎn)知行產(chǎn)品競爭力、自動駕駛安全性方面起到顯著提升。不僅如此，出色的自動駕駛服務(wù)，更是為用戶帶來平穩(wěn)、安全、舒適的乘坐體驗，而且在長達1900多天的運營時間里，文遠(yuǎn)知行超400輛Robotaxi車隊實現(xiàn)「0」次主動責(zé)任事故的成績。這些無一都是文遠(yuǎn)知行技術(shù)實力的出色表現(xiàn)。
韓旭認(rèn)為，目前自動駕駛，Robotaxi或相關(guān)的產(chǎn)品，還沒有到價格競爭的階段。技術(shù)與服務(wù)是當(dāng)前最重要的護城河，他相信，最終的贏家將是能夠提供最佳服務(wù)質(zhì)量的公司。
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