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站在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的十字路口,數(shù)據(jù)飛輪能否為汽車行業(yè)指明前進方向?

 2024-08-29 14:47  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

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隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的不斷深入,汽車行業(yè)正站在轉(zhuǎn)型的十字路口。而數(shù)據(jù)作為新型資產(chǎn),不僅與企業(yè)的競爭力息息相關(guān),更是生存和創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵。但是,不被利用的數(shù)據(jù)是沒有價值的,企業(yè)如何將沉淀已久的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為業(yè)務價值?

某汽車企業(yè)數(shù)據(jù)治理負責人陳燕琦認為,數(shù)據(jù)飛輪的出現(xiàn),能夠幫助企業(yè)發(fā)揮數(shù)據(jù)的最大價值。

數(shù)據(jù)飛輪是激發(fā)數(shù)據(jù)潛能的模式創(chuàng)新

在陳燕琦看來,數(shù)據(jù)飛輪是一種工作機制的創(chuàng)新。目前,許多企業(yè)通過建設數(shù)據(jù)中臺,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)管理建設,但仍有很多數(shù)據(jù)沒有被應用。其中主要歸因于兩大問題:一是企業(yè)沒有運營好數(shù)據(jù)中臺,二是員工缺乏數(shù)據(jù)消費的意識。

而數(shù)據(jù)飛輪這一創(chuàng)新模式的出現(xiàn),恰好能夠解決這兩個問題,從而幫助企業(yè)發(fā)揮數(shù)據(jù)的最大價值。陳燕琦認為,數(shù)據(jù)飛輪分為上下兩層,上層是數(shù)據(jù)消費,下層是數(shù)據(jù)資產(chǎn)。數(shù)據(jù)飛輪轉(zhuǎn)動的過程就是用上層的數(shù)據(jù)消費帶動下層的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理建設。

目前,企業(yè)通過數(shù)據(jù)中臺的建設為數(shù)據(jù)飛輪的下層打下了堅實的基礎(chǔ)。但若要運營好數(shù)據(jù)中臺,則需要將積累的大量數(shù)據(jù)有效轉(zhuǎn)化為業(yè)務價值,而數(shù)據(jù)飛輪的上層——數(shù)據(jù)消費,可以很好地幫助企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)到業(yè)務價值的轉(zhuǎn)化。

數(shù)據(jù)消費是指在業(yè)務場景中應用數(shù)據(jù)。當企業(yè)明確數(shù)據(jù)的應用場景時,便對數(shù)據(jù)產(chǎn)生了需求,這種需求又促進下層數(shù)據(jù)管理的持續(xù)優(yōu)化,從而形成數(shù)據(jù)的良性循環(huán)。

具體來說,數(shù)據(jù)消費需要IT部門、業(yè)務部門和數(shù)據(jù)管理團隊整體進行協(xié)調(diào)配合。業(yè)務人員從數(shù)據(jù)應用場景中發(fā)現(xiàn)并提出需求,數(shù)據(jù)分析師抽離其中對數(shù)據(jù)的具體要求,再由數(shù)據(jù)管理團隊判斷企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)是否滿足,最后由IT人員實現(xiàn)。此外,數(shù)據(jù)管理團隊還可以在整個過程中,識別出通用性強的數(shù)據(jù)內(nèi)容或者數(shù)據(jù)服務,將其沉淀到數(shù)據(jù)中臺,以便在未來更多的業(yè)務場景中復用,則將數(shù)據(jù)沉淀到數(shù)據(jù)中臺的通用層級,以便未來在業(yè)務中復用。

陳燕琦認為,數(shù)據(jù)飛輪需要企業(yè)投入更多的資源和人員,這不僅促進了部門之間的合作機制,培養(yǎng)員工形成數(shù)據(jù)消費的意識,也打破了部門之間的數(shù)據(jù)隔閡,從而推動企業(yè)業(yè)務進一步發(fā)展。

數(shù)據(jù)飛輪:汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新范式

陳燕琦認為,數(shù)據(jù)飛輪的落地應用,不僅需要通過數(shù)據(jù)消費將數(shù)據(jù)資產(chǎn)能力融入到業(yè)務流程中,還需要企業(yè)建設數(shù)據(jù)文化,具備完善的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理能力,從而擴大企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)消費的程度。當具備這些核心要素后,數(shù)據(jù)飛輪便能發(fā)揮出應有的價值,不僅能夠驅(qū)動企業(yè)業(yè)務增長,還能改善用戶體驗。

從汽車行業(yè)的應用場景來看,數(shù)據(jù)飛輪可以應用在消費者購車場景的全流程中。在消費者選車、試駕、購車和使用等階段,企業(yè)都會收集大量數(shù)據(jù),因此在選車推薦、進店體驗服務、試駕安排、購車價格以及使用時的駕駛體驗等方面,都可以通過數(shù)據(jù)驅(qū)動為消費者提供更加便捷、透明和舒適的購車及使用體驗,從而提升消費者的購車效率和滿意度。

不僅如此,數(shù)據(jù)飛輪還能加快汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程,成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型新趨勢。

近幾年,汽車行業(yè)的數(shù)字化建設開始加速,許多車企積累了大量的客戶行為數(shù)據(jù),而數(shù)據(jù)飛輪的理念能夠引導企業(yè)利用這些行為數(shù)據(jù)提供更加個性化的服務,以此滿足不同類型消費者的需求。這種以數(shù)據(jù)驅(qū)動的業(yè)務模式不僅提升了消費者的滿意度,也為車企帶來了更多的商業(yè)機會。商家能夠更精準地滿足消費者需求,而消費者則能享受到更加個性化和高質(zhì)量的服務,形成了良性的互動循環(huán)。

汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,是一場以數(shù)據(jù)為核心的變革,汽車企業(yè)需要積極擁抱變化。隨著數(shù)據(jù)飛輪理念的推廣以及未來的應用落地,我們期待看到汽車企業(yè)能夠借助這一創(chuàng)新模式,充分挖掘數(shù)據(jù)資產(chǎn)的巨大潛力,推動行業(yè)的轉(zhuǎn)型進步和持續(xù)發(fā)展。(來源:51CTO 作者:劉睿暄)

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