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中國企業(yè)出海的難點、卡點、節(jié)點

 2024-08-01 15:58  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

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崔大寶 | 節(jié)點財經(jīng)創(chuàng)始人

去年底,寧德時代員工的電腦桌面被統(tǒng)一設(shè)置成——“誰到海外,誰就是公司的英雄。”曾毓群親自發(fā)出的新年總裁辦1號文件,就是出海動員信。

從事工業(yè)自動化的匯川技術(shù)則在2023年度業(yè)績說明會上明確,未來幾年出海將是公司的首要重任,海外市場是中國市場的3到4倍。

無獨有偶,釘釘也在6月末將出海計劃拔高至戰(zhàn)略級別,內(nèi)部包括產(chǎn)研、解決方案、銷售、市場等數(shù)個部門,已經(jīng)抽調(diào)人選組成混編團隊。

進入2024年,出海比以往任何時候都要迫切。前赴后繼的中國企業(yè),正像當年的麥哲倫、哥倫布一樣,踏上新航海征程,開啟屬于中國制造、中國品牌的地理大拓展。

但不容忽視的是,身處愈發(fā)復雜多變的外部環(huán)境,出海雖充滿希冀,卻仍是一個略顯沉重的話題,難點、卡點、節(jié)點,如何克服?如何疏浚?如何把握?

01 難點:思維之變&行動之變

回溯中企出海20載,波瀾壯闊、暗流涌動。

1.0 階段:始于2001年,WTO東風拂面,靠著豐富、低廉的勞動力,中企以“三來一補”方式參與國際分工合作,賺取微薄利潤,但隱沒了名字。

2.0 階段:2008年前后,乘著“走出去”政策利好和較完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),中企通過各國別的代理商、經(jīng)銷商和線上亞馬遜、速賣通等渠道,使琳瑯滿目的商品遠渡重洋。

3.0 階段:2015年迄今,逐漸積累起實力的中企,不再滿足簡單的產(chǎn)能出口和“Made in China”的低端形象,打造品牌的主觀意愿越來越強,并努力“搶灘登陸”,也誕生了華為、大疆、海信、聯(lián)想、美的、傳音、OPPO等一批“弄潮兒”。

從代工、貼牌到賣貨,再到創(chuàng)牌,中企出海20載,是從微笑曲線底部向兩端躍遷的典范。

背后折射出的思維之變和行動之變,也是更多中企在出海過程中,亟待突破的難題。

所謂思維之變,可以概述為從產(chǎn)品思維向品牌思維轉(zhuǎn)變。過去,中國制造“用八億件襯衫換一架波音”,即便“擰干毛巾上最后一滴水”,也只能賺三瓜兩棗的辛苦錢。

最直觀的例子便是蘋果和他的OEM廠。在成本上漲的2021財年,蘋果營收3658億美元,創(chuàng)歷史新高,凈利潤高達946.8億美元,同比大增65%,以立訊精密為首的果鏈供應(yīng)商,卻集體陷入了增收不增利的窘境。

而如果選擇創(chuàng)牌,不止意味著價格主導權(quán)可以握在自己手里,相應(yīng)的溢價可以留在自己兜里,還意味著堅固的“護城河”,高復購率和蹭蹭飆漲的GMV。

在這條窄路上,優(yōu)秀的企業(yè)向來具有先見之明。 早自20世紀90年代起,海爾就堅定了“做品牌”的信念,歷經(jīng)30年耕耘,如今旗下的Haier、卡薩帝、三翼鳥等,皆已超脫家電,進化為一種深入消費者心智的信任力量,也是消費者在采買時權(quán)衡價值大小、金錢多寡的標尺。

反饋到財報,僅截取近十年(2014-2023年)的數(shù)據(jù),海爾營收從969.3億元增長至2614億元,期間復合增速11.65%;歸屬凈利潤從53.38億元增長至166億元,期間復合增速13.44%。

剛剛結(jié)束的歐洲杯和正在舉辦中的巴黎奧運會上,阿里巴巴、蒙牛、海信、比亞迪、vivo、螞蟻集團等中企共同亮相賽場,其實也是品牌思維的具象,比起硬件層面的會造、會產(chǎn)、會加工,今天的我們更需要精神層面的被看見、被記住、被認同。

所謂行動之變,就是圍繞“貨”深度布局,實現(xiàn)“產(chǎn)銷服”的充分本土化,即從產(chǎn)品出海向經(jīng)營出海、生態(tài)出海轉(zhuǎn)變,而非單純盯著集裝箱運力做文章。

最近兩年被廣泛提及的車企海外建廠,便是代表性的范例,諸如比亞迪、蔚來、極氪、廣汽、長安等選手,紛紛在泰國、匈牙利、德國、巴西等地投資設(shè)立電動車生產(chǎn)基地或能源工廠。

這么做固然有規(guī)避地緣政治風險、降低關(guān)稅壁壘的考慮,但長遠看,卻是必然為之的事情;四海為家,不管在哪里,哪里就是本地,既是個體本真的心態(tài),也是大勢本真的要求。

02 卡點:文化、技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)

每一度潮起,都會遇到不同時代背景下不同的磕磕巴巴。究其內(nèi)里,總有三處“卡點”一以貫之,成為中企出海時必須要攻克的“橋頭堡”,最緊要的“勝負手”,那就是:文化、技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)。

? 文化融合

成功的出海,是一場物質(zhì)和靈魂的雙向奔赴。這其中,跨種族、跨語言的文化融合,向來是企業(yè)內(nèi)核的體現(xiàn)。

以傳音控股為例,其面向非洲用戶膚色偏深的最大公約數(shù),在產(chǎn)品端優(yōu)化了基于眼睛、牙齒的夜間人像面部動作捕捉性能,不僅解決了該地區(qū)一到晚上就人臉識別困難、拍攝失真的“痛點”,同時,考慮非洲普遍存在的充電難、信號差,推出超長待機20天、四卡四待的大容量智能機。

類似地,還有網(wǎng)易云音樂和小米。前者針對非洲用戶不愛用耳機的收聽習慣,專門設(shè)計了更符合民族特色的功能,上線大量部落曲風;后者針對印度天氣過熱的自然條件,在售賣商品中加入更多散熱元件等,并因地制宜采取社區(qū)營銷,撬動市占率。

由此,結(jié)合各地的風俗民情、差異偏好等稟賦,給出正確的解題思路,特別在貿(mào)易保護主義抬頭的背景下,對出海至關(guān)重要。

? 技術(shù)、模式引領(lǐng)

前幾波出海潮里,中企大部分時間都是學習者和追隨者。但在這波出海潮中,若還一味追隨和學習,將很難有立足之地,只有以硬核技術(shù)或獨特模式引領(lǐng),才能制勝。

典型如席卷七大洲的TikTok,“嬌妻霸總”迷人眼的短劇平臺ReelShort ,本質(zhì)是前沿技術(shù)和原創(chuàng)商業(yè)(內(nèi)容)模式對發(fā)達經(jīng)濟體的一次強勢輸出,是高維打低維,快速取得成功后分別引來了Meta、好萊塢等傳統(tǒng)社交巨頭、影視大亨的模仿。

大疆則是更具說服力的先鋒。仰仗于對底層技術(shù)、實用技術(shù)的持續(xù)鍛造和快速迭代,其在全球擁有絕對統(tǒng)治力,占據(jù)無人機領(lǐng)域70%的市場份額,占據(jù)美國急救響應(yīng)領(lǐng)域約92%的市場份額,近乎“霸主”地位。

探幽索隱,離不開巨額科研投入。2023年國家研究與試驗發(fā)展(R&D)經(jīng)費支出33278億元,同比增長8.1%。得益于頂層的樣本效應(yīng),微觀亦展現(xiàn)出對研發(fā)前所未有的傾注。

? 知識產(chǎn)權(quán)

由于我國知識產(chǎn)權(quán)體系構(gòu)建相對較晚,企業(yè)對這塊“軟財富”的關(guān)注和保護不夠,導致很多中企在出海途中頻吃“啞巴虧”,損失慘重,甚至被迫出局。

專利方面:4月初,因為與摩托羅拉多年的專利拉鋸戰(zhàn),“對講機”龍頭海能達遭美法院下達禁售令;漢朔科技在歐美陷入專利風波,應(yīng)訴成本高達7269萬;realme、OPPO、Vivo受制于與諾基亞的未決專利訴訟,曾宣布停售德國。

商標方面:中國瑞幸狀告泰國瑞幸的商標侵權(quán)案件,本是“李逵”打假“李鬼”,沒想到“李逵”卻輸了戰(zhàn)役,還被“李鬼”索賠100億泰銖。知情人士透露,泰國瑞幸搶先在泰國申請了商標,符合當?shù)胤?,因此可以正常開店,這或許是中國瑞幸敗訴的主要原因。

此外,版權(quán)和著作權(quán),也是容易“瓜田李下”的“雷區(qū)”。

如何趕走“房間里的大象”,中企除了積極對接國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,更要增強知識產(chǎn)權(quán)保護意識,提升海外知識產(chǎn)權(quán)糾紛防范意識和應(yīng)對能力。

03 節(jié)點:中企迎來高質(zhì)量出海時刻

任正非這樣評價華為的全球化:“屢戰(zhàn)屢敗、屢敗屢戰(zhàn)”,但是他號召華為人應(yīng)該雄赳赳、氣昂昂、跨過太平洋:“總是在家門口爭取市場,市場一旦飽和,將如何去面對。”

正如任正非所言,在某些細分賽道,國內(nèi)市場已至“天花板”,處處充滿了多維度、全方位、同質(zhì)化的“內(nèi)卷”,企業(yè)要想長線存活,必須尋找新的增量和新的機會。

奔赴海外,向遠、向深、向?qū)?,便是不可多得的好選項,更是勢在必行的課題。

首先,與中國市場相比,海外市場仍是一片水大魚大的藍海,需求大、空間足、路徑長。

比如,微短劇作為新興的內(nèi)容形態(tài),不但讓國人上頭,也讓老外欲罷不能,明顯是長坡厚雪的行情,預(yù)計2027年海外微短劇市場規(guī)模突破100億美元。

再如,新能源汽車板塊,雖然中國電動車滲透率已逼近50%的大關(guān),但在海外,電動車市場仍有大面積的空白,可供挖掘的巨大潛力。

其次,從服裝、家具、家電等“老三樣”到新能源汽車、鋰電池、光伏等“新三樣”,現(xiàn)在中企的競爭力、驅(qū)動力、前瞻力,比過往都要強勝。

他們往往發(fā)自內(nèi)心地生而全球,真心實意地開放包容,憑借全產(chǎn)業(yè)鏈的運作能力,出色的技術(shù)與制造能力,創(chuàng)新的工具和流程等,迅速響應(yīng)直達地球村的各個角落,并通過在海外的資產(chǎn)配置,平衡國內(nèi)市場與國際市場的收入和盈利。

Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2023年年末,A股5363家上市公司中,有3417家錄得海外業(yè)務(wù)收入,總金額合計8.51萬億元,而在2022年,這兩項數(shù)據(jù)分別為3382家、8.16萬億元,即2023年A股上市公司的海外業(yè)務(wù)收入同比增加了3500億元,增幅為4.3%。

分行業(yè)(申萬一級行業(yè))看,8.51萬億元海外營收主要由機械設(shè)備、電子、基礎(chǔ)化工、醫(yī)藥生物、電力設(shè)備、汽車、計算機、輕工制造和有色金屬貢獻。

其中,機械設(shè)備、電子、基礎(chǔ)化工、醫(yī)藥生物、電力設(shè)備五大行業(yè)的上市公司數(shù)量均超過300家;按海外營收占總營收比例來看,有264家上市公司2023年海外業(yè)務(wù)收入占比超過70%,主要集中在電子、機械設(shè)備、醫(yī)藥生物和輕工制造。

再者,來自宏觀層面有力的支持,為企業(yè)出海提供更多紅利和便利,中企的“出海”格局也產(chǎn)生了新的變化。

寫在最后

前幾天,拜讀了秦朔的《“下一個中國”再思考:經(jīng)濟與經(jīng)濟之外》,對此深有感觸。秦朔在文中寫到,未來中國經(jīng)濟有兩大戰(zhàn)略機遇:

在中國之內(nèi),讓世界工廠成為世界的市場和創(chuàng)新場;

在中國之外,到全世界建工廠、建市場、建設(shè)施、建服務(wù),再造一個“中國”。而且1和2可以循環(huán)起來,構(gòu)建起以中國的產(chǎn)業(yè)能力為支點、以全世界為舞臺的大循環(huán)。

當前,這一愿景和遠景正在落地中,漸行漸近。屬于中國企業(yè),中國制造和中國品牌的星辰大海,從未如此廣闊。

*題圖由AI

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