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小米回應(yīng)剎車片被質(zhì)疑太小:錯(cuò)配對(duì)比產(chǎn)生誤導(dǎo)

 2024-04-12 13:36  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競價(jià),好“米”不錯(cuò)過

小米汽車官方微博在4月11日晚間發(fā)布了小米SU7答網(wǎng)友問。

針對(duì)“小米SU7 Max剎車片面積是否足夠大?”、“布雷博brembo卡鉗字體樣式與以往不同,產(chǎn)品有區(qū)別嗎?”這兩個(gè)問題進(jìn)行作答。

小米汽車官方稱:“我們關(guān)注到今天網(wǎng)上流傳了一組疑似小米SU7 Max剎車片的對(duì)比圖,該組圖將小米SU7 Max的前置制動(dòng)卡鉗與后置剎車片放在一起對(duì)比,陳述為“剎車皮面積感人”,這本身就是一種錯(cuò)配的對(duì)比,事實(shí)上產(chǎn)生了信息誤導(dǎo)。”

“ 同時(shí),小米SU7全系采用DPB+ESP10.0的制動(dòng)系統(tǒng),其中Max版本可通過電機(jī)能量回收,提供的最大減速度為-0.36g。對(duì)電動(dòng)車來說,優(yōu)異的動(dòng)能回收系統(tǒng)能給予剎車片極大的負(fù)載緩沖,在日常使用中能夠提供更長久耐用的使用體驗(yàn)。”

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