隨著2022年雙十二臨近，電商件運(yùn)輸?shù)母叻迤趤砼R，不少頭部物流企業(yè)都選擇將運(yùn)力將其向C端傾斜，導(dǎo)致B端物流“被搶道”。面對(duì)這樣的現(xiàn)狀，跨越速運(yùn)怎么樣做的？跨越速運(yùn)打造了智慧物流系統(tǒng)，即便是在雙十二期間也依舊能夠?yàn)橹行∑髽I(yè)提供專業(yè)且時(shí)效穩(wěn)定的物流服務(wù)。
如何從傳統(tǒng)物流過渡到數(shù)字物流時(shí)代，絕對(duì)離不開智慧科技的助力。近年來，物流企業(yè)在物流效率、物流安全、物流設(shè)備等許多方面進(jìn)行了很多智能化變革，通過應(yīng)用科技手段讓物流產(chǎn)品業(yè)務(wù)更好的滿足客戶的需求，更能適應(yīng)社會(huì)快速發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要，在這方面，跨越速運(yùn)就做的很不錯(cuò)。
鑄劍系統(tǒng)：兩大業(yè)務(wù)場景，技術(shù)與業(yè)務(wù)相結(jié)合
眾所周知，鑄劍系統(tǒng)是跨越速運(yùn)斥巨資、耗時(shí)耗力多年辛苦研發(fā)成功的技術(shù)系統(tǒng)，被譽(yù)為跨越速運(yùn)的智慧大腦和“核武器”，其最強(qiáng)的核心競爭力在于技術(shù)與業(yè)務(wù)的完美結(jié)合。
“動(dòng)態(tài)路由”和“以車代場”是鑄劍系統(tǒng)中最重要的兩大核心業(yè)務(wù)場景。其中，動(dòng)態(tài)路由是由跨越速運(yùn)提出的一種路徑優(yōu)化的解決方案，能夠最大化的滿足客戶的實(shí)際運(yùn)輸需求。比如，當(dāng)某客戶在跨越速運(yùn)下了一個(gè)時(shí)效單后，在AI大數(shù)據(jù)的分析下，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)客戶特性、成本、天氣、路況、目的地等多個(gè)信息維度生成130多種預(yù)備方案，如果有N個(gè)用戶，意味著有N*130多種方案，系統(tǒng)可以從N*130多個(gè)方案中為客戶尋找到最優(yōu)的解決方案，從而極大提升物流效率。
“以車代場”則通過采用全網(wǎng)廂式貨車取派，對(duì)人、車、貨、場進(jìn)行合理調(diào)度，減少了傳統(tǒng)物流的多層流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，為貨物運(yùn)輸節(jié)省了時(shí)間；中轉(zhuǎn)裝卸的減少也降低了貨損率，節(jié)約了場地及人工資源?？梢哉f，鑄劍系統(tǒng)的研發(fā)打造對(duì)于企業(yè)自身產(chǎn)品業(yè)務(wù)發(fā)展來說都是極為有利的，技術(shù)使得客戶感受到了效率更高、服務(wù)更好、更滿意的貨物寄遞體驗(yàn)。
綠碼系統(tǒng)：技術(shù)賦能防疫，消殺和溯源相配合
跨越速運(yùn)綠碼系統(tǒng)的橫空出世，可謂是給全體物流行業(yè)打響了技術(shù)賦能物流防疫的第一槍，“人車貨場全面消毒”和“依托信息化手段推動(dòng)全鏈條追溯”相互配合，能夠?qū)χ懈唢L(fēng)險(xiǎn)地區(qū)發(fā)出或途經(jīng)中轉(zhuǎn)的貨物進(jìn)行專業(yè)化的消殺處理和大數(shù)據(jù)追蹤，同時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行標(biāo)識(shí)，使得貨物運(yùn)輸過程中的安全性進(jìn)一步可視化、透明化。創(chuàng)新升級(jí)了物流防疫體系，獲得了同行、客戶的高度認(rèn)可，以及社會(huì)各界的廣泛支持。
跨越速運(yùn)方指出，綠碼系統(tǒng)的成功研發(fā)，極大的提升了物流防疫的高效、準(zhǔn)確和安全，不僅為解決“信息孤島”和應(yīng)急管理提供了智能化的決策支持，同時(shí)滿足了社會(huì)需求、助力疫情防控，最終構(gòu)筑起物流安全的一道屏障。
隨著新一代信息技術(shù)與物流業(yè)融合，現(xiàn)如今的物流業(yè)正逐漸從傳統(tǒng)物流模式向智慧物流模式轉(zhuǎn)變。而跨越速運(yùn)成功以鑄劍系統(tǒng)和綠碼系統(tǒng)兩大技術(shù)系統(tǒng)為B端企業(yè)客戶打造了更為出色的物流方案。
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