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假日不擁堵,杭州西湖智慧服務(wù)區(qū)又添新寵“云拿無人便利店”

 2022-09-28 15:53  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

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國慶將至,你準(zhǔn)備好加入“人從眾”出行大軍了嗎?

在難得的黃金周或是重要節(jié)假日里,宅家似乎是一種“浪費(fèi)”,但踏上旅途后,卻發(fā)現(xiàn)到處都是“車挨車”“人擠人”的盛況,高速路上車流不息,服務(wù)區(qū)內(nèi)同樣人潮洶涌。新能源汽車排隊(duì)等充電樁,更是加劇了車主們停留時(shí)間,而人流量的激增也進(jìn)一步導(dǎo)致了服務(wù)區(qū)內(nèi)服務(wù)效率變低、質(zhì)量變差,體驗(yàn)大打折扣,出門前懷揣的“詩與遠(yuǎn)方”因旅途中備受折磨漸漸喪失了吸引力……

此外,目前的服務(wù)區(qū)大多仍停留在提供加油、停車、餐食等基礎(chǔ)服務(wù)層面,不僅同質(zhì)化嚴(yán)重,也缺乏現(xiàn)代化的服務(wù)思維、理念及手段。伴隨供需矛盾的加劇,近年來國家及主要部門制定出臺(tái)了一系列政策措施,鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)挖掘區(qū)域特色資源、明確服務(wù)區(qū)角色定位,探索多元化發(fā)展模式、進(jìn)行數(shù)字化改造升級(jí)。

2021.12 《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》:加快建設(shè)旅游主題高速公路服務(wù)區(qū)、旅游驛站等,推進(jìn)旅游和交通融合發(fā)展。

2021.01 《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的意見》:鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)根據(jù)自身特色和條件,適度拓展文化、旅游、消費(fèi)以及客運(yùn)中轉(zhuǎn)、物流服務(wù)等功能。

2019.09 《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》:深化交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展,推動(dòng)旅游專列、旅游風(fēng)景道、旅游航道、自駕車房車營地、游艇旅游、低空飛行旅游等發(fā)展,完善客運(yùn)樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等交通設(shè)施旅游服務(wù)功能。

2017.07 《關(guān)于促進(jìn)交通樞紐與旅游融合發(fā)展的若干意見》:加強(qiáng)鏈接重要景區(qū)的高速公路服務(wù)區(qū)的景觀營造,臨近景區(qū)的服務(wù)區(qū)可考慮聯(lián)合景區(qū)創(chuàng)新建設(shè)模式。

2015.02 《全國高速公路服務(wù)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定辦法(試行)》:全國高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級(jí)由高到低分為四個(gè)等級(jí)。

2014.10 《關(guān)于進(jìn)一步提升高速公路服務(wù)區(qū)質(zhì)量的意見》:打造“布局合理,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,標(biāo)識(shí)清晰,服務(wù)規(guī)范,安全有序,生態(tài)環(huán)保”的現(xiàn)代化服務(wù)區(qū),滿足公眾高質(zhì)量、多樣化服務(wù)需求。

各地也紛紛加速了對(duì)服務(wù)區(qū)的改造與升級(jí),陸續(xù)涌現(xiàn)出了堪比景區(qū)的“陽澄湖服務(wù)區(qū)”、云南旅游形象名片“讀書鋪服務(wù)區(qū)”、陜西天然氧吧“秦嶺服務(wù)區(qū)”等等,顛覆了人們對(duì)服務(wù)區(qū)概念的既有認(rèn)知。

杭州這座兼具古韻色彩和科技元素的城市,也在悄然進(jìn)行著創(chuàng)新與探索。經(jīng)過兩年的改造,斬獲了法國DNA Paris Design Awards公共空間類專業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的杭州繞城高速西湖服務(wù)區(qū),已從圖紙變成現(xiàn)實(shí),升級(jí)為包含餐飲、住宿、休閑、娛樂等多功能的智慧服務(wù)區(qū),不僅有眾多品牌餐飲入駐,也建設(shè)了新能源充電站、智能無人酒店等先進(jìn)設(shè)施。

而wepick無人便利店的到來,不僅憑借數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化的運(yùn)營方式進(jìn)一步凸顯了服務(wù)區(qū)的科技感和高級(jí)感,也讓每一位稍作停留的游客都能盡享旅途應(yīng)有的悠閑、愜意與愉悅,成為了“智慧服務(wù)區(qū)”內(nèi)的又一道風(fēng)景線。

無感支付,不誤行程

在這里,你不用擔(dān)心收銀臺(tái)前會(huì)排起長(zhǎng)龍、不得不浪費(fèi)大量時(shí)間等候。區(qū)別于市面上普遍采用的人工收銀或是自助結(jié)算方案,wepick無人便利店依托3D機(jī)器視覺、深度學(xué)習(xí)、多傳感融合等技術(shù)重構(gòu)了整個(gè)線下物理空間,可以精準(zhǔn)識(shí)別每位顧客的購物行為與拿放的商品信息,挑選完畢直接出店就能自動(dòng)扣款、秒級(jí)出單。如此一來,即使在人頭攢動(dòng)的出行高峰期,顧客也能刷臉/掃碼進(jìn)店,即拿即走,體驗(yàn)到無感支付的暢快。

在這里,你不用擔(dān)心夜間購物不便、無處補(bǔ)充能量或購買必需品。憑借無人收銀、無人值守,wepick無人便利店輕松實(shí)現(xiàn)了7×24小時(shí)全天候營業(yè),即使你在深夜到訪,也能感知消費(fèi)的便利和科技的溫暖。

在這里,你也不用擔(dān)心逛店、收銀等過程中因人群集聚或交互帶來病毒傳播隱患。基于無感支付的結(jié)算方式以及可自行設(shè)定的人流量限制,wepick無人便利店還能實(shí)現(xiàn)“100%無接觸”購物,在積極響應(yīng)公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站YQ防控工作的同時(shí),讓線下購物更安心。

無人收銀,輕松運(yùn)營

除了全方位提高游客的滿意度,數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化的運(yùn)營方式也極大提升了經(jīng)營方的經(jīng)濟(jì)效益。

一方面,無感支付系統(tǒng)讓經(jīng)營方無懼結(jié)算壓力。無人收銀的方式不僅使門店擺脫了對(duì)收銀員的高度依賴,單店人力成本節(jié)省約80%,效率維度也實(shí)現(xiàn)了突破,速度可達(dá)傳統(tǒng)人工收銀的3-5倍,顧客接待效率高達(dá)800人/小時(shí),支付結(jié)算效率高達(dá)15000次/天,即使是黃金周或重要節(jié)假日也能保證結(jié)算環(huán)節(jié)“零卡頓”。

另一方面,自動(dòng)化管控讓經(jīng)營方無懼人流量的波動(dòng)。相較出行高峰期,平時(shí)涌入服務(wù)區(qū)的游客數(shù)量少,但對(duì)傳統(tǒng)零售門店而言,不得不照常投入人力來保證門店運(yùn)營,所帶來的效益卻十分有限。wepick無人便利店則沒有此類困擾,自動(dòng)化管控使得經(jīng)營方能以更低的成本撬動(dòng)更高的營收,只需安排一名工作人員就能輕松實(shí)現(xiàn)7×24h營業(yè)。無需巡店、值守,借助APP端/PC端商戶平臺(tái)即可隨時(shí)隨地查看經(jīng)營數(shù)據(jù)、調(diào)整價(jià)格、設(shè)置活動(dòng)等等,當(dāng)商品數(shù)量低于提前設(shè)定的閾值時(shí)觸發(fā)缺貨提醒,輔助工作人員精準(zhǔn)補(bǔ)貨,避免因欄位空置給游客帶來不便以及由此導(dǎo)致的銷量下滑。

智慧服務(wù)區(qū),城市新名片

服務(wù)區(qū)是游客了解一個(gè)城市或地區(qū)的“第一站”,而在“吸納”了AI智能無人店、新能源充電站、智能無人酒店等前沿科技產(chǎn)物后,西湖服務(wù)區(qū)也將在鞏固“智慧服務(wù)區(qū)”的定位外,進(jìn)一步強(qiáng)化杭州的科技形象。

據(jù)科技部中國科技信息研究所發(fā)布的《國家創(chuàng)新型城市創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)報(bào)告2021》顯示,杭州創(chuàng)新能力指數(shù)位居全國第二,在此前世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)發(fā)布的《2021年全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告》中杭州也創(chuàng)下了歷史最好成績(jī),于全球科技集群中排名上升至第21位。無論是站在全省、全國還是全球范圍來看,杭州科技創(chuàng)新都展現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭。

作為城市形象的展示窗口,西湖服務(wù)區(qū)也將科技元素融于全鏈路、全場(chǎng)景,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等手段實(shí)現(xiàn)了服務(wù)區(qū)環(huán)境、經(jīng)營數(shù)據(jù)、能耗數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),以及停車區(qū)車輛引導(dǎo)指示與異常報(bào)警等功能等等。wepick無人便利店的入駐則補(bǔ)足了智慧零售的板塊,可以與服務(wù)區(qū)系統(tǒng)打通,便于管理方獲取全方位、立體化的運(yùn)營數(shù)據(jù),并依托這些海量、高價(jià)值的運(yùn)營數(shù)據(jù)輔助后續(xù)決策,打造更受歡迎的“網(wǎng)紅智慧服務(wù)區(qū)”。

不難理解,西湖服務(wù)區(qū)“重出江湖”便受到司乘人員的喜愛,證明了服務(wù)區(qū)不僅要回歸本質(zhì),提供完備的加油、充電、餐飲、購物、廁所等服務(wù),也要把握消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì),以數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化手段自我迭代、升級(jí)體驗(yàn),讓旅途“處處是風(fēng)景”。

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