近日，“中國充電服務第一股”登陸納斯達克的新聞激起行業(yè)千層浪，再一次驗證了第三方充電樁平臺模式的可行性。同為國內領先的新能源物聯網服務商，云快充指出，第三方平臺是行業(yè)的“晴雨表”，平臺業(yè)務規(guī)模的急速增長，很大程度上得益和折射了中國充電樁市場的整體發(fā)展態(tài)勢。
云快充聯合CIC灼識咨詢發(fā)布的《中國新能源汽車充換電行業(yè)藍皮書》顯示，2021年，新能源汽車在新車銷量的滲透率從1月的6.3%大幅提升至12月的21.4%，預計到2030 年，中國新能源汽車銷量將達到 1570萬輛。新能源汽車滲透率的持續(xù)有力提升，極大地帶動市場對充電樁需求的大幅增長。中國充電聯盟最新公布的數據顯示，截止2022年5月，全國充電基礎設施累計數量為358.1萬臺，同比增加91.5%。
行業(yè)形勢向好，專注網絡化、數據化運營的第三方充電平臺首先感受到“暖意”。作為業(yè)務規(guī)模位列全國公用樁領域第二的電樁平臺，截至2022年5月，云快充平臺服務電樁運營商已超過4600家，接入充電樁終端突破19萬，同比增長111%。一方面，這一增勢與行業(yè)增勢呈正相關，另一方面，高于行業(yè)(91.5%)的增速也體現了第三方充電平臺 獨特的輕“樁”快跑的發(fā)展優(yōu)勢。
對于亮眼的業(yè)績表現，云快充相關人士表示，雖然目前充電樁的增速能夠基本滿足新能源汽車的發(fā)展速度，但距離車樁比1:1還有很大空間，未來充電樁市場在新能源汽車市場的需求推動下，勢必迎來更大的跨越式的增長。云快充將繼續(xù)發(fā)揮技術和數據優(yōu)勢，在全國范圍內聚樁成網，推動能源交易更便捷、能源利用更高效。
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