百度地圖對外披露了一組新數(shù)據(jù)：
截止到2021年9月底，百度地圖的智能語音助手用戶量突破5億，個性化定制語音包每日播報次數(shù)達2億、累計下載量超過1.5億，同時百度地圖的全景照片超過20億張……
有別于日活、月活、用戶規(guī)模等傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)維度，百度地圖這一次將重心放在了AI層面，不管是智能語音、個性化定制語音包，還是全景照片的應用場景，都離不開語音識別、語音合成、自然語言處理、深度學習、圖像識別等人工智能技術(shù)，有著相當明確的指向性。
百度地圖AI化的數(shù)據(jù)觀，除了有意向外界秀肌肉，其實也為我們提供了一個重新認識地圖類產(chǎn)品的窗口。
01
5億，地圖的另一種打開方式
所有數(shù)據(jù)中最為惹眼的莫過于智能語音助手的用戶量。
從2018年國慶假期，百度地圖宣布智能語音助手用戶量的1.4億，到2021年增長到5億。智能語音用戶規(guī)模的有序增長，特別是在用戶基數(shù)越來越高的局面下，無疑揭示了人工智能時代下用戶行為習慣的變遷。
人類使用地圖的歷史大約有3000多年，可以說是人類文明中的無法抹去的印記。但在很長一段時間里，地圖的核心價值集中在象征性，最初刻在泥板上的不規(guī)則形狀，到描述帝國疆域的精美畫軸，再到出海航行時宣示主權(quán)的標志，地圖的精細程度某種意義上也是人類文明進步的尺度。
直到智能手機的流行，地圖的價值和功能開始朝新的方向進化：當用戶想要去某個地方時，只需要在手機地圖的搜索框中輸入目的地的名字。在手機上放大或縮小地圖成了既定的用戶習慣，不斷提升地圖產(chǎn)品的精準度和豐富度，也成了百度地圖們的新戰(zhàn)場。
然而地圖的進化遠沒有結(jié)束。就像很多人所詬病的，駕車導航是當前地圖的高頻場景，可傳統(tǒng)的觸控操作卻帶來了駕駛上的安全風險。相比于普羅大眾已經(jīng)習慣的觸控邏輯，語音可能是更適合車內(nèi)的選項。大抵也是百度地圖公布5億智能語音用戶量的誘因，預示著國內(nèi)近一半的網(wǎng)民通過語音與百度地圖交互，新的用戶習慣已經(jīng)構(gòu)建，地圖有了另一種大眾化的打開方式。
可以給出的解釋是：在互聯(lián)網(wǎng)造車的宏大背景下，用戶的注意力正在被一步步解放，車內(nèi)空間成為繼移動場景后互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的爭奪對象，而語音交互恰好是占領(lǐng)車內(nèi)空間的戰(zhàn)役中不可或缺的入口。
百度地圖的使命正在于此。
百度地圖擔綱了用戶習慣培養(yǎng)的重任，當“小度小度”成為5億用戶打開地圖的新方式，意味著百度地圖已經(jīng)提前搶占了用戶心智，和用戶建立了高粘性的連接。同時百度地圖本身也進入到了新的賽段：不僅僅是移動時代的國民級APP，也是智能時代的探路者和急先鋒。
02
2億，地圖的另一番互動體驗
智能語音帶給億萬用戶的新奇體驗絕不局限于語音交互。
2019年的國慶假期前，百度地圖正式推出“語音定制產(chǎn)品”，用戶可以在百度地圖上定制自己專屬的語音包，讓地圖語音包不再是少數(shù)明星們的特權(quán)，在技術(shù)的推動下讓每一位用戶享受“私人訂制”服務。兩年后的國慶假期，百度地圖個性化定制語音包每日播報次數(shù)就已經(jīng)達2億。
在傳統(tǒng)地圖語音包的制作過程中，需要先在錄音棚錄制大量的語料，然后花費幾個月的時間進行拼接合成，復雜的流程和極高的人力成本，注定了地圖語音包的“明星路線”，即官方邀請明星錄制語音包，然后作為一種“福利”分發(fā)給粉絲，以至于明星語音包一度成為地圖APP引流的工具。
技術(shù)是所有變量的源頭，百度地圖的個性化語音包可謂是最直接的例子。早在2016年的時候，百度就打造了世界上第一個在云端提供大規(guī)模WaveRNN實時語音合成服務的系統(tǒng)。百度地圖語音定制功能，基于百度獨創(chuàng)的發(fā)音人韻律遷移技術(shù)Meitron，解決了音色轉(zhuǎn)換、多情感朗讀、韻律遷移等棘手問題，從而讓個性化語音合成的定制門檻大大降低。
目前百度地圖的語音定制功能持續(xù)升級，實現(xiàn)僅需錄制9句話，便能生成一套流暢自然的個人語音包，并可以在駕車導航、語音交互、智能旅游等眾多場景中，體驗個人專屬語音包的樂趣。
做一個對比的話：正是在人工智能技術(shù)的加持下，百度地圖語音包的生產(chǎn)實現(xiàn)了從月級到分鐘級的跨越，重新定義了語音包的生產(chǎn)模式，讓語音包的制作不再依賴專業(yè)錄音棚，攻克了傳統(tǒng)語音包錄制耗時長、流程繁瑣等難題。
相對應的是百度地圖的另一番互動體驗。經(jīng)常外出的父母可以花費孩子兩分鐘的時間，讓孩子的語音陪伴漫長的旅程；異地的情侶可以互相錄制對方的聲音，即使分開時也能在“副駕駛”上陪伴……那些個性化、有溫度的聲音，扮演了人與人之間傳遞溫情的紐帶，AI絕不是冰冷的技術(shù)名詞。
正如詹姆斯· 弗拉霍斯在《智能語音時代》中的大膽預測：智能語音有可能成為最有感情的技術(shù)。百度地圖的個性化定制語音包，正在以充滿“人氣”的導航語音定制，拉近人和AI的距離。
03
20億，地圖的另一場生產(chǎn)革命
個性化定制語音包的生產(chǎn)模式。所揭示的還只是人工智能技術(shù)為地圖產(chǎn)品帶來顛覆性創(chuàng)新的冰山一角。
另一場不可小覷的生產(chǎn)革命發(fā)生在地圖數(shù)據(jù)的生產(chǎn)模式中。當前百度地圖的全景照片數(shù)量已經(jīng)達到20億張，但在一年前這個數(shù)字還只有13億張。不到一年的時間里，百度地圖就完成了過去多年累計工作量的一半多。
央視曾以紀錄片的形式講述百度地圖采集員的故事：一個人出發(fā)、一輛采集車、一個采集背包，采集了20多萬公里的道路數(shù)據(jù)，并曾在兩個月的時間里，完成了云南熱門旅游城市道路的實景地圖采集。
這種工作方式在過去很長時間里都無法想象，因為地圖數(shù)據(jù)采集是出名的苦力活，發(fā)現(xiàn)路標、路牌到記錄重要坐標的一連串工作，都需要人力進行作業(yè)，導致道路數(shù)據(jù)采集工作耗時耗力，需要多人協(xié)作才能完成。尤其是北京等大中型城市，常常需要幾年時間才能完成測繪所有的道路數(shù)據(jù)。
隱藏在地圖采集員身后的是AI技術(shù)。以道路數(shù)據(jù)采集后端的數(shù)據(jù)處理為例，傳統(tǒng)的做法是手工標注，但在百度地圖的采集工作中，利用影像深度學習、全景圖像自動識別以及多源數(shù)據(jù)自動差分等技術(shù)，可以自動識別提取道路上的POI、車道線、路牌等數(shù)據(jù)，自動生成道路的全景照片。
按照官方給出的數(shù)據(jù)，目前百度地圖90%的數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了AI化，生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)地圖生產(chǎn)工藝提升了30倍以上，道路里程覆蓋已達1000萬公里，覆蓋了國內(nèi)95%以上城市的主干路網(wǎng)。
道路數(shù)據(jù)采集的生產(chǎn)力解放，深切改變了百度地圖的用戶體驗。一些分不清方向的“路盲癥”患者，可以跟著實景地圖導航，進一步降低走錯路的風險；道路數(shù)據(jù)采集和更新的頻率加快后，進一步保障了道路數(shù)據(jù)的準確性和及時性；尤其是在自動駕駛循序落地的背景下，精準實時的道路數(shù)據(jù)將是安全出行的必選項。
普羅大眾們也在百度地圖上發(fā)現(xiàn)了新的玩法。比如7月份的時候，有不少網(wǎng)友在百度地圖上搜索“紅色足跡”，借助全景地圖一鍵“穿越”到眾多紅色地標，以“云打卡”的形式品讀紅色故事。
04
寫在最后
再來思索百度地圖公布的三組新數(shù)據(jù)，數(shù)字背后所折射出的正是百度地圖的AI化蛻變。
人工智能正在以前所未有的速度，改變億萬用戶的產(chǎn)品體驗，改寫數(shù)據(jù)生產(chǎn)的協(xié)作效率，重塑社會上下的出行方式，一種越來越高效、越來越智能、越來越溫情的生活范式，早已呈現(xiàn)在我們的面前。
需要思考的似乎還有互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的進化方向，繼數(shù)字化的階段后，AI化似乎是勢不可擋的規(guī)律。
至少長跑了16年的百度地圖已經(jīng)證明：AI陸續(xù)被百度地圖帶入了很多人的生活，潛移默化中改變了用戶習慣，不僅開啟了手機地圖下一賽段的方向，還為國民級的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品醞釀了新的生機與活力。
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇！
